[發(fā)明專利]基于云平臺的充電樁費用結(jié)算方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510925708.2
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN105574998A
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐佩
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽優(yōu)步智能科技有限公司
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00;G07F15/06;G07F15/12
• 代理公司: 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及到充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種充電樁的充電費用支付方法。

背景技術(shù)

隨著石油資源的緊張和電池技術(shù)的發(fā)展，以電動汽車為代表的新一代節(jié)能 與環(huán)保汽車成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。隨著電動汽車的發(fā)展，對公共充電 裝置的需求越來越大。

集中式充電站需架設(shè)專用線路及配備電力設(shè)備，占地面積大、造價高，無 法隨道路、停車場、小區(qū)等公共設(shè)施靈活配置，不能夠滿足電動汽車隨時充電 的需求。可根據(jù)市場需求靈活、分散布置，為電動汽車提供電源的充電樁，本 發(fā)明中稱之為分布式充電樁。隨著今后電動汽車的普及，必然在居民小區(qū)、停 車場、大型商場以及一些車輛密集區(qū)等場所分散布置大量的分布式充電樁，而 分布式充電樁的支付方式各不相同，同時這些分布式充電樁的監(jiān)控、管理、維 護(hù)檢修等問題將不斷凸顯出來。目前，市場上尚無針對大量分布式充電樁的監(jiān) 控管理系統(tǒng)，而針對集中式充電站的充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)無法適應(yīng)分散布置的 分布式充電樁的監(jiān)控管理。此外，如果將每個分散布置的充電樁的信息直接傳 到監(jiān)控管理信息系統(tǒng)，采用有線方式布線復(fù)雜、系統(tǒng)建設(shè)難度大，采用無線方 式則占用較多通信資源、通信成本高。因此，亟待提供分布式充電樁監(jiān)控系統(tǒng) 及監(jiān)控方法解決上述問題。

在充電費用支付方式上，目前分布式充電樁大多采用刷卡支付方式。由于 各個小區(qū)(或運營商)分別發(fā)卡，而各小區(qū)(或運營商)所發(fā)充電卡互不兼容， 無法互聯(lián)互通——這也直接導(dǎo)致電動汽車車主只能固定在自己的小區(qū)(或運營 商)充電樁充電。支付方式的局限性，直接制約了電動汽車的普及和發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種充電樁系統(tǒng)充電支付方法，其包括以下步驟：

通過一用戶終端掃描充電樁的二維碼，所述用戶終端通過互聯(lián)網(wǎng)訪問充電 系統(tǒng)操作頁面并與云端建立網(wǎng)絡(luò)連接；

在所述操作頁面輸入賬戶信息，云端收到所述賬戶信息完成用戶驗證；

在所述操作頁面選擇自然充滿、設(shè)定金額、設(shè)定電量或設(shè)定時間充電模式， 并輸入相應(yīng)充電數(shù)據(jù)；

在所述操作頁面選擇即時充電，或預(yù)約充電；如選擇預(yù)約充電，則輸入相 應(yīng)預(yù)約充電時間；

在所述操作頁面選擇付款方式，并完成預(yù)付款的支付；

云端服務(wù)器控制相應(yīng)充電樁，按照輸入的充電模式及充電數(shù)據(jù)執(zhí)行充電操 作；

充電樁將充電數(shù)據(jù)、充電樁運行信息上傳至云端服務(wù)器；

充電結(jié)束后，在所述操作頁面完成最終結(jié)算；

遠(yuǎn)程通過云端服務(wù)器完成對所述各項數(shù)據(jù)的調(diào)取。

較佳地，充電樁與網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備連接。

較佳地，所述網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備與云端之間通過互聯(lián)網(wǎng)連接。

較佳地，所述充電樁的運行狀態(tài)實時上傳至云端，所述云端可隨時調(diào)用充 電樁的歷史運行數(shù)據(jù)。

較佳地，所述賬戶可預(yù)充值，在充電結(jié)束最終結(jié)算后自動扣費。

較佳地，所述充電模式包括充滿為止，以及按金額充電、按電量充電、按 時間充電的模式；所述充滿為止，對應(yīng)的充電數(shù)據(jù)為充電電流小于設(shè)定值；按 金額充電對應(yīng)的充電數(shù)據(jù)為設(shè)定金額；按電量充電對應(yīng)的充電數(shù)據(jù)為設(shè)定電量； 按時間充電對應(yīng)的充電數(shù)據(jù)為設(shè)定時長。

較佳地，所述預(yù)約充電，可預(yù)約充電開始時間至充滿電為止，也可選擇預(yù) 約充電開始時間至設(shè)定金額、設(shè)定電量或設(shè)定的時間段。

較佳地，所述充電數(shù)據(jù)包括充電金額、用戶編碼，所述充電樁運行信息包 括充電樁的充電次數(shù)、充電時間、總充電量。

較佳地，所述預(yù)付款金額高于或等于最終結(jié)算付款金額，在最終結(jié)算時將 多出的部分返回至用戶賬戶。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明通過掃描二維碼后與云端連接并進(jìn)入充電系統(tǒng)操作頁面，不需要額 外下載相應(yīng)的軟件，便于用戶使用；同時本發(fā)明充電方式多樣化，并且可以實 現(xiàn)預(yù)約充電功能；支付方式可以選擇使用多種在線支付平臺支付，且可以預(yù)充 值，支付方式多樣化；同時本發(fā)明可以將充電樁的各項歷史數(shù)據(jù)上傳至云端， 便于對充電樁的運行情況監(jiān)控。

當(dāng)然，實施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點。

附圖說明