[發明專利]車輪底粉涂裝托盤

有效

• 申請號: 201510936009.8
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN105381910A
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 朱美惠;姜國峰;劉慶陽;高鳳清
• 申請（專利權）人: 天津立中車輪有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及車輪加工的技術領域，具體說是一種車輪底粉涂裝托盤。

背景技術

在鋁合金車輪的生產中，需要對車輪進行底粉涂裝，現有技術的加工過程中通常是將車輪放置在圓形的托盤上，從而對車輪進行底粉的噴涂。

圖1是現有技術中車輪底粉涂裝托盤承托車輪時的示意圖，如圖1所示，車輪底粉涂裝托盤包括托盤本體1，由托盤本體承托車輪2，托盤本體為扁平的圓餅型結構，車輪的法蘭面直接與托盤面相接觸。但是，由于托盤的尺寸比較單一，不同車輪涂裝過程中都采用相同的托盤，噴涂過程中底粉容易從車輪的排水槽飛到法蘭面上，造成法蘭面上粘上底粉的粉末，噴涂結束后還需要涂裝生產線的線下人員對法蘭面的底粉進行處理，降低了車輪的整體生產效率。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種車輪底粉涂裝托盤。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:

本發明的車輪底粉涂裝托盤，在車輪涂裝時放置在車輪下方，包括托盤本體，托盤本體上部的中間位置圓形凹槽，圓形凹槽的側壁與車輪的法蘭斜面相配合；圓形凹槽內設置共軸的通孔。

本發明還可以采用以下技術措施：

圓形凹槽的中軸切面為等腰梯形，其側壁為斜面，圓形凹槽的槽口直徑大于槽底直徑。

圓形凹槽底部通孔的直徑小于槽底直徑。

本發明具有的優點和積極效果是:

本發明的車輪底粉涂裝托盤中，托盤本體中間設置圓形凹槽，圓形凹槽的側壁與車輪的法蘭斜面相配合，車輪放置在托盤本體上時，法蘭斜面插入到圓形凹槽中，圓形凹槽的側壁將車輪上法蘭斜面的排水槽擋住，因此避免了車輪涂裝時底粉的粉末由排水槽到達法蘭面，杜絕了法蘭面的粘粉現象，噴涂結束后也無需再對法蘭面進行殘粉處理，在保證車輪質量的同時，提高了生產效率。

附圖說明

圖1是現有技術中車輪底粉涂裝托盤承托車輪時的示意圖；

圖2是本發明的車輪底粉涂裝托盤的示意圖；

圖3是本發明的車輪底粉涂裝托盤承托車輪時的示意圖。

具體實施方式

以下通過附圖和具體實施例對本發明中的技術方案進行詳細說明：

如圖2、圖3所示，本發明的車輪底粉涂裝托盤，在車輪涂裝時放置在車輪下方，包括托盤本體1，托盤本體上部的中間位置圓形凹槽3，圓形凹槽的側壁與車輪2的法蘭斜面相配合；圓形凹槽內設置共軸的通孔4。

圓形凹槽的中軸切面為等腰梯形，其側壁為斜面，圓形凹槽的槽口直徑大于槽底直徑，從而便于將車輪的法蘭斜面放置在圓形凹槽中，使托盤本體與法蘭斜面緊密配合。

圓形凹槽底部通孔的直徑小于槽底直徑。

本發明的車輪底粉涂裝托盤中，托盤本體中間設置圓形凹槽，圓形凹槽的側壁與車輪的法蘭斜面相配合，車輪放置在托盤本體上時，法蘭斜面插入到圓形凹槽中，圓形凹槽的側壁將車輪上法蘭斜面的排水槽擋住，因此避免了車輪涂裝時底粉的粉末由排水槽到達法蘭面，杜絕了法蘭面的粘粉現象，噴涂結束后也無需再對法蘭面進行殘粉處理，在保證車輪質量的同時，提高了生產效率。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，雖然本發明已以較佳實施例公開如上，然而，并非用以限定本發明,任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本發明技術方案范圍內,當然會利用揭示的技術內容作出些許更動或修飾，成為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本發明技術方案的范圍內。