[發明專利]傳送帶疲勞測試裝置在審
| 申請號: | 201510921146.4 | 申請日: | 2015-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN105403404A | 公開(公告)日: | 2016-03-16 |
| 發明(設計)人: | 蘇振年;高斯;李萌 | 申請(專利權)人: | 北京金風科創風電設備有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 北京金律言科知識產權代理事務所(普通合伙) 11461 | 代理人: | 羅延紅;楊艷云 |
| 地址: | 100176 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳送帶 疲勞 測試 裝置 | ||
1.一種傳送帶疲勞測試裝置,其特征在于,包括:
測試臺,被測試的傳送帶的兩端固定設置在所述測試臺上,并能夠帶動所述測試臺繞轉軸轉動;
驅動系統,所述驅動系統包括液壓馬達(3)和驅動所述液壓馬達(3)轉動的馬達驅動部,所述液壓馬達(3)與所述傳送帶連接,并驅動所述傳送帶運動,所述馬達驅動部與所述液壓馬達(3)連接;
負載系統,所述負載系統包括連接在所述測試臺上且位于所述轉軸兩側的第一負載活塞缸(9)和第二負載活塞缸(91),所述第一負載活塞缸(9)和所述第二負載活塞缸(91)上連接有控制所述第一負載活塞缸(9)的無桿腔和所述第二負載活塞缸(91)的無桿腔的出油壓力的輔助控制部。
2.根據權利要求1所述的傳送帶疲勞測試裝置,其特征在于,所述第一負載活塞缸(9)的無桿腔與油箱(12)之間連接有第一出油支路,所述第二負載活塞缸(91)的無桿腔與油箱(12)之間連接有第二出油支路,所述輔助控制部包括設置在所述第一出油支路上的第一溢流閥(7)和設置在所述第二出油支路上的第二溢流閥(71)。
3.根據權利要求2所述的傳送帶疲勞測試裝置,其特征在于,所述第一溢流閥(7)和所述第二溢流閥(71)均為先導溢流閥,所述輔助控制部還包括第一控制閥(8)和第二控制閥(81),所述第一控制閥(8)與所述第一溢流閥(7)的控制口連接并控制所述第一溢流閥(7)的溢流壓力,所述第二控制閥(81)與所述第二溢流閥(71)的控制口連接并控制所述第二溢流閥(71)的溢流壓力。
4.根據權利要求1所述的傳送帶疲勞測試裝置,其特征在于,所述第一負載活塞缸(9)的無桿腔與油箱(12)之間連接有第一補油支路,所述第二負載活塞缸(91)的無桿腔與油箱(12)之間連接有第二補油支路,所述輔助控制部還包括控制所述第一補油支路通斷的第一補油控制閥(6)和控制所述第二補油支路通斷的第二補油控制閥(61)。
5.根據權利要求1所述的傳送帶疲勞測試裝置,其特征在于,所述傳送帶疲勞測試裝置還包括:
第一壓力傳感器(15),其測試所述第一負載活塞缸(9)的無桿腔的出油壓力;
第二壓力傳感器(151),其測試所述第二負載活塞缸(91)的無桿腔的出油壓力;
控制單元,其與所述第一壓力傳感器(15)和所述第二壓力傳感器(151)連接并根據檢測壓力控制所述輔助控制部調節所述第一負載活塞缸(9)和所述第二負載活塞缸(91)的無桿腔的出油壓力。
6.根據權利要求1所述的傳送帶疲勞測試裝置,其特征在于,所述驅動部包括:
液壓泵(1),與所述液壓馬達(3)連接并向所述液壓馬達(3)供油;
換向閥(2),其設置在所述液壓泵(1)與所述液壓馬達(3)之間,所述換向閥(2)包括截止工位、正轉工位和反轉工位,
處于所述截止工位時,所述液壓泵(1)與所述液壓馬達(3)之間油路截止,液壓馬達(3)不工作;
處于所述正轉工位時,所述液壓泵(1)的出油口與所述液壓馬達(3)的第一油口(31)連通,所述液壓馬達(3)的第二油口(32)與油箱(12)連通,所述液壓馬達(3)正轉;
處于所述反轉工位時,所述液壓泵(1)的出油口與所述液壓馬達(3)的第二油口(32)連通,所述液壓馬達(3)的第一油口(31)與所述油箱(12)連通,所述液壓馬達(3)反轉。
7.根據權利要求6所述的傳送帶疲勞測試裝置,其特征在于,所述換向閥(2)為電磁換向閥(2),其具有P口、T口、A口和B口,所述換向閥(2)的P口與所述液壓泵(1)的出油口連接,T口與所述油箱(12)連接,A口與所述液壓馬達(3)的第一油口(31)連接,B口與所述液壓馬達(3)的第二油口(32)連接,
處于所述截止工位時,P口、T口、A口和B口均截止;
處于所述正轉工位時,P口與A口連通,T口與B口連通;
處于所述反轉工位時,P口與B口連通,T口與A口連通。
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