[發明專利]液壓扳手的檢測裝置

在審

• 申請號: 201510971317.4
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN106908194A
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 王坤
• 申請（專利權）人: 王坤
• 主分類號: G01L25/00
• 分類號: G01L25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于扭矩倍增器及液壓扳手的檢測裝置，具體地說是一種液壓扳手的檢測裝置。

背景技術

隨著科技的發展，扭矩倍增器及液壓扳手的應用越來越廣泛，主要應用于航空航天、風電、石油、化工、化工機械、大型裝備制造業等領域，這些行業都會用到大量大型螺栓螺母聯接，擰緊的扭矩需要達到幾千至上萬N·m,這是普通的手動或電氣動扭矩扳手所達不到的，因此只能通過更大擰緊扭矩的扭矩倍增器及液壓扳手進行安裝操作。扭矩倍增器及液壓扳手共同特點是輸出的扭矩比較大，一般為幾千至幾萬N·m。其不同是扭矩倍增器通過較小輸入扭矩得到較大的輸出扭矩，液壓扳手則是通過手動或電動液壓泵站提供動力，輸出較大的扭矩。目前，尚未出現能夠對扭矩倍增器及液壓扳手進行檢測的校準裝置。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單、使用方便、檢測范圍廣、檢測效率高的液壓扳手的檢測裝置。

為了解決上述技術問題，本發明的液壓扳手的檢測裝置，包括底座和位于底座上方的機箱，底座上設置有導軌，機箱的底部設置有能夠使機箱在導軌上水平移動的導軌滑塊，底座的一側設置有一號驅動電機，一號驅動電機的輸出軸上連接有一號絲杠，一號絲杠與導軌配套設置并能夠驅動導軌在水平方向移動；機箱有豎直設置的花鍵軸，機箱的一側有水平設置的減速箱，減速箱的后端伸入到箱體內與花鍵軸連接，減速箱的前端安裝有輸入扭矩傳感器，機箱頂部設置有與花鍵軸連接并能夠使減速箱升降的二號驅動電機，機箱上還設置有位于機箱前方的輸出扭矩傳感器，輸出扭矩傳感器的兩側設置有反作用擋塊。

所述機箱內有豎直設置的二號絲杠，二號絲杠由位于機箱頂部的三號驅動電機驅動。

所述底座的下方設置有與輸入扭矩傳感器位置對應的輸出扭矩傳感器安裝座，輸出扭矩傳感器安裝在輸出扭矩傳感器安裝座上。

采用上述的結構后，由于減速箱的前端安裝有輸入扭矩傳感器，底座上還設置有輸入扭矩傳感器對應的輸出扭矩傳感器，同時設置的機箱能夠通過導軌在底座上水平移動，減速箱能夠上下移動，由此使其具有足夠的空間對大型的扭矩倍增器及液壓扳手進行檢測，檢測時，將待測扭矩倍增器或液壓扳手放在輸入扭矩傳感器和或輸出扭矩傳感器之間，二號驅動電機帶動花鍵軸轉動，再通過齒輪減速箱減速將扭矩傳輸給負載，其結構設置簡單、使用方便，能夠實現同心扭矩倍增器、偏心扭矩倍增器及液壓扳手的檢測，解決了大量程液壓扳手、扭矩倍增器的校準難題。

附圖說明

圖1為本發明液壓扳手的檢測裝置的主視結構示意圖；

圖2為本發明液壓扳手的檢測裝置的側視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，對本發明的液壓扳手的檢測裝置作進一步詳細說明。

如圖所示，本發明的液壓扳手的檢測裝置，主要由底座、傳感器單元、升降加載機構及控制部分組成；其外形尺寸為1.2m*1.8m*2.5m，升降機構上下移動行程為700mm，前后移動行程為920mm；底座上方設置有機箱，其中控制部分配有一個總的控制柜，包括一臺電腦、信號輸出的儀表、PLC控制模塊和相應按鈕，這樣的裝置現有技術中存在，本發明不對其做詳細說明，底座1上設置有導軌13，機箱的底部設置有能夠使機箱在導軌上水平移動的導軌滑塊10，底座1的一側設置有一號驅動電機11，一號驅動電機11的輸出軸上連接有一號絲杠12，一號絲杠12與導軌13配套設置并能夠驅動導軌在水平方向移動；升降加載機構由加載單元和升降單元組成，加載單元由二號驅動電機6、花鍵軸、配重及減速箱等組成，機箱內有豎直設置的二號絲杠9，二號絲杠9由位于機箱頂部的三號驅動電機7驅動，升降單元由三號驅動電機7、絲杠等組成；花鍵軸5豎直設置在機箱內，機箱的一側有水平設置的減速箱4，減速箱4的后端伸入到箱體內與花鍵軸連接，二號驅動電機6設置在機箱頂部，它與花鍵軸連接并能夠使減速箱4升降，傳感器單元主要由上下兩組傳感器，輸入扭矩傳感器3安裝在減速箱4的前端，輸出扭矩傳感器16設置在機箱上并位于機箱前方，輸出扭矩傳感器16的兩側設置有反作用擋塊14，輸入扭矩傳感器量程為1000Nm，輸出扭矩傳感器量程為30000Nm，用來測試扭矩倍增器和液壓扳手的輸出扭矩，反作用力擋板在測試扭矩倍增器和液壓扳手時，用于抵消產生的反作用力，當進行扭矩倍增器檢測時，頂端的輸入扭矩傳感器進行扭矩輸入，中間安裝扭矩倍增器，輸出端連接到底端的輸出扭矩傳感器上。

進一步的，底座1的下方設置有與輸入扭矩傳感器3位置對應的輸出扭矩傳感器安裝座2，輸出扭矩傳感器16安裝在輸出扭矩傳感器安裝座2上。