[發明專利]一種汽車溫度顯示系統及其控制方法在審
| 申請號: | 201510970069.1 | 申請日: | 2015-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN105416067A | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 陳澤堅 | 申請(專利權)人: | 埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司 |
| 主分類號: | B60K35/00 | 分類號: | B60K35/00;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣榮 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 溫度 顯示 系統 及其 控制 方法 | ||
技術領域
本發明涉及乘用車領域。
背景技術
汽車上各個部件的溫度關系到汽車的行車安全,目前車輛上的溫度采集信號點較少,一種只有水箱溫度采集、室內外溫度采集,難以滿足行車安全需要。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是實現一種能夠合理可靠采集車輛各個部件溫度的系統。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為:一種汽車溫度顯示系統,發動機底部機油倉外、蓄電池殼體、發動機水箱、發電機殼體外、輪轂上、剎車鉗上、車內、車外中的部分或全部安裝有溫度傳感器,所述溫度傳感器輸出溫度信號至控制單元,所述控制單元輸出顯示信息至車內顯示單元,輸出報警信號至車內報警單元,所述顯示單元為LCD顯示器;每個顯示單元對應一個溫度傳感器,所述報警單元為揚聲器;對應所述發動機底部機油倉外溫度傳感器的LCD顯示器的背光燈設有四種顏色,分別為白色、綠色、紅色和黃色,對應所述蓄電池殼體、發動機水箱、發電機殼體外、輪轂上、剎車鉗上溫度傳感器的LCD顯示器的背光燈設有三種顏色,分別為白色、紅色和黃色,對應所述車內、車外溫度傳感器的LCD顯示器的背光燈的顏色為白色。
所述顯示單元顯示采集溫度數值和采集點名稱。
基于權利要求車載溫度采集系統的控制方法:
1)系統啟動;
2)控制器實時采集每個溫度傳感器采集的溫度信息;
3)LCD顯示器均點亮白色背光燈,同時顯示采集的溫度數值和采集點名稱;
4)若發動機底部機油倉外的溫度傳感器采集的溫度高于熱車油溫閾值則點亮相應LCD顯示器的綠色背光燈,高于預警油溫閾值則點亮相應LCD顯示器的黃色背光燈并給予聲音提示,高于報警油溫閾值則點亮相應LCD顯示器的紅色背光燈并給予急促的聲音提示;熱車油溫閾值<預警油溫閾值<報警油溫閾值;
若蓄電池殼體的溫度傳感器采集的溫度高于預警電池溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的黃色背光燈并給予聲音提示,高于報警電池溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的紅色背光燈并給予急促的聲音提示;預警電池溫度閾值<報警電池溫度閾值;
若發動機水箱的溫度傳感器采集的溫度高于預警水箱溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的黃色背光燈并給予聲音提示,高于報警水箱溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的紅色背光燈并給予急促的聲音提示;預警水箱溫度閾值<報警水箱溫度閾值;
若發電機殼體外的溫度傳感器采集的溫度高于預警發電機溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的黃色背光燈并給予聲音提示,高于報警發電機溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的紅色背光燈并給予急促的聲音提示;預警發電機溫度閾值<報警發電機溫度閾值;
若輪轂上的溫度傳感器采集的溫度高于預警輪轂溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的黃色背光燈并給予聲音提示,高于報警輪轂溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的紅色背光燈并給予急促的聲音提示;預警輪轂溫度閾值<報警輪轂溫度閾值;
若剎車鉗上的溫度傳感器采集的溫度高于預警剎車溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的黃色背光燈并給予聲音提示,高于報警剎車溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的紅色背光燈并給予急促的聲音提示;預警剎車溫度閾值<報警剎車溫度閾值。
所述4)還包括:
若車內的溫度傳感器采集的溫度低于車內舒適溫度下限閾值則點亮相應LCD顯示器的白色背光燈,高于車內舒適溫度上限閾值則點亮相應LCD顯示器的橙色背光燈;
車外的溫度傳感器采集的溫度低于車外溫度下限閾值則點亮相應LCD顯示器的白色背光燈,高于車外溫度上限閾值則點亮相應LCD顯示器的橙色背光燈。
本發明是一種能夠合理可靠檢測車輛部件溫度并能簡化的給與駕駛員提示的系統。
附圖說明
下面對本發明說明書中每幅附圖表達的內容作簡要說明:
圖1為汽車溫度顯示系統框圖。
具體實施方式
汽車溫度顯示系統包括固定在待測部件上的溫度傳感器,可以將溫度傳感器選擇性的固定在發動機底部機油倉外、蓄電池殼體、發動機水箱、發電機殼體外、輪轂上、剎車鉗上、車內、車外中的部分或全部。
發動機底部機油倉外的溫度傳感器可以測量發動機的溫度狀態,可以用于啟動時,控制熱車時間,避免過度空轉費油費時;
蓄電池殼體的溫度傳感器可以測量蓄電池溫度,避免蓄電池過載或過熱時發生故障;
發動機水箱的溫度傳感器可以測量水箱內部的水溫,將水溫測量集成一個系統上,不必單獨處理,避免“開鍋”;
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