[發(fā)明專利]一種帶輔助桿的車輛線路纏卷裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510914330.6
• 申請日: 2015-12-13
• 公開（公告）號: CN105398886A
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發(fā)明（設計）人: 林正強
• 申請（專利權(quán)）人: 青島集圣特機械制造有限公司
• 主分類號: B65H75/28
• 分類號: B65H75/28;B65H75/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及的是一種輔助工具，特別設計一種帶輔助桿的車輛線路纏卷裝置。

背景技術(shù)

電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種方便使用的帶輔助桿的車輛線路纏卷裝置。

為了達到上述目的，本發(fā)明一種帶輔助桿的車輛線路纏卷裝置，主要由按壓體、加壓體、阻擋體、套孔、套扣、纏線體、轉(zhuǎn)動體、彈簧、帶輔助桿手柄組成，其特征在于：

所述按壓體與所述加壓體連接，所述加壓體與所述彈簧連接，所述阻擋體與所述套孔連接，所述套扣與所述纏線體連接，所述纏線體與所述轉(zhuǎn)動體連接，所述轉(zhuǎn)動體與所述帶輔助桿手柄連接，所述彈簧與所述帶輔助桿手柄連接。

使用時將線頭放在加壓體與彈簧之間加緊，將線纏在纏線體上，線纏完后將套扣扣入套孔后，根據(jù)線軸的大小使用不同的套扣將纏完的線扣緊，轉(zhuǎn)動體的作用是當卷線裝置不用時將纏線體與帶輔助桿手柄通過轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動并到一塊，方便攜帶。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：其操作簡單，使用方便，是一種快速省力的纏線裝置。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種帶輔助桿的車輛線路纏卷裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

1、按壓體；2、加壓體；3、阻擋體；4、套孔；5、套扣；6、纏線體；7、轉(zhuǎn)動體；8、彈簧；9、帶輔助桿手柄。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述：

如圖所示，一種帶輔助桿的車輛線路纏卷裝置，主要由按壓體1、加壓體2、阻擋體3、套孔4、套扣5、纏線體6、轉(zhuǎn)動體7、彈簧8、帶輔助桿手柄9組成，其特征在于：

所述按壓體1與所述加壓體2連接，所述加壓體2與所述彈簧8連接，所述阻擋體3與所述套孔4連接，所述套扣5與所述纏線體6連接，所述纏線體6與所述轉(zhuǎn)動體7連接，所述轉(zhuǎn)動體7與所述帶輔助桿手柄9連接，所述彈簧8與所述帶輔助桿手柄9連接。

使用時將線頭放在加壓體2與彈簧8之間加緊，將線纏在纏線體6上，線纏完后將套扣5扣入套孔4后，根據(jù)線軸的大小使用不同的套扣5將纏完的線扣緊，轉(zhuǎn)動體7的作用是當卷線裝置不用時將纏線體6與帶輔助桿手柄9通過轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動并到一塊，方便攜帶。