[發明專利]一種船用交流插座測試方法

有效

• 申請號: 201510967228.2
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN105510764B
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 高振礁;王志標;馬寧;王兆喜;王德智;李明;鄒玉書;牛震宇
• 申請（專利權）人: 渤海船舶重工有限責任公司
• 主分類號: G01R31/04
• 分類號: G01R31/04
• 代理公司: 葫蘆島天開專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 21230
• 代理人: 魏勇

本發明提出的是一種船用交流插座測試方法。在船用插座配套插頭上一側插入船用交流230V插座，另一側通過三芯電纜對接頭和電源線與主控制箱連接，在主控制箱上安裝有測試按鈕、電源指示燈、接地指示燈和錯相指示燈。通過交流230V插座適配的插頭,把主控制箱連接到船用交流230V插座上,啟動測試按鈕,根據主控制箱上不同工作電壓的交流指示燈的亮滅狀態,進行船用插座的插座通電功能測試和插座電源線及地線接線正確性檢查及接地保護功能檢查。本發明具有獨立操作、程序簡單、測試結果一目了然的優點。適宜作為船用交流插座測試的方法應用。

技術領域

本發明提出的是船舶電氣調試領域用的一種船用交流插座測試方法。

背景技術

船用交流230V插座是采用船上配電板供電,其供電特點為兩相火線,一相地線。兩相火線每一相都帶有對地約1l5V交流電壓,地線與船體相連作為防觸電接地保護。傳統的測試方法為使用數字萬用表進行測試,測試電壓時,需要把萬用表打到電壓檔,用兩只表筆同時測試兩相火線來確定通電電壓;測試接地保護時,需要把萬用表打到電阻檔,用一只表筆接入待測的地線插孔,另一只表筆找到船體上的接地點,以便確定待測的地線插孔與船體接地點間電阻為零。使用這種方法測試各個插座,不僅需要不停的變換電表的檔位,還需要尋找良好的船體接地點,操作復雜,工作量大。

發明內容

為了克服現有技術的缺點、解決船用交流230V插座測試過程復雜,需要船體接地點的問題，本發明提出了一種船用交流插座測試方法。該方法通過主控箱和指示燈的亮滅顯示，判斷船用交流230V插座電源是否正確連接，進行船用交流230V插座故障排查及功能測試。解決船用交流230V插座測試的技術問題。

本發明解決技術問題所采用的方案是:

在船用插座配套插頭上一側插入船用交流230V插座，另一側通過三芯電纜對接頭和電源線與主控制箱連接，在主控制箱上安裝有測試按鈕、電源指示燈、接地指示燈和錯相指示燈。

所述電源指示燈為白色、接地指示燈為綠色、錯相指示燈為紅色帶蜂鳴器。

通過交流230V插座適配的插頭,把主控制箱連接到船用交流230V插座上, 啟動測試按鈕,根據主控制箱上不同工作電壓的交流指示燈的亮滅狀態,進行船用插座的插座通電功能測試和插座電源線及地線接線正確性檢查及接地保護功能檢查。

積極效果，本發明通過船用插座配套插頭、三芯電纜對接頭及電源線與主控箱相接，對船用交流230V插座進行測試。具有獨立操作、程序簡單、測試結果一目了然的優點。適宜作為船用交流230V插座測試的方法應用。

附圖說明

圖1為本發明測試方法示意圖

圖中，1.船用插座配套插頭，2.三芯電纜對接頭，3.電源線，4.主控制箱，5.電源指示燈，6.接地指示燈，7.錯相指示燈，8.測試按鈕 9.船用交流230V插座。

具體實施方式:

據圖所示，在船用插座配套插頭1上一側插入船用交流230V插座9，另一側通過三芯電纜對接頭2和電源線3與主控制箱4連接，在主控制箱上安裝有測試按鈕8、電源指示燈5、接地指示燈6和錯相指示燈7。

所述電源指示燈為白色、接地指示燈為綠色、錯相指示燈為紅色帶蜂鳴器。

測試步驟：

1、制作帶有電源指示燈、接地指示燈、錯相指示燈和測試按鈕的主控制箱，選擇與插座配套的插頭,通過三芯電纜對接頭與電源線連接；

2、把插座配套插頭插入待測船用插座,將待測船用插座送電；

3、操作測試按鈕，依據電源指示燈、接地指示燈和錯相指示燈的亮滅狀態判斷船用插座的效用情況: