[發明專利]液壓驅動作業裝置

在審

• 申請號: 201510944926.0
• 申請日: 2015-12-12
• 公開（公告）號: CN106870486A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 卞康群
• 申請（專利權）人: 卞康群
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B1/04;E21B33/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓驅動作業裝置；液壓驅動作業裝置包括防噴器遠程控制機構、水龍頭遠程液壓驅動機構和動力機構以及水龍頭；液壓驅動作業裝置還包括底座、油箱；底座承載安裝連接防噴器遠程控制機構、水龍頭遠程液壓驅動機構和動力機構、油箱；油箱包括液位計、空氣濾清器、泄油截止閥；動力機構包括手動動力機構和機動動力機構；手動動力機構包括手動泵和吸輸油截止閥、手動動力機構油路上的單向閥；其手動泵連接吸輸油管，吸輸油管伸入在油箱內的液壓油中，手動泵和吸輸油截止閥分別連接輸油管，吸輸油截止閥通過輸油管與手動動力機構油路上的單向閥相互連接；機動動力機構包括吸油濾油器、吸油截止閥、軸向柱塞泵、直通式單向閥、原動機、機動動力機構油路上的溢流閥、二位三通轉閥；二位三通轉閥包括供油口、回油口、第一輸出口、第二輸出口；原動機與軸向柱塞泵相互配合連接，吸油濾油器分別密封連接吸油管一端和送油管一端，吸油管伸入在油箱內的液壓油中，送油管另一端密封連接吸油截止閥，吸油截止閥密封連接送輸油管一端，送輸油管另一端密封連接軸向柱塞泵，軸向柱塞泵密封連接中間油管一端，中間油管另一端密封連接直通式單向閥的進油口，機動動力機構有三頭輸油管，直通式單向閥的出油口密封連接三頭輸油管的一頭，三頭輸油管的另一頭密封連接溢流閥的進油口，三頭輸油管的第三頭密封連接其二位三通轉閥的供油口；防噴器遠程控制機構包括單向閥、耐震電接點壓力表、防噴器遠程控制機構油路上的溢流閥、蓄能器組、防噴器遠程控制機構油路上的截止閥、濾油器、手動溢流閥、耐震壓力表、放油截止閥、三位四通轉閥；這個油路還另外分出一條油路，其分出的油路連接放油截止閥，其連接放油截止閥的出油口的輸油管與油箱相通連；手動動力機構油路上的單向閥通過輸油管與總油管相通連；水龍頭遠程液壓驅動機構包括定壓溢流閥、手動換向閥、冷卻器、回油濾清器；手動換向閥包括供油口、第一輸出口、第二輸出口、回油口；水龍頭遠程液壓驅動機構有一個三頭輸油管，液壓驅動作業裝置有四頭輸油管，手動換向閥的回油口密封連接四頭輸油管的一頭，四頭輸油管的另外三頭分別對應配合密封連接定壓溢流閥輸出口、機動動力機構油路上的溢流閥輸出口、冷卻器進油口；冷卻器與回油濾清器之間通過油管連接，回油濾清器連接出油管，出油管與油箱相通連；其特征在于：液壓驅動作業裝置是把防噴器遠程控制機構和水龍頭遠程液壓驅動機構相互有機充分結合、統一形成的一個總裝置；二位三通轉閥的第一輸出口通過油管與單向閥進油口連接，單向閥的出油口連接總油管的接口，由總油管分出兩條油路；其一條油路依次連接耐震壓力表、蓄能器組、防噴器遠程控制機構油路上的截止閥、濾油器、手動溢流閥、三位四通轉閥，三位四通轉閥連接高壓管線，其 高壓管線連接防噴器；二位三通轉閥的第二輸出口密封連接水龍頭遠程液壓驅動機構的三頭輸油管三頭輸油管的一頭，三頭輸油管的另一頭密封連接定壓溢流閥的進油口，三頭輸油管的第三頭密封連接手動換向閥的供油口；手動換向閥的第一輸出口通過高壓管線密封連接水龍頭液壓馬達的一接口、手動換向閥的第二輸出口通過另一高壓管線密封連接水龍頭液壓馬達的另一接口。

2.根據權利要求1所述的液壓驅動作業裝置，其特征在于：由總油管分出的另一條油路連接防噴器遠程控制機構油路上的溢流閥，其連接防噴器遠程控制機構油路上的溢流閥的出油口的輸油管與油箱相通連。