[發明專利]一種汽車座椅及兒童座椅

在審

• 申請號: 201510967050.1
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN105346415A
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 王穎
• 申請（專利權）人: 王穎
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28;B60N2/16;B60N2/02
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241
• 代理人: 劉水明

技術領域

本發明涉及汽車用品領域，具體涉及一種汽車座椅及兒童座椅。

背景技術

隨著社會的發展，汽車已經普遍成為出行的交通工具，汽車座椅作為汽車的必要結構，不斷地發展，現有汽車座椅存在以下缺點：座墊高度與角度的手動調節方式費時費力，并且將大大增加了座椅的成本。隨著人們安全意識的增加，兒童座椅越來越受到有車一族的青睞，由于兒童的身形較成年人小，故兒童無法安穩地乘坐在符合成年人身形的汽車座椅上。因此，當兒童欲乘坐汽車時，通常需要在汽車座椅上額外增設符合兒童身形的兒童汽車座椅，使兒童可以安全且舒適地隨父母搭乘汽車外出。現有的兒童座椅體積大，制作麻煩。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單，體積小，成本低，操作簡便，并且保護兒童安全的座椅。

一種汽車座椅及兒童座椅，包括靠背、座墊，所述座墊的底部裝置上蓋板，所述上蓋板與下蓋板卡接，于下蓋板上設有沿橫向貫穿的第一連桿與第二連桿，所述第一連桿上裝置壓板，壓板與升降機構連接；所述坐墊上方活動連接有一兒童座椅，包括靠背以及一頭靠裝置，所述的靠背本體是由軟性材質通過一體成型加工制成的，所述的靠背本體設置于所述的靠背架上，或者所述的靠背本體設置于所述的靠背架與所述的座之間；所述頭靠裝置包含有：一本體部，連接在所述座椅的上部；以及一頂部保護結構，位在在所述主體部上方。

進一步的，所述升降機構包括一氣撐，氣撐桿的一端與壓板抵接，氣撐桿的另一端連接套筒支架，套筒支架與滑動機構連接。

進一步的，所述的靠背上架的中部具有上架通孔，所述的靠背撐桿插在所述的上架通孔內，并且所述的靠背撐桿上具有阻擋部，所述的靠背上架壓在所述的阻擋部上。

進一步的，所述兒童汽車座椅進一步包含有一側部保護結構，由所述本體部的二側向前延伸形成，所述本體部、所述頂部保護結構以及所述側部保護結構共同形成一空間，以容置所述兒童頭部。

進一步的，所述壓板位于第一連桿的中部。

本發明的有益效果是：

本發明結構簡單，體積小，成本低，操作簡便，可以根據不同乘客的需要來調節座墊的上下垂直高度及座墊橫傾角度，提高乘客的舒適性；并且在上方活動連接有兒童座椅，除了具有頂部保護結構以防止兒童頭部向上撞到汽車的車頂外，進一步利用吸震材料緩沖在汽車發生撞擊時兒童頭部對側部保護結構以及頂部保護結構的撞擊力道，以提高兒童汽車座椅在安全性上的設計；減震緩沖的作用，并且透氣性好。

具體實施方式

一種汽車座椅及兒童座椅，包括靠背、座墊，所述座墊的底部裝置上蓋板，所述上蓋板與下蓋板卡接，于下蓋板上設有沿橫向貫穿的第一連桿與第二連桿，所述第一連桿上裝置壓板，壓板與升降機構連接；所述坐墊上方活動連接有一兒童座椅，包括靠背以及一頭靠裝置，所述的靠背本體是由軟性材質通過一體成型加工制成的，所述的靠背本體設置于所述的靠背架上，或者所述的靠背本體設置于所述的靠背架與所述的座之間；所述頭靠裝置包含有：一本體部，連接在所述座椅的上部；以及一頂部保護結構，位在在所述主體部上方。

進一步的，所述升降機構包括一氣撐，氣撐桿的一端與壓板抵接，氣撐桿的另一端連接套筒支架，套筒支架與滑動機構連接。

進一步的，所述的靠背上架的中部具有上架通孔，所述的靠背撐桿插在所述的上架通孔內，并且所述的靠背撐桿上具有阻擋部，所述的靠背上架壓在所述的阻擋部上。

進一步的，所述兒童汽車座椅進一步包含有一側部保護結構，由所述本體部的二側向前延伸形成，所述本體部、所述頂部保護結構以及所述側部保護結構共同形成一空間，以容置所述兒童頭部。

進一步的，所述壓板位于第一連桿的中部。

上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本發明的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本發明的保護范圍。