[發明專利]一種手動變速器倒擋防錯機構及方法

有效

• 申請號: 201510912727.1
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN105715783B
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 莫松泉
• 申請（專利權）人: 湖南吉利汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16H61/18
• 分類號: F16H61/18
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種手動變速器倒檔防錯機構，其特征在于，包括輪速傳感器、ECU、繼電器和鎖止機構，所述輪速傳感器與ECU連接，ECU通過繼電器連接鎖止機構，鎖止機構安裝在手動變速器的倒檔位上，鎖止機構包括電機和擋片，電機的控制端與繼電器連接，擋片在電機控制下彈出或縮回，擋片彈出時卡在倒檔位的槽內；還包括壓力傳感器和報警器，所述壓力傳感器安裝在擋片外側與變速桿對應位置，壓力傳感器和報警器都連接到ECU；還包括自動入檔機構，所述自動入檔機構安裝在變速箱內并與ECU連接；還包括車外警示裝置，所述車外警示裝置與ECU連接，所述報警器包括語音播報模塊；

所述ECU為執行以下步驟的ECU：

S01、ECU通過輪速傳感器檢測當前輪速，如果當前輪速為0或向后行駛，則進入步驟S02；如果當前輪速不為0且向前行駛，則進入步驟S03；

S02、ECU通過繼電器控制電機驅動擋片，使擋片縮回，允許變速桿進入倒檔位的槽內，返回步驟S01；

S03、ECU通過繼電器控制電機驅動擋片，使擋片彈出，鎖住倒檔位的槽，禁止切換到倒檔，返回步驟S01；

所述報警器為當擋片彈出時，受控執行以下控制方法的報警器：

S031、壓力傳感器檢測是否受到變速桿的壓力，如果檢測到變速桿的壓力則進入步驟S032；

S032、檢測壓力持續時間和次數，如果持續時間超過2秒或1秒內超過兩次產生壓力，則進入步驟S033；

S033、報警器進行報警，提示駕駛員操作錯誤；

S034、當檢測到壓力持續時間超過5秒或5秒內連續產生壓力，則自動入檔機構將檔位切換到比當前檔位小一檔的檔位；

S035、語音播報模塊播報當前的檔位。

2.一種根據權利要求1所述的手動變速器倒檔防錯機構的手動變速器倒檔防錯方法，其特征在于，包括以下步驟：

S01、ECU通過輪速傳感器檢測當前輪速，如果當前輪速為0或向后行駛，則進入步驟S02；如果當前輪速不為0且向前行駛，則進入步驟S03；

S02、ECU通過繼電器控制電機驅動擋片，使擋片縮回，允許變速桿進入倒檔位的槽內，返回步驟S01；

S03、ECU通過繼電器控制電機驅動擋片，使擋片彈出，鎖住倒檔位的槽，禁止切換到倒檔，返回步驟S01；

當擋片彈出時，還包括以下控制方法：

S031、壓力傳感器檢測是否受到變速桿的壓力，如果檢測到變速桿的壓力則進入步驟S032；

S032、檢測壓力持續時間和次數，如果持續時間超過2秒或1秒內超過兩次產生壓力，則進入步驟S033；

S033、報警器進行報警，提示駕駛員操作錯誤；

S034、當檢測到壓力持續時間超過5秒或5秒內連續產生壓力，則自動入檔機構將檔位切換到比當前檔位小一檔的檔位；

S035、語音播報模塊播報當前的檔位。

3.根據權利要求2所述的一種手動變速器倒檔防錯方法，其特征在于，步驟S035以后還包括以下步驟：

S036、車外警示裝置進行警示。