[發(fā)明專利]一種可俯仰的移動帶式輸送機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510926758.2 | 申請日: | 2015-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN105540197A | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 崔怡 | 申請(專利權(quán))人: | 上海理工大學(xué) |
| 主分類號: | B65G41/00 | 分類號: | B65G41/00 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務(wù)所 31259 | 代理人: | 脫穎 |
| 地址: | 200093 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 俯仰 移動 輸送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種新型帶式輸送機,具體涉及一種可俯仰的移動帶 式輸送機,主要應(yīng)用于冶金、煤炭、交通、電力、建材、化工、輕工、 糧食和機械等行業(yè),輸送各種散裝物料、袋包裝料和成件物品。
背景技術(shù)
帶式輸送機又稱膠帶輸送機,俗稱“皮帶輸送機”。帶式輸送機由 驅(qū)動滾筒、改向滾筒、托輥、皮帶等組成。輸送帶作為牽引和承載構(gòu) 件,可以連續(xù)輸送散狀物料、袋包裝料或成件物品。輸送機所輸送物 料的運行堆積角與物料種類、帶速有關(guān)。運行堆積角越大,輸送機允 許最大傾角也越大。市場上通用的帶式輸送機傾角是固定的,不能調(diào) 節(jié),使得輸送機的使用受到很大的限制。
為此,本發(fā)明的目的在于克服固定式輸送機的不足,提供一種傾 角可以調(diào)節(jié)的移動帶式輸送機,能夠適應(yīng)多種物料運輸條件要求。當(dāng) 物料的運行堆積角大時,提升機架,提高輸送角度;當(dāng)物料的運行堆 積角小時,降低機架,減小輸送角度,即輸送機具有可俯仰功能,此 功能提高了輸送機的靈活性,擴大了其應(yīng)用范圍。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種可調(diào)節(jié)輸送角 度的移動帶式輸送機。
為實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本技術(shù)方案按如下所述實現(xiàn),
一種可俯仰的移動帶式輸送機,包括膠帶輸送機、移動機構(gòu)、俯 仰機構(gòu)和頂升裝置,其中,
膠帶輸送機包括機架主體、機架底梁和機架斜撐,機架主體的一 端與機架底梁的一端通過鉸鏈連接,機架主體的另一端與機架斜撐的 一端通過鉸鏈;機架底梁的另一端與機架斜撐的另一端通過鉸鏈連 接;
俯仰機構(gòu)包括在機架底梁上安裝的手輪和螺桿;
頂升裝置與行走鉸輪和行走車輪組相鄰設(shè)置。
優(yōu)選情況下,所述行走鉸輪為萬向鉸輪,行走鉸輪通過螺栓連接 在機架主體底座上。
優(yōu)選情況下,所述機架底梁的一端與機架主體尾部通過鉸鏈連 接,另一端通過鉸鏈連接行走車輪組的輪軸上,機架斜撐一端與機架 主體頭部通過鉸鏈連接,另一端通過鉸鏈連接行走車輪組的輪軸上, 機架底梁和機架斜撐呈預(yù)定角度。在借助外力的條件下,輸送機可以 通過行走鉸輪和行走車輪組實現(xiàn)在料場的自由移動。
優(yōu)選情況下,所述俯仰機構(gòu)包括手輪和螺桿,螺桿和行走車輪組 之間通過鉸鏈連接,手輪固定連接在螺桿上,轉(zhuǎn)動手輪,螺桿轉(zhuǎn)動, 帶動行走車輪前后移動。
優(yōu)選情況下,所述機架主體尾部布置有驅(qū)動滾筒,頭部布置有改 向滾筒,兩個滾筒之間安裝著閉合輸送皮帶,托輥組分段安裝在主體 機架上,階段性支撐著輸送皮帶。
優(yōu)選情況下,所述驅(qū)動滾筒軸承的基座上安裝有螺旋拉緊裝置, 在機架主體的頭部還設(shè)置有頭部清掃器和頭部料斗,空段清掃器和上 料斗設(shè)置在機架主體的尾部,空段清掃器用于清除落到輸送皮帶非工 作面上的雜物。對于散狀物料,物料從上料斗處降落至運行的皮帶上, 輸送帶依靠摩擦帶動運送物料,物料從頭部料斗處卸出。
優(yōu)選情況下,所述頂升裝置包括上螺母座、螺桿和下螺母座,分 前后兩組,一組左右對稱安裝在機架主體底座上,另一組左右對稱安 裝在行走車輪組的輪軸上。
優(yōu)選情況下,所述機架主體發(fā)生俯仰的角度范圍為16度—20 度,最小可調(diào)角度為1度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果在于:a.通過改變鉸接的活 動機架的底梁長度來實現(xiàn)膠帶機輸送角度的變化,b.機架底部設(shè)計了 行走車輪,在借助外力的條件下,可以實現(xiàn)輸送機的自由移動,c.在 輸送機下方設(shè)計了頂升裝置,在輸送機完成俯仰和行走定位后,用此 裝置來承擔(dān)物料的沖擊。俯仰功能和行走功能大大提高了輸送機的靈 活性,頂升裝置使其工作更穩(wěn)固。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的整體布置側(cè)型圖。
圖2為本發(fā)明的頭部頂升裝置布置圖。
圖3為本發(fā)明的尾部頂升裝置布置圖。
圖中:1—驅(qū)動滾筒,2—改向滾筒,3—皮帶,4—托輥組,5-機 架主體,6—螺旋拉緊裝置,7—上料斗,8—頭部料斗,9—頭部清掃 器,10-空段清掃器,11-機架斜撐,12-機架底梁,13-行走鉸輪,14- 行走車輪組,15-手輪,16-螺桿,17-頂升裝置,18-上螺母座,19-, 螺桿,20-下螺母座。
具體實施方式
下面進(jìn)一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案,但要求保護(hù)的范圍并不局限 于所述。
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