[發明專利]汽車座椅裝配生產線及其裝配方法

有效

• 申請號: 201510940833.0
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN105501331B
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 何自富;王向征;王超;吳冬苗
• 申請（專利權）人: 蕪湖瑞泰汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62D65/14
• 分類號: B62D65/14;B62D65/18
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

1.汽車座椅裝配生產線，其特征在于：包括工作臺及設于所述工作臺兩側上的傳送鏈，所述工作臺上依次為滑軌總成裝配工位、坐墊總成裝配工位、靠背總成裝配工位、護板安全帶鎖扣裝配工位、頭枕裝配工位、線束整理工位、第一轉接工位、過渡工位、第二轉接工位、外觀功能檢測工位、返修工位和包裝工位；所述第一轉接工位側部設有位于隔音檢測房一側上的隔音檢測輸送工作臺，隔音檢測房的另一側設有通向第二轉接工位的隔音檢測輸出工作臺；

包括PLC控制器，所述滑軌總成裝配工位、坐墊總成裝配工位、靠背總成裝配工位、護板安全帶鎖扣裝配工位、頭枕裝配工位、線束整理工位、外觀功能檢測工位、返修工位和包裝工位上均設有和所述PLC控制器連接的行程開關和限位器；

所述限位器包括和所述PLC控制器連接的氣缸，所述氣缸的活塞桿上設有和所述活塞桿活動連接的擋板，所述擋板傾斜于水平面設置，所述擋板的頂端上設有滾珠，所述活塞桿上設有和所述擋板的底端端部接觸的頂柱；

所述擋板頂端設有U型連接叉，所述U型連接叉上設有兩端穿出所述U型連接叉的定位銷，所述滾珠安裝在所述定位銷穿出所述U型連接叉的兩端端部上。

2.如權利要求1所述的汽車座椅裝配生產線，其特征在于：所述第一轉接工位包括頂板和設于所述頂板兩側上的第一輸送帶，所述頂板的下方設有和所述PLC控制器連接的頂升氣缸或油缸，所述頂板上設有和所述PLC控制器連接的行程開關；所述過渡工位靠近所述第一轉接工位的一側上設有限位器。

3.如權利要求1所述的汽車座椅裝配生產線，其特征在于：所述隔音檢測輸送工作臺兩側上設有輸送從第一轉接工位轉接過來的座椅的輸送鏈條，所述隔音檢測輸送工作臺對應所述隔音檢測房入口位置設有輸入頂板，所述輸入頂板的下方設有和所述PLC控制器連接的頂升氣缸或油缸，所述輸入頂板上設有和所述PLC控制器連接的行程開關；所述輸入頂板兩側上設有第二輸送帶；所述隔音檢測輸送工作臺上位于所述輸入頂板的輸送帶的一側設行程開關和限位器。

4.如權利要求1所述的汽車座椅裝配生產線，其特征在于：所述隔音檢測輸出工作臺兩側上設有輸送從檢測房入口輸出的座椅的輸出鏈條，所述隔音檢測輸出工作臺對應所述第二轉接工位位置設有輸送頂板，所述輸送頂板的下方設有和所述PLC控制器連接的頂升氣缸或油缸，所述輸送頂板上設有和所述PLC控制器連接的行程開關；所述輸送頂板的兩側上設有第三輸送帶。

5.如權利要求1所述的汽車座椅裝配生產線，其特征在于：所述工作臺上方設有頂架，在所述靠背總成裝配工位上方的頂架上設有用于檢測座椅靠背和座椅底座連接螺栓扭力的扭矩檢測儀。

6.如權利要求1所述的汽車座椅裝配生產線，其特征在于：所述護板安全帶鎖扣裝配工位上方的頂架上設有用于檢測安全帶鎖扣和底座骨架連接螺栓扭力的扭矩檢測儀。

7.汽車座椅的裝配方法，利用權利要求1-6任一項所述的汽車座椅裝配生產線來實現，其特征在于：具體為：

(1)輸送底座放到傳送鏈上，輸送底座被傳送鏈傳送到滑軌總成裝配工位時，觸發滑軌總成裝配工位的行程開關，PLC控制器控制滑軌總成裝配工位的限位器伸出擋住輸送底座，在輸送底座上裝配滑軌總成；

