[發明專利]一種轍叉

有效

• 申請號: 201510915510.6
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN105442391B
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 李吉炎
• 申請（專利權）人: 李吉炎
• 主分類號: E01B7/14
• 分類號: E01B7/14
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 靳浩

技術領域

本發明涉及道岔鋼軌件，尤其涉及一種轍叉。

背景技術

轍叉是軌道平面交叉的設備，其作用是使列車按確定的方向行進。轍叉是由心軌、翼軌、護軌及其他零配件組成。心軌與翼軌之間保持一定寬度的輪緣槽，使車輪輪緣能夠順利通過。使用過程中，轍叉也容易發生磨損，從而影響行車安全。轍叉需要有各種不同的規格，以適應不同的車輪尺寸的需要，具體是指轍叉中翼軌和心軌之間的間距不同，現有技術中還沒有可以調整翼軌和心軌間距的轍叉。

發明內容

本發明的目的在于提供了一種使用壽命長、結構簡單的轍叉。

本發明提供的技術方案為：

一種轍叉，所述轍叉包括一對翼軌、一個心軌和一個墊板，所述一對翼軌分別位于所述心軌的兩側，所述墊板包括一板狀部件以及開設在所述板狀部件上的貫通的一對翼軌槽和一個心軌槽，各翼軌包括第一主體部分和與所述第一主體部分的底部連接的板狀的第一固定部，所述翼軌槽的形狀與所述第一主體部分的形狀一致，各翼軌從一個翼軌槽伸出，并使其第一主體部分伸出于所述翼軌槽的上方，所述第一固定部位于所述板狀部件的下方，所述第一固定部通過第一螺栓與所述板狀部件固定連接，所述心軌包括第二主體部分和與所述第二主體部分的底部連接的板狀的第二固定部，所述心軌槽的形狀與所述第二主體部分的形狀一致，所述心軌從所述心軌槽伸出，并使其第二主體部分伸出于所述心軌槽的上方，所述第二固定部位于所述板狀部件的下方，所述第二固定部通過第二螺栓與所述板狀部件固定連接，所述翼軌槽的寬度為所述第一主體部分的寬度的2倍，所述心軌槽的寬度與所述第二主體部分的寬度相等；所述第一固定部開設有若干沿寬度方向排列的螺孔，第一螺桿選擇性地穿過其中一個螺孔。

優選的是，所述的轍叉中，所述板狀部件在各翼軌槽的一側設置有第一凹槽，所述第一凹槽與所述翼軌槽連通，所述第一固定部被容納于所述第一凹槽內；所述板狀部件在所述心軌槽的一側設置有第二凹槽，所述第二凹槽與所述心軌槽連通，所述第二固定部被容納于所述第二凹槽內。

優選的是，所述的轍叉中，所述第一固定部設置在所述第一主體部分的背離所述心軌的一側。

優選的是，所述的轍叉中，在所述第二主體部分的兩側分別具有一個第二固定部，所述第一凹槽比所述第二凹槽深，所述第二固定部從所述第二凹槽延伸至所述第一凹槽內，所述第二固定部位于所述第一固定部的下方，通過第二螺栓將第一固定部、第二固定部和板狀部件固定在一起。

本發明所述的轍叉具有以下有益效果：在墊板上為每個翼軌和心軌分別開設貫通的翼軌槽和心軌槽，翼軌從翼軌槽穿過，其第一主體部分位于板狀部件的上方，第一固定部位于板狀部件的下方，由于翼軌槽的寬度為第一主體部分的寬度的2倍，則相對于翼軌槽的寬度方向移動第一主體部分時，就改變了翼軌相對于心軌的位置，從而改變了翼軌和心軌之間的間距。另外，本發明還可以使轍叉連接簡單，結構穩固。

附圖說明

圖1為本發明所述的轍叉的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖面視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。

如圖1和圖2所示，本發明提供一種轍叉，所述轍叉包括一對翼軌1、一個心軌2和一個墊板3，所述一對翼軌分別位于所述心軌的兩側，所述墊板包括一板狀部件4以及開設在所述板狀部件上的貫通的一對翼軌槽9和一個心軌槽10，各翼軌包括第一主體部分5和與所述第一主體部分的底部連接的板狀的第一固定部6，所述翼軌槽的形狀與所述第一主體部分的形狀一致，各翼軌從一個翼軌槽伸出，并使其第一主體部分伸出于所述翼軌槽9的上方，所述第一固定部位于所述板狀部件4的下方，所述第一固定部通過第一螺栓與所述板狀部件固定連接，所述心軌包括第二主體部分7和與所述第二主體部分的底部連接的板狀的第二固定部8，所述心軌槽的形狀與所述第二主體部分的形狀一致，所述心軌從所述心軌槽伸出，并使其第二主體部分伸出于所述心軌槽的上方，所述第二固定部位于所述板狀部件的下方，所述第二固定部通過第二螺栓與所述板狀部件固定連接，所述翼軌槽的寬度為所述第一主體部分的寬度的2倍，所述心軌槽的寬度與所述第二主體部分的寬度相等；所述第一固定部開設有若干沿寬度方向排列的螺孔，第一螺桿選擇性地穿過其中一個螺孔。

本發明所涉及的翼軌的第一主體部分與現有技術中的翼軌的結構一致，心軌的第二主體部分與現有技術中的心軌的結構一致，第一主體部分和第二主體部分之間形成供車輪通過的車輪槽。