[發明專利]一種分置式手輪和液壓驅動平板閥

在審

• 申請號: 201510945231.4
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN105387267A
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 姜玉虎;楊培建;劉守華;張輝;曾小敬;王可朝;楊志煒
• 申請（專利權）人: 江蘇宏泰石化機械有限公司
• 主分類號: F16K31/60
• 分類號: F16K31/60;F16K31/122
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及石油化工領域，平板閥的新產品開發。

背景技術

國內外現有的石油化工設備中，平板閥都是單一的驅動方式；即：或手輪驅動、或液壓驅動、或電機驅動、或氣壓驅動。除手輪驅動外，其它的驅動方式，均需要一個輔助系統，需要有前置條件；如果輔助系統出問題，或前置條件缺失，就會使整個平板閥控制的管路或設備便無法運行。對某些重要管路或設備而言，無法運行就意味著重大經濟損失或安全事故。現有確保運行的解決方案通常是“雙閥配置”：即在自動控制的閥門附近，串聯一只手動控制閥；如果是復雜的管路或設備，則使用多少只自動控制閥，就需要配置多少只手動控制閥；這不僅增加了管路或設備的體積和重量，而且還加大了社會資源的浪費和用戶的經濟負擔。

發明內容

本發明的目的在于設計一種同時具備手輪和液壓驅動功能的平板閥，在液壓驅動功能受阻的情況下，可以迅速地在同一閥門中采取手輪驅動方式，從而保證管路或設備的正常運行。

本發明由平板閥主體、手輪驅動機構和液壓驅動機構所組成，其創新之處是：平板閥主體中的閥體，上端用密封墊環和螺栓螺母與手輪驅動機構中閥蓋的底平面固定聯接，下端用密封墊環和螺栓螺母與液壓驅動機構中閥缸蓋的上平面固定聯接；手輪驅動機構中的滾珠螺桿，上端用螺旋槽與滾珠螺母活動連接，下端用凹槽與平板閥主體中閘板上端的⊥形槽活動連接；液壓驅動機構中的活塞桿，上端用凹槽與平板閥主體中閘板下端的T形槽活動連接，下端插在活塞塊的中心孔內，用螺紋和緊定螺釘與導向桿上端固定聯接。

由于本發明在平板閥主體的上端和下端，分別安裝著手輪驅動機構和液壓驅動機構；平板閥主體中的閘板，上下兩端分別與手輪驅動機構中的滾珠螺桿和液壓驅動機構中的活塞桿相連接。當手輪驅動機構工作時，滾珠螺桿在手輪和滾珠螺母的驅動下，帶動閘板、活塞桿、活塞塊和導向桿，上下一起移動，對閥門進行開關；當液壓驅動機構工作時，活塞桿在液壓油和活塞塊的驅動下，帶動導向桿、閘板、滾珠螺桿和滾珠螺母，上下一起移動，對閥門進行開關；從而實現對同一閥門，分別進行液壓和手輪輪換驅動的目的，避免了管路或設備因液壓系統問題無法運行的尷尬，或雙閥配置的弊端。

附圖說明

圖1為本發明總體結構的全剖視示意圖；

圖2為圖1中手輪驅動機構，A面拆去其它零件后的局部剖面放大示意圖；

圖3為圖1中手輪驅動機構，B-B截面的剖視放大示意圖。

圖中標號所示的零部件名稱如下：

1、閥體，2、閥座組合件，3、閘板，4、密封墊環，5、閥蓋，6、螺栓螺母，7、密封組件，8、軸承殼，9、油杯，10、密封圈，11、轉動支架，12、手輪，13、手輪并帽，14、下滑套，15、滾珠螺桿，16、聯接螺釘，17、上滑套、18、滾珠螺母，19、擋圈，20、螺釘，21、定位螺釘，22、推力軸承，23、止動螺釘，24、緊定螺釘，25、注脂閥，26、防護板，27、閥缸蓋，28、活塞桿，29、油管接頭，30、缸筒，31、活塞塊，32、大密封圈，33、端蓋，34、長螺桿螺母，35、導向桿，36、指示板，37、護罩，38、小密封圈。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步說明。

圖1中：本發明可分為平板閥主體、手輪驅動機構和液壓驅動機構三個組成部分，采取在平板閥主體的上端和下端，分別加裝手輪驅動機構和液壓驅動機構的總體結構形式。本發明的平板閥主體，由閥體(1)、閥座組合件(2)、閘板(3)、密封墊環(4)、螺栓螺母(6)和防護板(26)所組成。在平板閥主體中，閥體(1)為一個上下、左右對稱的四通零件，左右兩端是伸出的介質通道和聯接法蘭，中間是柱狀體；左右兩個聯接法蘭的側面上，加工有與介質通道同軸的環形密封槽和均布的螺栓孔，用于對外聯接；在柱狀體的中心，是上下貫通的大直徑閥腔；在柱狀體的上下平面上，加工有與閥腔同軸的環形密封槽和均布的螺紋孔，用于聯接閥門的手輪驅動機構和液壓驅動機構。