(2)滑軌總成裝配達到設定時間時，PLC控制器控制滑軌總成裝配工位的限位器縮回，輸送底座被傳送鏈將傳送到坐墊總成裝配工位，觸發坐墊總成裝配工位的行程開關，PLC控制器控制坐墊總成裝配工位的限位器伸出擋住輸送底座，裝配坐墊總成；

(3)坐墊總成裝配達到設定時間時，PLC控制器控制坐墊總成裝配工位的限位器縮回，輸送底座被傳送鏈傳送到靠背總成裝配工位，觸發靠背總成裝配工位的行程開關，PLC控制器控制靠背總成裝配工位的限位器伸出擋住輸送底座，裝配靠背總成；靠背總成裝配好后，使用靠背總成裝配工位上方的頂架上的扭矩檢測儀檢測座椅靠背和座椅底座連接螺栓的扭力；

(4)靠背總成裝配達到設定時間時，PLC控制器控制靠背總成裝配工位的限位器縮回，輸送底座被傳送鏈傳送到護板安全帶鎖扣裝配工位，觸發護板安全帶鎖扣裝配工位的行程開關，PLC控制器控制護板安全帶鎖扣裝配工位的限位器伸出擋住輸送底座，裝配護板安全帶鎖扣；護板安全帶鎖扣裝配好后，使用護板安全帶鎖扣裝配工位上方的頂架上的扭矩檢測儀檢測安全帶鎖扣和底座骨架連接螺栓的扭力；

(5)護板安全帶鎖扣裝配達到設定時間時，PLC控制器控制護板安全帶鎖扣裝配工位的限位器縮回，輸送底座被傳送鏈傳送到頭枕裝配工位，觸發頭枕裝配工位的行程開關，PLC控制器控制頭枕裝配工位的限位器伸出擋住輸送底座，裝配頭枕；

(6)頭枕裝配達到設定時間時，PLC控制器控制頭枕裝配工位的限位器縮回，輸送底座被傳送鏈傳送到線束整理工位，觸發線束整理工位的行程開關，PLC控制器控制線束整理工位的限位器伸出擋住輸送底座，整理座椅線束；

(7)座椅線束整理達到設定時間時，PLC控制器控制線束整理工位的限位器縮回，輸送底座被傳送鏈傳送到第一轉接工位，觸發第一轉接工位的行程開關，PLC控制器控制過渡工位的限位器伸出擋住輸送底座、控制頂板下方的頂升氣缸或油缸頂起頂板和控制第一輸送帶將輸送底座傳送到隔音檢測輸送工作臺兩側上的輸送鏈條上，輸送底座被輸送鏈條傳送到輸入頂板上，觸發輸入頂板上的行程開關，PLC控制器控制輸入頂板下方的頂升氣缸或油缸頂起輸入頂板和控制輸入頂板兩側的第二輸送帶將輸送底座傳送到隔音檢測房入口，從隔音檢測房入口進入隔音檢測房進行噪音檢測；

(8)噪音檢測完成后，輸送底座從隔音檢測房的出口被輸送到隔音檢測輸出工作臺兩側的輸出鏈條上，輸送底座被輸出鏈條傳送到輸送頂板上，觸發輸送頂板上的行程開關，PLC控制器控制輸送頂板下方的頂升氣缸或油缸頂起輸送頂板和控制輸送頂板兩側的第三輸送帶將輸送底座傳送到第二轉接工位兩側的傳送鏈上；輸送底座被傳送鏈傳送到外觀功能檢測工位，觸發外觀功能檢測工位上的行程開關，PLC控制器控制外觀功能檢測工位的限位器伸出擋住輸送底座，檢測座椅外觀；

(9)座椅外觀檢測達到設定時候，輸送底座被傳送鏈傳送到返修工位，觸發返修工位上的行程開關，PLC控制器控制返修工位的限位器伸出擋住輸送底座，將需要返修座椅拿到返修工位側部的返修工作臺上，不需要返修的座椅維持不動；

(10)返修達到設定時間，輸送底座被傳送鏈傳送到包裝工位，觸發包裝工位上的行程開關，PLC控制器控制包裝工位的限位器伸出擋住輸送底座，座椅包裝后下線。