[發明專利]兩個基本軌等距整體偏移的鐵路道岔

在審

• 申請號: 201510899505.0
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號: CN105544315A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 湯剛健
• 申請（專利權）人: 湯剛健
• 主分類號: E01B7/00
• 分類號: E01B7/00;B61L5/06;B61L5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明是一種鐵路道岔。

背景技術

現有鐵路道岔不能滿足在兩種軌距上行駛的火車。

發明內容

本發明的特點是基本軌（1）和基本軌護軌（11）整體等距偏移，實現與A股道（2）或B 股道（3）相接通的道岔，它與現有的道岔相比，它即是雙輪緣火車專用道岔，也是普通火車 和高鐵可以使用的道岔，其優點就是火車通過時更平穩。

本發明其特征包括：基本軌（1）、A股道（2）、B股道（3）、旋轉軌（4）、多個基本軌鎖死 電磁閥（5）、大功率轉轍機（6）、旋轉軌軌鎖死電磁閥（7）、旋轉軌轉轍機（8）、一組等距桿 （9）、彎道護軌（10）、基本軌護軌（11）。

本發明其特征是：在1435mm或是1000mm軌距的鐵路道岔中，大功率轉轍機（6）推動 基本軌（1）和一組等距桿（9）整體等距偏移，與A股道（2）接通，多個基本軌鎖死電磁閥（5）在 A位鎖死，旋轉軌轉轍機（8）推動旋轉軌（4）與A股道（2）相接通，旋轉軌軌鎖死電磁閥（7）在A 位鎖死；當要與B股道（3）接通時，多個基本軌鎖死電磁閥（5）打開，大功率轉轍機（6）推動基 本軌（1）和一組等距桿（9）整體等距偏移，與B股道（3）接通，多個基本軌鎖死電磁閥（5）在B 位鎖死，旋轉軌軌鎖死電磁閥（7）打開，旋轉軌轉轍機（8）推動旋轉軌（4）與B股道（3）相接 通，旋轉軌軌鎖死電磁閥（7）在B位鎖死。

本發明其特征是：基本軌（1）偏移的最小尺寸是300mm，旋轉軌（4）旋轉的最小尺 寸是300mm。

本發明其特征是：在1524mm或是1067mm軌距的鐵路道岔中，大功率轉轍機（6）推動 基本軌（1）和基本軌護軌（11）和一組等距桿（9）整體等距偏移，與A股道（2）接通，多個基本 軌鎖死電磁閥（5）在A位鎖死，旋轉軌轉轍機（8）推動旋轉軌（4）順時針旋轉與A股道（2）相接 通，旋轉軌軌鎖死電磁閥（7）在A位鎖死；當要與B股道（3）接通時，多個基本軌鎖死電磁閥 （5）打開，大功率轉轍機（6）推動基本軌（1）和基本軌護軌（11）和一組等距桿（9）整體等距偏 移，與B股道（3）接通，多個基本軌鎖死電磁閥（5）在B位鎖死，旋轉軌軌鎖死電磁閥（7）打開， 旋轉軌轉轍機（8）推動旋轉軌（4）逆時針旋轉與B股道（3）相接通，旋轉軌軌鎖死電磁閥（7） 在B位鎖死。

本發明其特征是：基本軌（1）偏移的最小尺寸是300mm，旋轉軌（4）旋轉的最小尺 寸是300mm。

本發明其特征是：彎道護軌（10）、基本軌護軌（11）在其兩端有導向斜口。

本發明是最基本的單開道岔，由它可以組合成三開道岔、菱形道岔、復式道岔等。

附圖說明

圖1、是1524mm或是1067mm軌距的鐵路道岔簡圖。

圖2、是在1435mm或是1000mm軌距的鐵路道岔簡圖。

圖中，基本軌（1）、A股道（2）、B股道（3）、旋轉軌（4）、多個基本軌鎖死電磁閥（5）、大 功率轉轍機（6）、旋轉軌軌鎖死電磁閥（7）、旋轉軌轉轍機（8）、一組等距桿（9）、彎道護軌 （10）、基本軌護軌（11）。

具體實施方式

下面結合圖紙進行具體說明：圖1，在1524mm或是1067mm軌距的鐵路道岔中，大功 率轉轍機（6）推動基本軌（1）和基本軌護軌（11）和一組等距桿（9）整體等距偏移，與A股道 （2）接通，多個基本軌鎖死電磁閥（5）在A位鎖死，旋轉軌轉轍機（8）推動旋轉軌（4）順時針旋 轉與A股道（2）相接通，旋轉軌軌鎖死電磁閥（7）在A位鎖死；當要與B股道（3）接通時，多個基 本軌鎖死電磁閥（5）打開，大功率轉轍機（6）推動基本軌（1）和基本軌護軌（11）和一組等距 桿（9）整體等距偏移，與B股道（3）接通，多個基本軌鎖死電磁閥（5）在B位鎖死，旋轉軌軌鎖 死電磁閥（7）打開，旋轉軌轉轍機（8）推動旋轉軌（4）逆時針旋轉與B股道（3）相接通，旋轉軌 軌鎖死電磁閥（7）在B位鎖死?；拒墸?）偏移的最小尺寸是300mm，旋轉軌（4）旋轉的最小 尺寸是300mm。