[發明專利]阻力停止式棘輪防護旋翼門防夾結構在審
| 申請號: | 201510934297.3 | 申請日: | 2015-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN105442973A | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發明(設計)人: | 李鵬;高俊亮;崔立偉;李永鑫 | 申請(專利權)人: | 天津市森健金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/40 | 分類號: | E05F15/40 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 于添 |
| 地址: | 300357 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 阻力 停止 棘輪 防護 旋翼門防夾 結構 | ||
技術領域
本發明屬于旋轉門領域,特別是一種阻力停止式棘輪防護旋翼門防夾結構。
背景技術
旋轉門在使用過程中遇見行人與旋翼、固定立柱靠近到危險距離時,旋翼門停止。此種方法是目前常使用的旋翼門安全保護方法,此方法稱為一級安全防護。
在某種特殊情況下,或是傳感器發生故障,或是傳感器信號減弱,或是由于線路問題,可能使一次安全保護失效,造成人身傷害。因此在旋翼門主動輪驅動結構設計中采用阻力停止式棘輪防護旋翼門,在一次保護失效、電機轉動情況下,旋翼門在人身可承受壓力發作用下停止轉動。此方法稱為二級安全保護。
但目前,旋轉門的保護策略均是提高傳感器的靈敏度以及加大傳感器的輻射范圍,保證其工作效力,傳感器的精密度也隨之提升,故障率也隨之提升,然后對于旋轉門二次保護的結構較為少見,所以旋轉門夾人設置夾傷人的情況很難避免。
發明內容
本發明的目的是針對現有技術的不足,提出一種著重于二次保護的阻力停止式棘輪防護旋翼門防夾結構。
本發明解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:
一種阻力停止式棘輪防護旋翼門防夾結構,該防夾結構安裝在主動軸與旋轉門的驅動側之間,包括棘輪以及彈片,主動軸外緣通過軸鍵同軸套裝棘輪,該棘輪與多個彈片實現單向轉動配合結構,多個彈片間隔均布安裝在旋轉門的驅動側上,多個彈片位于同一水平面個。
而且,所述棘輪上每相鄰的輪齒保持同樣的角度和齒距。
本發明的優點和積極效果是
本發明提供的阻力停止式棘輪防護旋翼門彈片由于旋轉門停止轉動而靜止,棘輪與彈片發生反向頂壓而造成彈片形變,從而造成棘輪與彈片不能接觸而失配,主動軸帶動棘輪出現空轉而旋轉門不隨之轉動,避免出現旋轉門夾人的情況。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖(俯視)。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明實施做進一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本發明的保護范圍。
一種阻力停止式棘輪防護旋翼門防夾結構,該防夾結構安裝在主動軸3與旋轉門1的驅動側之間,包括棘輪5以及彈片2,主動軸外緣通過軸鍵4同軸套裝棘輪,該棘輪與多個彈片實現單向轉動配合結構,多個彈片間隔均布安裝在旋轉門的驅動側上,多個彈片位于同一水平面,附圖中彈片數量為3個。
棘輪上每相鄰的輪齒保持同樣的角度和齒距。
本發明的工作原理是:
正常工作時,主動軸帶動棘輪轉動,棘輪與彈片之間通過摩擦力實現轉動配合,旋翼門通過運轉,當出現夾人或者旋轉門受到與旋轉方向逆向的情況,且一次保護裝置的傳感器失靈,而造成主動軸繼續旋轉,則此時彈片由于旋轉門停止轉動而靜止,棘輪與彈片發生反向頂壓而造成彈片形變,從而造成棘輪與彈片不能接觸而失配,主動軸帶動棘輪出現空轉而旋轉門不隨之轉動,避免出現旋轉門夾人的情況。
盡管為說明目的公開了本發明的實施例和附圖,但是本領域的技術人員可以理解:在不脫離本發明及所附權利要求的精神和范圍內,各種替換、變化和修改都是可能的,因此,本發明的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內容。
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