[發明專利]一種航標可視化顯示系統

在審

• 申請號: 201510965739.0
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN105450773A
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 梁德榮;劉健;周健華;張寧;張燕
• 申請（專利權）人: 交通運輸部南海航海保障中心北海航標處
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04L29/06
• 代理公司: 北海市佳旺專利代理事務所(普通合伙) 45115
• 代理人: 林以坤

1.一種航標可視化顯示系統，其特征為：包括一個以上的與互聯網相連的航標燈具廠服務器、二端分別與互聯網和海事內網相連的硬件防火墻、通過硬件防火墻與互聯網相連的海事內網，所述的海事內網通過硬件防火墻與互聯網相連，海事內網包括與海事內網和PC客戶端相連的可視化顯示平臺服務器、與海事內網和可視化顯示平臺服務器相連的一個以上的PC客戶端。

2.根據權利要求1所述的航標可視化顯示系統，其特征為：海事內網具有通過硬件防火墻與互聯網相連的接入服務器。

3.根據權利要求1所述的航標可視化顯示系統，其特征為：用戶登錄軟件流程為：用戶登錄（1）后進入管理員（2），是進入用戶名和密碼驗證（3），用戶名和密碼驗證正確，管理員用戶進入分配進入權限（4），再進入程序主界面（5）；用戶名和密碼驗證錯誤返回用戶登錄（1）；不是管理員則進入用戶名和密碼驗證（3），正確，普通用戶進入權限（4），再進入程序主界面（5）；用戶名和密碼驗證錯誤返回用戶登錄（1）。

4.根據權利要求1所述的航標可視化顯示系統，其特征為：動態航標信息獲取軟件流程為：開始（6）后進入定時器觸發（7），是進入調取廠家在線服務（8），成功進入調取服務，保存數據至數據庫（9），再返回定時器觸發（7）；否則，返回定時器觸發（7）；調取廠家在線服務不成功進入輸出日志（10）。

5.根據權利要求1所述的航標可視化顯示系統，其特征為：AIS船舶信息獲取軟件流程為：開始（6）后進入定時器觸發（7），是進入調取AIS服務器數據（11）,成功進入保存數據至本地緩存（12），再返回定時器觸發（7）；不成功返回進入輸出日志（10）；定時器觸發不成功再返回定時器觸發（7）。

6.根據權利要求1所述的航標可視化顯示系統，其特征為：中間層服務軟件流程為：http服務啟動（13）后進入http請求（14）,是進入用戶名和密碼驗證（3），否則返回http請求（14）；用戶名和密碼驗證（3）成功進入訪問數據庫（15），再進入返回請求結果（16），再返回http請求（14）；用戶名和密碼驗證不成功返回失敗信息（17）。

7.根據權利要求1所述的航標可視化顯示系統，其特征為：靜態航標編輯軟件流程為：啟動靜態航標編輯界面（18）后進入用戶輸入信息（19），再進入驗證信息合法（20），是則進入調取服務保存結果（21）；否則進入用戶輸入信息（19）；驗證信息合法不成功進入提示錯誤信息（23）；調取服務保存結果（21）成功進入提示保存成功（22），再進入用戶輸入信息（19）。

8.根據權利要求1所述的航標可視化顯示系統，其特征為：動態航標查詢軟件流程為：啟動動態航標查詢界面（26）后進入用戶輸入信息（19），再進入驗證信息合法（20）；否則進入用戶輸入信息（19）；是則進入調取服務保存結果（21），不成功進入提示錯誤信息（23）；成功則進入顯示查詢結果（25），再進入用戶輸入信息（19）。

9.根據權利要求1所述的航標可視化顯示系統，其特征為：航標偏移報警軟件流程為：選擇偏移報警選項（27）后進入調取服務，獲取距離小于臨界值的航標信息（28），不成功進入提示錯誤信息（23）；成功進入顯示查詢結果（25），再進入定位（29），是進入設置地圖中心位置（30）。

10.根據權利要求1所述的航標可視化顯示系統，其特征為：AIS船舶靠近報警軟件流程為：選擇靠近報警選項（31）后進入調取服務，獲取航標信息（32），不成功進入提示錯誤信息（23），成功則進入創建航標四叉樹（33），再進入查找距離航標小于臨界距離的AIS船舶（34），再進入顯示搜索結果（35）。