[發明專利]一種液壓緩沖裝置

在審

• 申請號: 201510934961.4
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN106870619A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 殷亞洲
• 申請（專利權）人: 重慶市涪陵區雄翔紙制品有限公司
• 主分類號: F16F9/24
• 分類號: F16F9/24;F16F9/34
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司50125
• 代理人: 付繼德

技術領域

本發明涉及液壓緩沖器械技術領域，具體為一種液壓緩沖裝置。

背景技術

液壓緩沖器安裝在電梯井道底部，當電梯轎廂或對重墜落時，能夠起到最后的緩沖、制停和保護作用，以免轎廂直接撞底?，F有的液壓緩沖器結構都大同小異，都包括壓力缸、柱塞、調節桿、端蓋、上彈簧座，柱塞底部固定節流嘴，節流嘴與調節桿相配合。雖然，現有的液壓緩沖器能起到緩沖的作用，但是在減震以后，伸縮桿的回程比較緩慢，不可以連續的減震，在一些特殊的場合現有的緩沖器不能表現很好的效果。

發明內容

本發明的目的在于提供一種液壓緩沖裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種液壓緩沖裝置，包括缸體蓋，所述缸體蓋上部的內腔中固定安裝有密封套，所述密封套的內腔中活動安裝有伸縮桿，所述缸體蓋下部的內壁通過螺紋與缸體固定連接，所述缸體的內腔中活動安裝有彈簧，所述伸縮桿的下端固定安裝有上緩沖蓋和下緩沖蓋，且所述上緩沖蓋位于下緩沖蓋的上側，所述上緩沖蓋與下緩沖蓋之間活動安裝有圓環，所述上緩沖蓋的外側留有槽，所述上緩沖蓋和下緩沖蓋的內部均勻設置有油孔。

優選的，所述缸體蓋的內腔與缸體的頂部安裝有密封墊。

優選的，所述上緩沖蓋至少設置有8組油孔，所述下緩沖蓋至少設置有16組油孔，所述槽至少設置有8組，且均勻分布在上緩沖蓋的外側。

優選的，所述上緩沖蓋和下緩沖蓋的外側與缸體的內壁是過渡配合。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明結構簡單，方便實用，該液壓缸用緩沖裝置使液壓缸的運行比現有的液壓缸用緩沖裝置更為平穩可靠，緩沖效果更佳，尤其是緩沖后的回程更加迅速，能連續的實現緩沖作用。通過設置密封套，可以避免液壓桿中的液壓油滲漏出去，通過設置彈簧，可以在回程的時候為液壓桿提供推力，實現自動回程，通過設置槽，可以在回程的時候增大液壓油的流速，加快伸縮桿的回程，通過設置圓環，可以在緩沖的時候，將槽完全封閉，液壓油只能通過上緩沖蓋的油孔，起到很好的減震緩沖作用。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明緩沖蓋的結構示意圖。

圖中：1伸縮桿、2密封套、3缸體蓋、4上緩沖蓋、5下緩沖蓋、6彈簧、7密封墊、8螺紋、9圓環、10缸體、11油孔、12槽。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發明提供一種技術方案：一種液壓緩沖裝置，包括缸體蓋3，所述缸體蓋3上部的內腔中固定安裝有密封套2，通過設置密封套2，可以避免液壓桿中的液壓油滲漏出去，所述密封套2的內腔中活動安裝有伸縮桿1，所述缸體蓋3下部的內壁通過螺紋8與缸體10固定連接，所述缸體蓋3的內腔與缸體10的頂部安裝有密封墊7，所述缸體10的內腔中活動安裝有彈簧6，通過設置彈簧6，可以在回程的時候為液壓桿提供推力，實現自動回程，所述伸縮桿1的下端固定安裝有上緩沖蓋4和下緩沖蓋5，且所述上緩沖蓋4位于下緩沖蓋5的上側，所述上緩沖蓋4和下緩沖蓋5的外側與缸體10的內壁是過渡配合，所述上緩沖蓋4與下緩沖蓋5之間活動安裝有圓環9，通過設置圓環9，可以在緩沖的時候，將槽12完全封閉，液壓油只能通過上緩沖蓋4的油孔，起到很好的減震緩沖作用，所述上緩沖蓋4的外側留有槽12，通過設置槽12，可以在回程的時候增大液壓油的流速，加快伸縮桿1的回程，所述槽12至少設置有8組，且均勻分布在上緩沖蓋4的外側，所述上緩沖蓋4和下緩沖蓋5的內部均勻設置有油孔11，所述上緩沖蓋4至少設置有8組油孔11，所述下緩沖蓋5至少設置有16組油孔11，通過設置上緩沖蓋4與下緩沖蓋5的油孔11個數不相等，有利于實現緩沖和回程的速度不同。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。