[發明專利]一種船舶抗搖裝置

在審

• 申請號: 201510922465.7
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN105329416A
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 梁文成
• 申請（專利權）人: 梁文成
• 主分類號: B63B39/00
• 分類號: B63B39/00
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

技術領域

本發明涉及一種船舶裝置，特別涉及一種船舶抗搖裝置。

背景技術

船舶的搖擺，可能產生六個自由度的運動即：橫蕩，縱蕩，艏搖，橫搖，縱搖，垂蕩。船舶在外力作用下，即在風浪作用下作周期性的左右橫搖和前后搖擺的運動，稱為搖擺性。船舶搖擺性是一種有害的性能，劇烈的搖蕩會抗低航速，造成貨損，損壞船體和機器，使旅客暈船，影響船員生活和工作等。暈船時感覺上腹不適，繼有惡心、面色蒼白、出冷汗，旋即有眩暈、精神抑郁、唾液分泌增多和嘔吐等反應。因此，抗低船舶航行中搖擺十分必要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于，提供一種船舶抗搖裝置，能夠在船舶航行中保持一個相對穩定的狀態，使得裝置中的貨物、人員避免搖晃，抗少損失。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種船舶抗搖裝置，其特征在于，包括抗搖艙、中心承載球、上、下缽體支座及若干緩沖器；所述的上缽體支座固定于抗搖艙艙體重心位置下方，所述的下缽體支座設置在上缽體支座正下方并固定于甲板上，所述的中心承載球位于上、下缽體支座之間，所述緩沖器位于抗搖艙艙體下方四周支撐抗搖艙艙體，所述的緩沖器為彈簧組件，所述抗搖艙艙體為橢圓形盒體。

優選的，所述抗搖艙艙體表面設有防滑護墊。

實施.發明的一種船舶抗搖裝置，與現有技術相比較，具有如下有益效果：

該發明在船體上設置抗搖艙，通過被動或主動的方式，中心承載球和緩沖器支撐抗搖艙，利用緩沖器的緩沖性能，抗小船體搖擺的動能，平衡能量，保證艙內的平穩性。可用于科考船、軍艦指揮艙等保證科考專家、指揮官等人員的暈船問題；還可解決有防搖需求的精密儀器的運輸問題、救援船只中傷員不可顛簸的問題。

具體實施方式

下面實施例是對本發明的進一步說明，而不是限制本發明的范圍。

本發明公開了一種船體減搖艙，設于船體甲板上，包括抗搖艙艙體、中心承載球、上缽體支座、下缽體支座及若干彈簧組件。抗搖艙艙體位于船體的重心位置，抗搖的效果最好。上缽體支座固定于減搖艙艙重心位置下方，下缽體支座固定在甲板上，中心承載球2位于上下缽體支座之間，彈簧組件位于減搖艙艙體下方四周支撐減搖艙艙。

本發明由中心承載球硬度高、彈性模量大的材料與相對硬度低、彈性模量小的材料由外至內層疊復合而成，可為實心球體，或為空心球體，空心部分填充氮氣或水。該中心承載球2的彈性形變好，承載力大，位于抗搖艙艙體1重心位置，起支點作用。

該實施例采用被動方式控制抗搖艙平穩，當船體搖動時，彈簧受力拉伸或壓縮，各彈簧相互作用，起到緩沖作用，減小減搖艙艙體搖擺的動能，平衡能量，保證艙內的平穩性。

以上所揭露的僅為本發明的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發明之權利范圍，因此依本發明申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本發明所涵蓋的范圍。