[發明專利]安全帶緩沖裝置

在審

• 申請號: 201510907773.2
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號: CN105365745A
• 公開（公告）日: 2016-03-02
• 發明（設計）人: 沈宏
• 申請（專利權）人: 沈宏
• 主分類號: B60R22/28
• 分類號: B60R22/28
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;倪金磊

技術領域

本發明涉及安全設施領域，尤其涉及安全帶領域。

背景技術

在沖撞試驗中，對保護物體安全性影響較大的為瞬時沖量；而目前的緩沖裝置提供的彈性勢能均比較單一，在瞬時沖量過大和過小情況下，均不能有效提供安全性和舒適度。

因此有必要提供可以根據外來沖量大小配合以不同彈性勢能的緩沖裝置。

發明內容

本發明目的是提供安全帶緩沖裝置，解決上述現有技術問題的一個或者多個。

本發明提供的安全帶緩沖裝置，包括

滑移體，用于固定第二帶體，配置有滑移部；

固定體，用于固定第一帶體，并配置有與滑移部配合并提供滑移部在固定部上做位移運動的滑移配合部；以及

彈性部件，作用于滑移體與固定體，提供具有拉近第一帶體和第二帶體趨勢的彈力；

彈性部件至少包括二彈性體，

當滑移體在固定體上朝著使第一帶體和第二帶體相互遠離的結果的方向上移動時，二彈性體開始作用的時間不同。

本發明提供了的安全帶緩沖裝置，當滑移體在固定體上朝著使第一帶體和第二帶體相互遠離的結果的方向上移動時，二彈性體開始作用的時間不同，這樣，當滑移體在固定體上朝著使第一帶體和第二帶體相互遠離的結果的方向上移動時，開始的一段時間里一彈性體開始工作，仍然不能阻止第一帶體和第二帶體相互遠離時，二彈性體均開始作用，提高了彈性部件的彈性勢能。起到更好的緩沖作用，并提高了被保護物(如汽車安全座椅上的人體，降落傘降速的航天飛機)的安全性。

在一些實施方式中，彈性部件可以是包括第一彈性體和第二彈性體；

第一彈性體的一端固定于滑移體，第一彈性體的另一端固定于固定體，

第二彈性體的一端固定于滑移體與固定體兩者之一，

滑移體與固定體兩者之中另一配置有朝向第二彈性體的第一彈性部件支撐部，

第二彈性體的另一端與第一彈性部件支撐部的間隙為設定的第一換擋長度。

第一彈性體從一開始即受力，當第二彈性體與第一彈性部件支撐部的間隙為零時，第二彈性體開始作用。

在一些實施方式中，第二彈性體的一端固定于滑移體，

當滑移體在固定體上朝著使第一帶體和第二帶體相互遠離的結果的方向上的移動時，固定體的兩端部中呈接近滑移體的趨勢的一端部配置第一彈性部件支撐部，

第一彈性部件支撐部與第二彈性體的另一端配合。

在一些實施方式中，第二彈性體的一端固定于固定體，

滑移體配置有第一彈性部件支撐部，

當滑移體在固定體上朝著使第一帶體和第二帶體相互遠離的結果的方向上的移動時，第一彈性部件支撐部朝向固定體的兩端部中呈接近滑移體的趨勢的一端部，

第一彈性部件支撐部與第二彈性體的另一端配合。

在一些實施方式中，彈性部件還包括第三彈性體，

第三彈性體的一端固定于滑移體與固定體兩者之一，

滑移體與固定體兩者之中另一配置有朝向第三彈性體的第二彈性部件支撐部，

第三彈性體的另一端與第二彈性部件支撐部的間隙為設定的第二換擋長度；

第一換擋長度與所述第二換擋長度不同。

提供開始作用時間與第二彈性體不同的第三彈性體，提供二級變檔，具有三級遞增彈性勢能的彈性部件。

在一些實施方式中，第三彈性體的一端固定于滑移體，

當滑移體在固定體上朝著使第一帶體和第二帶體相互遠離的結果的方向上的移動時，固定體的兩端部中呈接近滑移體的趨勢的一端部配置第二彈性部件支撐部，

第二彈性部件支撐部與第三彈性體的另一端配合。

在一些實施方式中，第三彈性體的一端固定于固定體，

滑移體配置有第二彈性部件支撐部，

當滑移體在固定體上朝著使第一帶體和第二帶體相互遠離的結果的方向上的移動時，第二彈性部件支撐部朝向固定體的兩端部中呈接近滑移體的趨勢的一端部，

第二彈性部件支撐部與第三彈性體的另一端配合。

在一些實施方式中，彈性部件也可以是包括第二彈性體和第三彈性體；

第二彈性體的一端固定于滑移體與固定體兩者之一，

滑移體與固定體兩者之中另一配置有朝向第二彈性體的第一彈性部件支撐部，

第二彈性體的另一端與第一彈性部件支撐部的間隙為設定的第一換擋長度；

第三彈性體的一端固定于滑移體與固定體兩者之一，