[發明專利]用于變速器的形鎖合切換元件的液壓操縱裝置有效
| 申請號: | 201510929947.5 | 申請日: | 2015-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN105697764B | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | R·諾瓦克 | 申請(專利權)人: | 腓特烈斯港齒輪工廠股份公司 |
| 主分類號: | F16H61/14 | 分類號: | F16H61/14;F16H61/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 張立國 |
| 地址: | 德國腓*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 變速器 形鎖合 切換 元件 液壓 操縱 裝置 | ||
本發明涉及一種用于變速器的形鎖合切換元件(2)的液壓操縱裝置(1),其包括缸體(3),活塞(4)在所述缸體中在第一端部位置和第二端部位置之間可移動地設置。活塞(4)構造為分級活塞并且與缸體(3)限定另一壓力室(9),所述另一壓力室與第一壓力室(5)和/或與第二壓力室(8)通過至少一個液壓管路(10;20)至少在活塞的定義的調節行程上相連接。所述另一壓力室的容積在活塞朝向第一端部位置調節運動期間減小,而在活塞朝向第二端部位置調節運動期間增大。在所述另一壓力室(9)與第一壓力室(6)和/或第二壓力室(8)之間的連接被缸體阻斷的阻斷程度從活塞在到達第一端部位置之前的定義的調節行程起直至第一端部位置增加。
技術領域
本發明涉及一種根據用于變速器的形鎖合切換元件的液壓操縱裝置。
背景技術
車輛動力傳動系的從實踐已知的變速器構造成用于通常借助用于接通和斷開傳動的形鎖合和/或摩擦鎖合的切換元件實現不同的傳動比。形鎖合切換元件大多構造為爪齒式切換元件,它們可通過爪齒閥由變速器的液壓操縱裝置加載操縱壓力。這樣的爪齒閥在物理學上觀察構成所謂的液壓開關,通過液壓開關,操縱壓力可在短的運行時間內被導向切換元件或對切換元件的操縱可以以希望的范圍用短的控制和調節時間來斷開。在操縱這樣的爪齒閥時,從提供液壓流體的液壓泵在可確定的時間段、如10至20毫秒內提取很高的液壓功率。基于這種高提取,在正常情況下、如在下文更詳細描述地出現在系統壓力的曲線中不希望的、優選壓力峰值形式的激勵,所述激勵除了導致液壓泵故障外還可引起密封裝置的損傷或故障。附加地,在連接管路、爪齒式切換元件本身的區域中損傷和故障現象以及通過觸發的離合器壓力、變矩器壓力等的變化對其它被液壓供應的系統部件的不希望的影響也是可能的。
當存在用于操縱優選形鎖合的切換元件的要求時,在由實踐已知的工作方法中首先將操縱壓力或者說系統壓力水平提高到對于調節切換元件所需的壓力水平上。通常,切換元件被加載最大系統壓力,以便使切換元件或爪齒以希望的方式在盡可能短的時間內接通。這是必要的,因為形鎖合切換元件通常僅在有限的時間窗口之內具有對于接通爪齒式切換元件所需的運行狀態、即基本上無負荷的并且幾乎同步的運行狀態。如果達到對于接通形鎖合切換元件或者說爪齒式切換元件所需的操縱壓力水平,則對于優選構造為電磁閥的爪齒閥發出調節指令,所述爪齒閥在經過約10毫秒的延遲時間后切換。在爪齒閥切換后,操縱壓力出現在爪齒式切換元件的一個壓力室的區域中。這又導致爪齒式切換元件或者說爪齒式切換元件的操縱活塞從其第一端部位置朝向其第二端部位置移動。在此,被加載操縱壓力并且由爪齒式切換元件的操縱活塞限定的壓力室的容積增大并且流入該壓力室的液壓流體體積在變速器的液壓操縱裝置的引導系統壓力的區域中產生高的流量干擾并且在系統壓力的曲線中導致暫時的突降。
如果操縱活塞到達其第二端部位置并且擋靠到端部止擋上,則在系統壓力曲線中出現壓力峰值,該壓力峰值又導致液壓系統或者說液壓操縱裝置的高激勵。基于該高激勵,出現朝向在爪齒式切換元件的調節過程開始時所要求的操縱壓力水平的、具有另外的壓力峰值的瞬態振蕩,所述另外的壓力峰值的幅值小于在操縱活塞到達第二端部位置時出現的壓力峰值的幅值。
在此成問題的是,系統壓力閥——在該系統壓力閥的區域中調節系統壓力——響應在調節操縱壓力期間出現的系統壓力突降并且為了提高系統壓力而減小所屬的節流橫截面。由于此原因,系統壓力閥在爪齒式切換元件的操縱活塞到達第二端部位置時過于劇烈地節流,以便能夠充分補償在到達第二端部位置時出現不希望高的壓力峰值。
為了避免系統壓力曲線中這種不利地影響變速器作用方式的激勵,例如可以在變速器裝置的液壓系統的引導系統壓力的區域中設置高度動態的、快速切換的安全閥。
但在此不利的是,這種安全閥構成額外的構件成本并且為了實現所希望高的動態性而須設計得相應大。
另一種用于避免系統壓力的不希望的壓力峰值或者說激勵的可能性是在變速器的引導系統壓力的區域中的存儲器形式的附加容量。這種脈沖緩沖器部分由塑料制成并且直接安裝在液壓泵的區域中。與此不同,也存在典型的彈簧—活塞存儲器,借助該彈簧—活塞存儲器可補償壓力峰值。
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