[發(fā)明專(zhuān)利]一種交通信號(hào)燈故障閾值自動(dòng)檢測(cè)方法及電路在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510910159.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105374222A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝清華;王華偉;衣佳政;辛德亮;李賀;劉樹(shù)森;趙衛(wèi) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/097 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/097;H05B37/03 |
| 代理公司: | 青島聯(lián)智專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101 | 代理人: | 王艷珍 |
| 地址: | 266100 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交通 信號(hào)燈 故障 閾值 自動(dòng)檢測(cè) 方法 電路 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明智能交通技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō),涉及一種交通信號(hào)燈故障閾值自動(dòng)檢測(cè)方法及電路。
背景技術(shù)
交通信號(hào)燈故障檢測(cè),主要是通過(guò)檢測(cè)信號(hào)燈工作時(shí)的電流和電壓,進(jìn)而完成信號(hào)燈亮滅的判斷。因此合適的檢測(cè)閾值,會(huì)減少信號(hào)燈故障的漏報(bào)和誤報(bào)率,對(duì)信號(hào)燈故障檢測(cè)至關(guān)重要。
然而,不同廠家、不同類(lèi)型、甚至不同批次的信號(hào)燈,工作電壓和電流都有差別。而目前的交通信號(hào)燈故障檢測(cè),都使用統(tǒng)一的檢測(cè)閾值,因此只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的故障檢測(cè),致使信號(hào)燈故障的誤報(bào)和漏報(bào)率很高。若要實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈故障的準(zhǔn)確檢測(cè),必須對(duì)每一個(gè)信號(hào)燈的亮滅狀態(tài)時(shí)的電流、電壓都進(jìn)行測(cè)量,進(jìn)而確定每個(gè)信號(hào)燈(紅燈、綠燈和黃燈)的閾值。但由于傳統(tǒng)的測(cè)量方法需要施工人員反復(fù)地用調(diào)壓器手動(dòng)調(diào)壓、看信號(hào)燈的亮滅、記錄電流和電壓的閾值、存儲(chǔ)到相應(yīng)的通道,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,可操作性較差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決現(xiàn)有交通信號(hào)燈故障檢測(cè)閾值不準(zhǔn)確,檢測(cè)方式需要人工調(diào)試可操作性差的問(wèn)題,提出了一種交通信號(hào)燈故障閾值自動(dòng)檢測(cè)方法,可以解決上述問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種交通信號(hào)燈故障閾值自動(dòng)檢測(cè)方法,包括以下步驟:
粗調(diào)檢測(cè)步驟,包括:
以粗調(diào)通道初始電壓值為起始,以步長(zhǎng)D1逐步增加施加在當(dāng)前通道的電壓值,每增加一次電壓值,對(duì)應(yīng)一個(gè)工作狀態(tài),并且記錄與所述電壓值相對(duì)應(yīng)的電流值,所施加在當(dāng)前通道的電壓值不大于上限值Umax,計(jì)算各相鄰兩個(gè)工作狀態(tài)間的電流變化值,從所有電流變化值中查找出粗調(diào)最大電流變化值△Imax1,確定得到該粗調(diào)最大電流變化值△Imax1時(shí)的工作狀態(tài),以及該工作狀態(tài)下的電壓值和電流值,分別為粗調(diào)電壓閾值Un和粗調(diào)電流閾值In;其中,0≤粗調(diào)通道初始電壓<Umax;
微調(diào)檢測(cè)步驟,包括:
以微調(diào)通道初始電壓值為起始,以步長(zhǎng)D2逐步增加施加在當(dāng)前通道的電壓值,每增加一次電壓值,對(duì)應(yīng)一個(gè)工作狀態(tài),并且記錄與所述電壓值相對(duì)應(yīng)的電流值,所施加在當(dāng)前通道的電壓值不大于粗調(diào)電壓閾值Un,計(jì)算各相鄰兩個(gè)工作狀態(tài)間的電流變化值,從所有電流變化值中查找出微調(diào)最大電流變化值△Imax2,確定得到該微調(diào)最大電流變化值時(shí)的工作狀態(tài),以及該工作狀態(tài)下的電壓值和電流值,分別為微調(diào)電壓閾值Unm和微調(diào)電流閾值Inm,所述微調(diào)電壓閾值Unm和微調(diào)電流閾值Inm即為交通信號(hào)燈故障電壓閾值和交通信號(hào)燈故障電流閾值;
其中,微調(diào)通道初始電壓值=粗調(diào)電壓閾值Un-步長(zhǎng)D3,
D3≥D1>D2>0。
進(jìn)一步的,所述粗調(diào)檢測(cè)步驟中包括以下子步驟:
(11)、參數(shù)初始化,包括為粗調(diào)通道初始電壓值和電流閾值賦值;
(12)、獲取當(dāng)前狀態(tài)所施加在當(dāng)前通道的電壓值;
(13)、檢測(cè)當(dāng)前狀態(tài)的電流值,并將所述電流值與前一狀態(tài)的電流值相比較,計(jì)算得到粗調(diào)電流變化值△,其中,k=1,2,3…,并將所述粗調(diào)電流變化值△與粗調(diào)電流閾值相比較,若所述粗調(diào)電流變化值小于或等于所述粗調(diào)電流閾值,則更新施加在當(dāng)前通道上的電壓值,增加D1,否則,更新所述粗調(diào)電流閾值,另粗調(diào)電流閾值=△,然后更新施加在當(dāng)前通道上的電壓值,增加D1;
(14)、判斷更新后的電壓值是否小于或等于上限值Umax,若是,則返回步驟(12),進(jìn)入下一狀態(tài),否則,當(dāng)前粗調(diào)電流閾值即為粗調(diào)最大電流變化值△Imax1,查找得到粗調(diào)最大電流變化值△Imax1時(shí)所對(duì)應(yīng)狀態(tài)的電壓值和電流值,分別為粗調(diào)電壓閾值Un和粗調(diào)電流閾值In,執(zhí)行微調(diào)步驟。
進(jìn)一步的,所述微調(diào)檢測(cè)步驟中包括以下子步驟:
(21)、計(jì)算微調(diào)通道初始電壓值,其中,微調(diào)通道初始電壓值=粗調(diào)電壓閾值Un-步長(zhǎng)D3;
(22)、獲取當(dāng)前狀態(tài)所施加在當(dāng)前通道的電壓值;
(23)、檢測(cè)當(dāng)前狀態(tài)的電流值,并將所述電流值與前一狀態(tài)的電流值相比較,計(jì)算得到微調(diào)電流變化值△,其中,j=1,2,3…,并將所述微調(diào)電流變化值△與微調(diào)電流閾值相比較,若所述微調(diào)電流變化值△小于或等于所述微調(diào)電流閾值,則更新施加在當(dāng)前通道上的電壓值,增加D2,否則,更新所述微調(diào)電流閾值,另微調(diào)電流閾值=△,然后更新施加在當(dāng)前通道上的電壓值,增加D2;
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