[發(fā)明專利]獨(dú)立式濕式主離合器總成

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510958151.2
• 申請日: 2015-12-18
• 公開（公告）號: CN105443605A
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃龍;劉興國;趙紫苓;郭燕妮;張寶鏵;李靜;王宏衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西航天動(dòng)力高科技股份有限公司
• 主分類號: F16D25/08
• 分類號: F16D25/08;F16D25/12
• 代理公司: 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 61211
• 代理人: 王少文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種離合器總成，尤其是一種獨(dú)立式濕式主離合器總成。

背景技術(shù)

作為一個(gè)起步元件，干式離合器廣泛應(yīng)用于各種車輛上，由于受車輛種類、路況情況等因素的影響，干式離合器的使用壽命較低，更換周期較短，維護(hù)成本大。

為延長離合器的使用壽命，在干式離合器的基礎(chǔ)上開發(fā)了濕式離合器，與干式離合器相比，它可起到柔性連接的作用，允許有較高的能量輸入；濕式離合器采用多組摩擦片，可以傳遞較大的扭矩。

現(xiàn)有濕式離合器與變速箱為一體設(shè)計(jì)，共用液壓系統(tǒng)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，密封要求高，產(chǎn)品維修、更換不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種獨(dú)立式濕式主離合器總成，其采用單獨(dú)式液壓控制系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有濕式離合器與變速箱一體設(shè)計(jì)所導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密封要求高、產(chǎn)品維修、更換不便的技術(shù)問題。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：

一種獨(dú)立式濕式主離合器總成，包括離合器本體，所述離合器本體包括主軸、前殼體、摩擦片組、后殼體、活塞、回位彈簧、離合器殼體、支承座、滾針軸承、球軸承；其特殊之處是：還包括油箱、操控油路和散熱油路；所述操控油路包括與油箱依次構(gòu)成油路的操控油路電磁閥、操控油路油管、支承座操控油路、環(huán)形過油腔、操控油路油道、離合器接合壓力腔；所述支承座操控油路位于支承座內(nèi)部；所述環(huán)形過油腔位于支承座和前殼體的連接處，其兩側(cè)用密封圈密封；所述操控油路油道位于后殼體內(nèi)部；所述離合器接合壓力腔位于后殼體和活塞之間；所述散熱油路包括與油箱依次構(gòu)成回路的外置減壓閥、散熱油路進(jìn)油管、支承座散熱進(jìn)油油路、球軸承、球軸承散熱腔、滾針軸承、回油腔、支承座回油油路、散熱油路回油管、散熱器、油箱；所述支承座散熱進(jìn)油油路位于支承座內(nèi)部，且與支承座操控油路平行設(shè)置；所述球軸承散熱腔位于球軸承一側(cè)；所述回油腔位于支承座與離合器主軸之間；所述支承座回油油路位于支承座內(nèi)部。

上述球軸承散熱腔還通過過油孔與離合器潤滑腔連通；所述過油孔是設(shè)置在扭轉(zhuǎn)減振器上的通孔；所述離合器潤滑腔為摩擦片組外部的空腔。

上述獨(dú)立式濕式主離合器總成還包括設(shè)置在摩擦片組與主軸之間的扭轉(zhuǎn)減振器。

本發(fā)明的顯著效果：

1、本獨(dú)立式濕式主離合器采用單獨(dú)式液壓控制系統(tǒng)，減少系統(tǒng)故障率，使產(chǎn)品可靠性顯著增強(qiáng)；采用濕式結(jié)構(gòu)，能夠提高摩擦片散熱能力，延長摩擦片使用壽命；采用多組摩擦片，能夠有效增大傳遞扭矩；

2、本產(chǎn)品濕式離合器輸出端增加了扭轉(zhuǎn)減振器，可以有效消除傳動(dòng)系統(tǒng)共振，延長傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件壽命，延長傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件壽命，改善駕乘人員的乘坐舒適性。

3、本產(chǎn)品可直接替換干式離合器，安裝、維護(hù)方便，可直接選用市場上配備干式離合器的變速箱，無需重新開發(fā)新的變速箱，減少主機(jī)廠開發(fā)、研制、采購成本。

附圖說明

圖1是獨(dú)立式濕式主離合器總成結(jié)構(gòu)圖；

圖2是圖1中A的放大圖，即操控油路環(huán)形過油腔；

圖3是圖1中B的放大圖，即散熱進(jìn)油油路和軸承潤滑空腔；

圖4是圖1中C的放大圖；

附圖標(biāo)記：1-發(fā)動(dòng)機(jī)離合器飛輪；2-彈性聯(lián)接板；3-前殼體；4-扭轉(zhuǎn)減振器；5-摩擦片組；6-后殼體；61-操控油路油道；7-活塞；71-離合器接合壓力腔；8-回位彈簧；9-散熱油路進(jìn)油管；10-操控油路油管；11-離合器殼體；12-支承座；121-支承座操控油路；122-支承座散熱進(jìn)油油路；13-環(huán)形過油腔，14-滾針軸承；15-散熱油路回油管，16-球軸承，17-球軸承散熱腔，18-過油孔，19-離合器潤滑腔，20-回油腔，21-支承座回油油路，22-主軸。

具體實(shí)施方式

參見圖1，一種獨(dú)立式濕式主離合器總成，包括離合器本體、油箱、操控油路和散熱油路；離合器本體包括主軸22、前殼體3、摩擦片組5、后殼體6、活塞7、回位彈簧8、離合器殼體11、支承座12、滾針軸承14、球軸承16。