[發明專利]一種襟翼位置信號模擬系統

在審

• 申請號: 201510936903.5
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN106886173A
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發明（設計）人: 龔成;楊攀
• 申請（專利權）人: 西安富成防務科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司61221
• 代理人: 李炳輝

技術領域

本發明屬于飛機航空電子系統設計領域，具體涉及一種襟翼位置信號模擬系統。

背景技術

襟翼控制計算機試驗臺用于襟翼控制計算機的功能測試，在功能測試中需要模擬襟翼位置信號，由于在實際襟翼中，襟翼位置信號是由2個角度傳感器根據傳感器主軸的機械位置反饋的電信號，但是現有技術的實現均需要傳感器廠家提供正確的數學模型，在無法提供數學模型的情況下無法實現，因此不能使用傳統方案中使用AD/DA算法生成信號以及搭建與之反饋相同的模擬電路的方法直接去模擬電信號。

另外，在廠方無法提供傳感器數學模型的情況下，使用其他測量方法需要反向測出傳感器的數學模型，該方法存在技術難度大的問題，在僅生產少量設備的情況下不劃算，而即使在廠方提供正確的數學模型的情況下，任何一種傳統方法均可以解決，但是等待廠方提供傳感器的數學模型會影響項目進度，存在無法如期交付的情況。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的上述缺點，提供一種襟翼位置信號模擬系統，避開了廠方無法提供傳感器數學模型的問題，直接使用實物角度傳感器，由步進電機帶動角度傳感器主軸轉到實際角度來實現襟翼位置信號的模擬。

為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種襟翼位置信號模擬系統，包括信號處理模塊、襟翼位置傳感器、電源模塊、電機；所述信號處理模塊包括斷連器、FPGA、AD/DA模塊、429電平轉換模塊、離散I/O模塊、422電平轉換模塊、測試接口、工控機接口；其中，所述測試接口、襟翼位置傳感器均與斷連器連接；所述AD/DA模塊、429電平轉換模塊、離散I/O模塊均一端連接斷連器，另一端連接FPGA；所述電機、422電平轉換模塊均與FPGA連接；所述斷連器、422電平轉換模塊均與工控機接口連接；所述電機的轉軸與所述襟翼位置傳感器的主軸固定連接；所述電源模塊分別與所述信號處理模塊、所述襟翼位置傳感器、所述電機電聯接。

上述一種襟翼位置信號模擬系統，所述電機包括兩個規格相同的步進電機；所述襟翼位置傳感器包括兩個規格相同的角度傳感器，且分別對應連接所述電機中的兩個步進電機。

上述一種襟翼位置信號模擬系統，AD/DA模塊中AD采集通過電阻分壓后使用2片AD7608實現，DA輸出信號使用1片DAC8728實現。

上述一種襟翼位置信號模擬系統，429電平轉換模塊中發送使用2片HI8585做電平轉換，接收使用1片HI8448做電平轉換。

上述一種襟翼位置信號模擬系統，離散I/O模塊中離散輸出信號通過MOS管控制繼電器實現輸出離散量，輸入離散量檢測通過電阻分壓后采樣實現。

本發明的有益效果：本發明通過直接使用實物角度傳感器，由相應的步進電機分別帶動角度傳感器主軸轉到實際角度來實現襟翼位置信號的模擬，避開了廠方無法提供傳感器數學模型的問題，設計合理，連接簡單，操作方便，提高了工作效率。

附圖說明

下面通過附圖并結合實施例具體描述本發明，本發明的優點和實現方式將會更加明顯，其中附圖所示內容僅用于對本發明的解釋說明，而不構成對本發明的任何意義上的限制。

圖1是本發明一種襟翼位置信號模擬系統的電路連接框圖；

附圖標記說明：1、信號處理模塊；2、襟翼位置傳感器；3、電源模塊；4、電機；5、斷連器；6、FPGA；7、AD/DA模塊；8、429電平轉換模塊；9、離散I/O模塊；10、422電平轉換模塊；11、測試接口；12、工控機接口。

具體實施方式

下面對本發明的實施例作詳細說明：本實施例在以本發明技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程。應當指出的是，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變型和改進，這些都屬于本發明保護范圍。

如圖1所示，一種襟翼位置信號模擬系統，包括信號處理模塊1、襟翼位置傳感器2、電源模塊3、電機4；所述信號處理模塊1包括斷連器5、FPGA 6、AD/DA模塊7、429電平轉換模塊8、離散I/O模塊9、422電平轉換模塊10、測試接口11、工控機接口12；其中，所述測試接口11、襟翼位置傳感器2均與斷連器5連接；所述AD/DA模塊7、429電平轉換模塊8、離散I/O模塊9均一端連接斷連器5，另一端連接FPGA 6；所述電機4、422電平轉換模塊10均與FPGA 6連接；所述斷連器5、422電平轉換模塊10均與工控機接口12連接；所述電機4的轉軸與所述襟翼位置傳感器2的主軸固定連接；所述電源模塊3分別與所述信號處理模塊1、所述襟翼位置傳感器2、所述電機4電聯接。