[發明專利]一種制動油管彎形裝置

在審

• 申請號: 201510928906.4
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN105414271A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 楊江華;孫毅;袁林;武鵬
• 申請（專利權）人: 重慶長安空港汽車配件有限責任公司
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本發明涉及制動油管加工制造技術領域，具體地說是涉及一種制動油管彎形裝置。

背景技術

制動油管作為車輛的重要零部件之一，市場需求量巨大，對車輛的制動至關重要。制動油管需要根據具體車輛內部的結構要求彎折出對應的彎角結構，制動油管常用一根直管彎曲成為特定的結構。在一些車輛中，由于車身結構復雜，對制動油管的結構要求比較精確，一般的彎形工裝在加工時容易使某些彎角造成干涉，影響下一彎角的加工成型，在加工時無法一次性完成，在逐步彎折的過程中，有時彎曲出一個彎角需要將油管取下再進行下一步的折彎，操作時比較繁瑣，而且降低了加工的精度，不利于大規模的生產制造，降低了生產加工效率。

綜上所述，如何設計一種在加工時不會對油管彎折造成干涉的加工裝置，是目前需要解決的技術問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種制動油管彎形裝置，具有底座及多個安裝于所述底座上的支架，各個所述支架的上半部開設用于安裝滑座的滑槽，所述滑座能夠沿所述滑槽滑動；所述滑座的一端轉動設置用于彎折油管的折彎柄。

可選地，所述滑槽為開設于所述支架上的方形通孔，所述滑座為與所述滑槽形狀配合設置的長方形柱體。

可選地，所述滑座的一端設置能夠防止所述滑座滑出的擋塊。

可選地，所述支架的側壁上設置用于限位所述滑座具體位置的緊固螺栓。

可選地，所述支架上設置能夠限制所述折彎柄位置、用于防止油管回彈的限位螺栓。

可選地，所述折彎柄上分別設置半槽輪與全槽輪，所述折彎柄能夠繞所述半槽輪圓心設置的轉軸轉動。

可選地，所述折彎柄為鋼板，所述半槽輪及所述全槽輪為尼龍輪。

本發明中所提供的制動油管彎形裝置，設置有一個在底部起支撐作用的底座，在底座上安裝多個支架，支架根據油管所需要彎折的間隙設置。在支架的上半部開設滑槽，滑槽中用于安裝滑座，滑座的一端轉動設置折彎柄，折彎柄能夠轉動與油管接觸，可以將油管彎曲出不同的角度。滑座可以沿滑槽的方向進行滑動，從而帶動安裝在滑座的折彎柄移動。進行了一次折彎之后，如果對下一步的折彎操作造成了干涉影響時，可以調節滑座在滑槽中的滑動，從而將已經完成折彎操作的滑座收回，可以避免對下一步折彎操作造成影響。因此在整個油管的彎折過程中底座之間形成干涉時，無需將油管卸下也可以實現逐步彎折，從而大大地提升的加工的效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明中制動油管彎形裝置的一種具有結構示意圖。

其中：

底架1、支架2、滑座3、折彎柄4。

具體實施方式

本發明的核心在于提供一種制動油管彎形裝置，能夠避免在相鄰的兩個折彎操作時造成干涉，在遇到干擾時無需將油管卸下，可以提高油管彎折加工的效率。

為了使本領域的技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面將結合附圖和具體的實施方式對本發明提供的制動油管彎形裝置進行詳細的說明。

如圖1所示，為本發明中制動油管彎形裝置的一種具有結構示意圖。本發明的設計的制動油管彎形裝置具有一個底座，可以起到支撐的作用，其他的部件固定設置在底座1上，在底座1上設置多個支架2，支架2之間的間距根據油管需要加工的結構進行相應設置，用螺栓固定在底座1的上表面。在支架2的上半部設置滑槽，在滑槽中配合設置滑座3，滑座3能夠在滑槽中滑動。在滑座3的一端轉動設置折彎柄4，折彎柄4通過轉動對油管施加作用力，使油管彎折出不同的角度。

本發明設計的彎形裝置設置了滑座3，使滑座3帶動折彎柄4相對于支架2運動，在折彎油管時如果相鄰的兩個支座2之間造成了干涉，可調節滑座3的位置，避免對下一步操作形成阻礙。油管在加工時需要按次序逐步彎折出各個彎角，在完成了上一操作之后，如果進行下一步彎折的折彎柄4受到阻礙無法正常使用時，可將上一步已經完成了折彎操作的折彎柄4連同滑座3一齊滑動，避開與之相鄰的下一折彎柄3。每個支架2上均設置滑座3，各個折彎柄4在操作時都不會受到相鄰的折彎柄4的影響。