[發明專利]一種公交車輛管理系統

在審

• 申請號: 201510932079.6
• 申請日: 2015-12-14
• 公開（公告）號: CN105427585A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 王書中;李緒然
• 申請（專利權）人: 天津智行遠創信息科技有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08C17/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本發明屬于公交車安全控制領域，尤其是涉及一種公交車輛管理系統。

背景技術

人們在搭乘公交車出行時，有時因為搭乘人員很多，造成擁擠，容易引起乘客之間的摩擦，造成事故，或者是由于車內的設備故障造成的公交車事故，因此如何實現對公交車的安全監控，為事故的發生進行取證，提供有力證據，營造安全的出行環境也成為了人們關注的熱點。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種公交車輛管理系統，以實現對公交車輛的安全監控。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種公交車輛管理系統，包括設置在車內的檢測裝置、網關、以及遠程服務器；所述檢測裝置包括控制器、監控器、錄音模塊、傳感器、報警模塊、無線通信模塊；所述控制器與所述監控器、錄音模塊、傳感器、報警模塊、無線通信模塊電性連接；所述網關內置無線傳輸模塊以及GPRS模塊；所述網關通過無線傳輸模塊與所述檢測裝置內的無線通信模塊進行數據通信；所述網關通過GPRS模塊與所述遠程服務器進行數據交換。

進一步的，所述控制器為單片機。

進一步的，所述傳感器包括紅外傳感器。

進一步的，所述報警模塊為聲光報警模塊。

進一步的，所述遠程服務器為云端服務器。

進一步的，所述云端服務器包括數據庫。

相對于現有技術，本發明所述的一種公交車輛管理系統具有以下優勢：本發明通過檢測裝置記錄車輛內外情況，并通過網關傳輸至管理中心，實現對車輛的安全監控，同時檢測乘車人員是否投幣或者打卡，防止有人逃票，智能化程度高。

附圖說明

圖1為本發明實施例所述的一種公交車輛管理系統的結構示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。

如圖1所示，一種公交車輛管理系統，包括設置在車內的檢測裝置、網關、以及遠程服務器；所述檢測裝置包括控制器、監控器、錄音模塊、傳感器、報警模塊、無線通信模塊；所述控制器與所述監控器、錄音模塊、傳感器、報警模塊、無線通信模塊電性連接；所述網關內置無線傳輸模塊以及GPRS模塊；所述網關通過無線傳輸模塊與所述檢測裝置內的無線通信模塊進行數據通信；所述網關通過GPRS模塊與所述遠程服務器進行數據交換。

所述控制器為單片機。

所述傳感器包括紅外傳感器。

所述報警模塊為聲光報警模塊。

所述遠程服務器為云端服務器。

公交車在運行過程中，通過監控器、錄音模塊對車內外環境進行監控，并通過無線方式將得到的數據傳輸至遠程服務器，遠程服務器保存數據，為以后的案件或者事故的調查提供證據，同時利用傳感器檢測人員信息，當有人上車而沒有投幣或者刷卡，則通過報警模塊提示，有效的減少逃票行為，營造良好的乘車環境和秩序。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。