[發明專利]一種動力傳動系統滑油金屬屑參數檢測方法

在審

• 申請號: 201510924449.1
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN105571994A
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 郝建;毛寧;趙建平;喻鳴;劉明;徐明
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安航空計算技術研究所
• 主分類號: G01N15/00
• 分類號: G01N15/00;G01N15/02;G01M13/02
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 胡樂

1.一種動力傳動系統滑油金屬屑參數檢測方法，其特征在于，包括以下 步驟：

步驟1)：激勵信號發生單元向滑油金屬屑傳感器輸入激勵信號，滑油金 屬屑傳感器根據滑油中的顆粒信息產生對應的輸出信號，對該輸出信號采用 帶通濾波器進行去噪處理，其中帶通濾波器中心頻率為傳感器激勵信號頻率；

步驟2)：極值捕獲單元利用滑油金屬屑傳感器輸出信號和激勵信號同頻 且相位差為定值的特性，僅采集滑油金屬屑傳感器輸出信號的極大值和極小 值并轉換為數字信號，采集頻率fs由滑油流速Qv、傳感器內徑尺寸D和傳感 器長度L共同確定；

步驟3)：處理單元根據轉換得到的數字信號，利用傳感器對鐵磁和非鐵 磁顆粒通過特性，識別出顆粒類別并計算顆粒大小；

步驟4)：按顆粒類別對顆粒大小進行累計疊加，分別計算出鐵磁顆粒總 量和非鐵磁顆粒總量，再結合動力傳動系統中被測齒輪、軸承特征得出系統 磨損狀態。

2.根據權利要求1所述的動力傳動系統滑油金屬屑參數檢測方法，其特 征在于：激勵信號發生單元產生正弦波激勵信號或者三角波激勵信號，經過 濾波和驅動后輸入滑油金屬屑傳感器。

3.根據權利要求1所述的動力傳動系統滑油金屬屑參數檢測方法，其特 征在于：fs＝(5～10)/t，

4.根據權利要求2所述的動力傳動系統滑油金屬屑參數檢測方法，其特 征在于：

步驟2)還將采集轉換得到的極大值數字信號和極小值數字信號按照時序 進行標識，設An和Bn分別為第n個周期采集的極大值數字信號和極小值數 字信號；則對標識的數字信號An和Bn按照公式計算出對應的 Cn,在時間t范圍依序組成C序列；

步驟3)按照以下方式識別出顆粒類別并計算顆粒大小：若C序列為先正 后負且正負極值都大于最小鐵磁顆粒對應幅值，則為鐵磁顆粒；若C序列為 先負后正且正負極值都大于最小非鐵磁顆粒對應幅值，則為非鐵磁顆粒；C序 列的極值大小正比于顆粒大小。