[發明專利]一種新型船用液壓錨機控制系統

在審

• 申請號: 201510913151.0
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN106873495A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 申久祝
• 申請（專利權）人: 申久祝
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型船用液壓錨機控制系統，其特征是：所述船用液壓錨機控制系統主要由PLC、變頻器、觸摸屏以及傳感器構成。

2.根據權利要求1所述的一種新型船用液壓錨機控制系統，其特征是：所述電機M1為潤滑電機，電機M2為主電機，先起動潤滑電機M1后才能起動主電機M2。

3.根據權利要求1所述的一種新型船用液壓錨機控制系統，其特征是：所述主電機M2由變頻器控制，通過變頻調節可以實現調速，從而完成錨機的拋錨和起錨動作以及不滑電機M1星三角起動(PLC設計程序控制)，接觸器KM4控制變頻器的起動。

4.根據權利要求1所述的一種新型船用液壓錨機控制系統，其特征是：PLC的Y1和Y2端子分別接KM2、KM3的常閉開關實現互鎖，防止潤滑電機M1短路；Y3端子接KMl的常開開關。

5.根據權利要求1所述的一種新型船用液壓錨機控制系統，其特征是：所述系統變頻器選用施耐德ATV31系列；PLC選用三菱FX2N-48MR，帶有模擬量、數字量輸入/輸出模塊，可以接收檔位、鏈速等接近開關傳感器和靜、動張力等壓力傳感器的輸入信號；觸摸屏選用永宏Autech系列。

6.根據權利要求1所述的一種新型船用液壓錨機控制系統，其特征是：所述接觸器KMl、KM2、KM3控制潤沒有起動，主電機M2就無法起動；Y4和Y5端子接變頻器L1、L2端子，控制主電機M2的正反轉，即拋錨和起錨；Y6和Y7端子接變頻器的L3、L4端子，實現錨機的速度調節。