[發明專利]帶有夜行燈的碳纖維自行車圈

在審

• 申請號: 201510973351.5
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN105539000A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 邵丙鎮
• 申請（專利權）人: 天津瑞豐源科技有限公司
• 主分類號: B60B7/00
• 分類號: B60B7/00;B60B5/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本發明屬于自行車配件領域，尤其是涉及一種帶有夜行燈的碳纖維自行 車圈。

背景技術

碳纖維不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織纖維的柔軟可加工 性。它比重不到鋼的1/4，但強度卻非常強。而且其耐蝕性出類拔萃，是新 一代增強纖維。近些年來，碳纖維已經被逐漸地應用到自行車配件領域。以 碳纖維制成的自行車輪圈近年來逐漸成為研究的熱點，由于碳纖維質量較 輕，由碳纖維制成的輪圈也越來越受到廣大自行車愛好者的關注。現有技術 中的碳纖維自行車結構較為單一，同時碳纖維材料制成的自行車大多是比賽 或者公路長途騎行用，在光線較暗時可能發生危險。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種帶有夜行燈的碳纖維自行車圈，以克服 現有技術的不足，車輪上帶有夜行燈，警示作用更明顯，另外也不需要額外 的照明工具，同時結構簡單，造型美觀。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

帶有夜行燈的碳纖維自行車圈，包括輪框，輻條和輪轂，所述輪框和所 述輻條由碳纖維材料一體成型，所述輻條與所屬輪轂固定連接，所述輻條呈 Y型，所述輻條均勻陣列與所述輪框之中，所述輻條上設有螺孔，所述螺孔 位于所述輻條Y型分叉的端部，所述輻條上固定有夜行燈，所述夜行燈固定 所述的兩根輻條之間，所述夜行燈外側設有燈罩，所述夜行燈內部設有燈管， 所述燈罩一側設有可穿過所述螺孔的螺桿，所述燈罩的側面還設有開關和電 池蓋，所述開關控制所述燈管的開閉，所述電池蓋內裝入為所述燈管供電的 干電池，所述螺桿上設有螺紋，所述螺紋與緊固螺母配合。

進一步的，所述輻條的數量大于3，所述的輻條結構采用Y型，相較于 傳統的細條狀的結構，每根輻條的強度加大，克服了碳纖維作為硬度不夠的 缺點，另外所述的輻條與所述的輪框一體成型，使得加工制造更為方便，同 時整體結構較為簡單，無須拆卸，便于維修。

進一步的，所述燈罩為為可透光的罩體，所述燈罩的顏色為無色或紅色， 所述燈罩的數量與所述輻條的數量相等，所述燈罩的外緣形狀為圓弧形；所 述燈管與所屬的干電池和所述的開關形成閉合電路，所述的開關控制所述夜 行燈的通電，所述的干電池為所述的燈管供電；當自行車行駛時，由于所訴 的燈罩為圓弧形，當車輪快速轉動時，會使得所述的夜行燈整體呈一個發光 的圓環，外形美觀，造型獨特。

進一步的，所述的輪轂為合金材料，所述輻條與所述輪轂的連接方式為 膠結或擴散焊接，由于碳纖維屬于非金屬復合材料，其與合金的連接不能用 熔化焊的方式進行直接的連接，選用膠結或擴散焊接的方式可使碳纖維和合 金鋼緊密結合在一起。

相對于現有技術，本發明具有以下優勢：

(1)質量較輕，可降低自行車的整體重量，更適合比賽或長途騎行時 使用。

(2)造型美觀，結構簡單，便于加工制造。

(3)夜行燈設在在車輪上，既具有警示作用也具有照明作用。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的 示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在 附圖中：

圖1為本發明實施例立體方向結構示意圖；

圖2為本發明實施例主視方向結構示意圖；

圖3為本發明實施例側視方向的結構示意圖；

圖4為本發明實施例無所述夜行燈時的結構示意圖；

圖5-7為本發明實施例所述的夜行燈結構示意圖。

附圖標記說明：

1-輪框，2-輻條，21-螺孔，3-輪轂，4-夜行燈，41-燈管，42-螺桿， 43-電池蓋，44-開關，45-燈罩，5-緊固螺母。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特 征可以相互組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。