[發明專利]一種浮動壓裝渦輪殼襯套裝置及找正定位方法

有效

• 申請號: 201510971546.6
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN105415246B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 孫力學;戴怡菁
• 申請（專利權）人: 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司;常州中車汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B23P19/02;B23P19/10
• 代理公司: 南京知識律師事務所32207
• 代理人: 朱少華

技術領域

本發明是涉及一種工裝夾具，具體涉及渦輪增壓器渦輪殼的浮動襯套的找正安裝裝置。

背景技術

渦輪殼壓裝襯套工序是渦輪增壓器渦輪殼裝配環節的關鍵工序，其壓裝精度直接影響渦輪增壓器的功能與壽命。而工裝夾具直接關系到壓裝尺寸穩定性，尺寸精度，工作強度以及工作效率。目前，我們所使用的傳統工裝，操作繁瑣，原理簡單，定位精度不高，壓裝質量不穩定，易造成零件襯套孔擠壓變形。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單、作用可靠、有較高的壓裝精度并且有助于提高工作效率的渦輪殼浮動壓裝襯套裝置。

根據設計方案，其包括直接與壓機基體連接的連接底座，與連接底座配合得定位桿，與連接底座及定位桿連接的固定擋塊，保證固定擋塊與定位桿緊密作用的小彈簧，與定位桿螺釘連接的緊固桿，連接在定位桿上的導向塊，保證導向塊正常作用的大彈簧。

本發明巧妙利用彈簧之間力的相互作用保證裝置自定心，能保證襯套與零件襯套孔保持同軸心，提高壓裝精度，簡單發明，操作簡便可靠，保證了壓裝合格率。

附圖說明

圖1是本發明的剖視圖；

圖2是本發明定位桿的剖視圖；

圖3是本發明型的正視圖；

圖4是本發明型的俯視圖；

圖5是本發明型的立體結構示意圖；

圖6是本發明型的功能示意圖；

圖7是本發明型的工作過程放大圖。

1.連接底座 2.定位桿 3.固定擋塊 4.小彈簧 5.大彈簧 6.螺釘 7.緊固桿 8.找正彈簧 9.導向塊 10.固定螺栓 11.小彈簧凹槽 12.圓柱形穿孔

具體實施方式

下面結合附圖對本工裝技術方案作進一步說明：

如圖1～7所示，本裝置包括與壓機直接螺栓連接的連接底座1，具有球面結構；與連接底座球面配合的，下部開有槽類結構的定位桿2，此槽類結構用于容納緊固桿7和導向塊9,其中圓柱形穿孔12用于安裝找正彈簧8和導向塊9，導向塊9外套接找正彈簧8；保證導向塊9的導向作用；通過固定螺栓10連接在連接底座1上的固定擋塊3，其主要作用是固定小彈簧4和大彈簧5，并使彈簧具有一定的壓緊力；嵌在定位桿2里面的小彈簧凹槽11，用于安裝小彈簧4，小彈簧4均布在定位桿2四周，保證定位桿在一定范圍的動作及復位；小彈簧凹槽11的個數為4個至8個，大彈簧5是套接在定位桿2上的，外面保證定位桿2與連接底座1緊密貼緊的大彈簧5；通過螺釘6連接在定位桿2上的緊固桿7，其主要作用是保證找正彈簧具有一定的壓緊力并處于正確的位置；圓柱形穿孔12均布在定位桿2上，其個數為3個至6個；圈套在導向塊9上的找正彈簧8，其均布在定位桿2上，能夠保證導向塊9的自由移動以便找正零件中心，具有自定心作用，其做成對稱楔形結構，壓裝襯套時會與襯套邊緣和渦輪殼襯套孔邊緣接觸，形成橫向作用力。另外找正彈簧8彈性系數比小彈簧4和大彈簧5均要大，以在橫向受力不均時小彈簧4和大彈簧5先受力變形；具有導向作用的三個導向塊9，其主要作用是固定襯套和找正零件襯套孔的中心；連接固定擋塊3與連接底座1的固定螺栓10。所述螺釘6還可以由鉚釘或卡簧來代替。所述固定螺栓10可以卡簧來代替。