[發明專利]一種新型碳纖維復合材料汽車零部件的制備方法

在審

• 申請號: 201510940940.3
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN105538592A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 柴葉飛
• 申請（專利權）人: 青島立博汽車零部件精密鑄造有限公司
• 主分類號: B29C45/14
• 分類號: B29C45/14;B29B15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型碳纖維復合材料汽車零部件的制備方法，其特征在于，所述制 備方法包括以下

步驟：

(1)制備碳纖維復合材料預浸料；

(2)將表面層的模具噴涂鎖孔劑；

(3)制備得到碳纖維復合材料表面層；

(4)噴涂脫模劑，將碳纖維復合材料表面層放置于最終制件模具中，合模， 加熱，溫度升到低于基體樹脂熔點10℃；

(5)向最終制件模具中注塑入基體樹脂，保壓后脫模，得到最終的樣件。

2.根據權利要求1所述的制備方法，其特征在于，步驟(1)所述碳纖維復合 材料為具有固定取向方向的平紋織物、斜紋織物、緞紋織物、單向織物、多軸 向經編織物中的一種或多種。

3.根據權利要求1或2所述的制備方法，其特征在于，步驟(1)中預浸料可 采用熔融浸漬法、粉末浸漬法或纖維混編法的任意一種方式制備。

4.根據權利要求1所述的制備方法，其特征在于，步驟(1)中預浸料基體樹 脂為熱塑性樹脂，為聚丙烯、聚酰胺類樹脂、聚苯硫醚、聚醚類樹脂中的一種。

5.根據權利要求1或2所述的制備方法，其特征在于，步驟(1)中預浸料采 用的碳纖維厚度為0.5mm-1mm。

6.根據權利要求1所述的制備方法，其特征在于，步驟(3)中制備得到碳纖 維復合材料表面層的具體步驟為：將步驟(1)制備預浸料鋪放到碳纖維復合材料 表面層模具中，采用熱壓成型的方式制備。

7.根據權利要求1所述的制備方法，其特征在于，步驟(4)中最終制件模具 表面層與碳纖維復合材料表面層模具一致，有定位槽。

8.根據權利要求1所述的制備方法，其特征在于，步驟(5)中所述基體樹脂 要與步驟(1)中預浸料的基體樹脂一致。

9.根據權利要求1或8所述的制備方法，其特征在于，步驟(5)中注塑腔體 的溫度高于基體樹脂熔點10℃-20℃。

10.根據權利要求1或9所述的制備方法，其特征在于，步驟(5)中的保壓 時間控制在40秒-70秒，保壓時模具溫度設置為低于基體樹脂熔點50℃。