[發明專利]多功能組合泵

在審

• 申請號: 201510901598.6
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號: CN105465067A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 于忠;李鳳琴
• 申請（專利權）人: 沈陽飛研航空設備有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于液壓設備技術領域，特別涉及一種多功能組合泵。

背景技術

眾所周知，傳統的液壓系統中高壓手動泵、直動式溢流閥、單向閥、手動換向閥和手動截止閥等五種液壓元件分別是獨立的，各自完成自己的功能，各元件間由相應管路相連接，各元件之間的管路密封問題、抗壓系數都是系統的安全隱患，由于各元件的獨立，使得整機空間體積大，維護和操作困難，是目前急待解決的技術問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提出一種多功能組合泵，它是集高壓手動泵、直動式溢流閥、單向閥、手動換向閥和手動截止閥功能于一體的組合體。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種多功能組合泵，它包括泵殼體，所述泵殼體內預置有高壓泵腔和油路通道，該高壓泵腔內設置有通過扭力臂鉸接的兩個柱塞活門，所述扭力臂在泵殼體外部還連接有搖把；所述工作腔在泵殼體上的側部設置有進油口，該進油口通過油路通道連接工作腔，兩個柱塞活門出油端通過單向閥連接手動換向閥和手動截止閥，手動截止閥連接作動筒的執行器；在進油口與兩個柱塞活門出油端之間的油路通道之間還設置有直動式溢流閥。

優選的，所述單向閥、手動換向閥、手動截止閥、直動式溢流閥均通過螺紋連接的方式設置在油路通道上。

本發明的多功能組合泵與傳統液壓系統相比不但省去了各元件之間的管路，而且還大大縮小了整機空間體積，維護和操作簡便，具有集成化特點，重量輕，使用和維修方便。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意簡圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是圖2的A-A剖面圖；

圖4是圖1的左視圖；

圖5是本發明的液壓原理圖；

圖6是圖1中手動截止閥結構剖視圖；

圖7是圖1中單向閥結構剖視圖；

圖8是圖1中直動式溢流閥結構剖視圖。

圖中：1、泵殼體；2、直動式溢流閥；3、單向閥；4、手動換向閥；5、手動截止閥；6、搖把；7、進油口；8、手柄；9、柱塞活門；10、油路通道；11、扭力臂；12、油箱；13、執行器。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1～8所示，為本發明一種多功能組合泵，包括：

泵殼體1，所述泵殼體1內預置有高壓泵腔和油路通道10，該高壓泵腔內設置有通過扭力臂11鉸接的兩個柱塞活門9，所述扭力臂11在泵殼體1外部還連接有搖把6；所述工作腔在泵殼體1上的側部設置有進油口7，該進油口7通過油路通道連接工作腔，兩個柱塞活門9出油端通過單向閥3連接手動換向閥4和手動截止閥5，手動截止閥5連接作動筒的執行器13；在進油口7與兩個柱塞活門9出油端之間的油路通道之間還設置有直動式溢流閥2。

所述單向閥3、手動換向閥4、手動截止閥5、直動式溢流閥2均通過螺紋連接的方式設置在油路通道上。

本發明的液壓工作原理與傳統液壓系統工作原理一致，故省略。

本發明中的各個元件只要滿足性能要求和接口尺寸即可替代。

以上僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。