[發(fā)明專利]馬達(dá)控制裝置以及控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510957205.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105720881A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 服部宏之;大河內(nèi)利典;若松慎司 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H02P21/22 | 分類號(hào): | H02P21/22 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 劉靜;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 馬達(dá) 控制 裝置 以及 方法 | ||
1.一種馬達(dá)控制裝置,控制具備馬達(dá)和對(duì)所述馬達(dá)輸出電力的變換器的馬達(dá)系統(tǒng),該馬達(dá)控制裝置的特征在于,
具備電子控制單元,該電子控制單元構(gòu)成為:
根據(jù)轉(zhuǎn)矩指令值來(lái)設(shè)定q軸電流值,
進(jìn)行控制d軸電流值以使合計(jì)銅損、鐵損和變換器損失得到的系統(tǒng)損失比合計(jì)所述銅損和鐵損得到的馬達(dá)損失成為最小時(shí)的系統(tǒng)損失低的系統(tǒng)損失降低控制,所述銅損、所述鐵損和所述變換器損失伴隨q軸d軸平面上的電流矢量的電流相位的變動(dòng)而變動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)控制裝置,其特征在于,
所述電子控制單元構(gòu)成為在感應(yīng)電壓為馬達(dá)端子電壓以下的區(qū)域,進(jìn)行所述系統(tǒng)損失降低控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的馬達(dá)控制裝置,其特征在于,
所述電子控制單元構(gòu)成為在所述系統(tǒng)損失降低控制中,控制所述d軸電流值以使所述系統(tǒng)損失成為最小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的馬達(dá)控制裝置,其特征在于,
所述電子控制單元構(gòu)成為預(yù)先存儲(chǔ)有按根據(jù)馬達(dá)轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)矩指令值而確定的各工作點(diǎn)記錄了對(duì)應(yīng)的d軸電流值和q軸電流值的映射,
在所述系統(tǒng)損失降低控制中,將馬達(dá)轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)矩指令值與所述映射進(jìn)行對(duì)照來(lái)確定d軸電流值以及q軸電流值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的馬達(dá)控制裝置,其特征在于,
所述系統(tǒng)損失表示為以所述電流相位為變量的函數(shù),對(duì)所述函數(shù)進(jìn)行運(yùn)算來(lái)算出所述系統(tǒng)損失成為最小的所述電流相位,基于所算出的所述電流相位和所述q軸電流值來(lái)算出所述d軸電流值。
6.一種馬達(dá)控制方法,控制具備馬達(dá)和對(duì)所述馬達(dá)輸出電力的變換器的馬達(dá)系統(tǒng),該馬達(dá)控制方法的特征在于,包括:
根據(jù)轉(zhuǎn)矩指令值來(lái)設(shè)定q軸電流值;
控制d軸電流值以使合計(jì)銅損、鐵損和變換器損失得到的系統(tǒng)損失比合計(jì)所述銅損和鐵損得到的馬達(dá)損失成為最小時(shí)的系統(tǒng)損失低,所述銅損、所述鐵損和所述變換器損失伴隨q軸d軸平面上的電流矢量的電流相位的變動(dòng)而變動(dòng)。
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H02P 電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)或機(jī)電變換器的控制或調(diào)節(jié);控制變壓器、電抗器或扼流圈
H02P21-00 通過(guò)矢量控制,例如磁場(chǎng)方向控制來(lái)控制電機(jī)的設(shè)備或方法
H02P21-02 .專門(mén)適用于在低負(fù)載時(shí)優(yōu)化效率的
H02P21-04 .專門(mén)適用于超低速的
H02P21-05 .專門(mén)適用于抑制電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的,例如減少擺動(dòng)的
H02P21-06 .基于控制的轉(zhuǎn)子磁通量的
H02P21-12 .基于控制的定子流量
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