[發(fā)明專利]一種中低速磁懸浮軌道扣件安裝工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510896014.0 | 申請日: | 2015-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN105369701B | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王毅;羅運動;呂麗平;汪國華 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽省巢湖鑄造廠有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | E01B29/28 | 分類號: | E01B29/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 238000*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 低速 磁懸浮 軌道 扣件 安裝 工具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種安裝工具,尤其是中低速磁懸浮軌道扣件安裝工具。
背景技術(shù)
隨著世界輪軌交通的發(fā)展,以高速鐵路、客運專線、城際鐵路、客貨共線鐵路、城市地鐵輕軌為代表的輪軌交通已發(fā)展得相當(dāng)完善,但同時也面臨著一些發(fā)展瓶頸,比如轉(zhuǎn)彎半徑大、爬坡能力弱、噪聲相對較大等制約因素。中低速磁浮交通具有低振動、低噪聲、加速快、爬坡及曲線通過能力強的特點,可以很好的克服輪軌交通的不足,具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟優(yōu)勢,是21世紀綠色城市軌道交通發(fā)展的重要方向之一。世界各國如日本、中國、美國、韓國等國家都在努力研發(fā)中低速磁浮列車,開展城市磁浮軌道交通規(guī)劃。日本和韓國均已建成商用的中低速磁浮線。國內(nèi)方面,已有北京S1線和黃花機場至長沙南站兩條中低速磁浮商用線正在建設(shè),上述中低速磁浮線的開通和開建,有力地證明了中低速磁浮技術(shù)在城市軌道交通領(lǐng)域的優(yōu)勢。
中低速磁浮軌道的彈性取決于扣件系統(tǒng),中低速磁浮軌道的精度也要靠扣件系統(tǒng)來調(diào)整和保持。因此,扣件在中低速磁浮交通線路中的重要性及對運輸安全的影響顯而易見。由于磁浮軌道扣件系統(tǒng)主要是H型鋼軌排結(jié)構(gòu),導(dǎo)致電動工具無法使用,所以安裝只能在手工情況下進行。磁懸浮扣件的安裝位置要求準(zhǔn)確,由于軌排上孔是腰圓孔,所以安裝時扣件位置難以固定。同時在擰緊螺母時,錨固螺栓容易轉(zhuǎn)動。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種中低速磁懸浮軌道扣件安裝工具,
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。
一種中低速磁懸浮軌道扣件安裝工具,包括兩個安裝板與一個插入板;
兩個上述安裝板對稱且豎直設(shè)置,其頂端設(shè)置有橫向設(shè)置的第一凸塊,上述第一凸塊的最外端設(shè)置有兩個凸條使最外端呈U型開口,并且上述凸條的厚度小于上述第一凸塊,上述安裝板沿上述第一凸塊方向設(shè)置有第二凸塊,上述第二凸塊與上述第一凸塊之間留有間隙,上述安裝板下部設(shè)置有橫向的插槽;
上述插入板橫向設(shè)置,并且兩端分別插入兩個上述安裝板的插槽內(nèi)。
進一步地,上述安裝板設(shè)置有至少兩個高度不同的插槽。
進一步地,上述插入板的兩側(cè)邊均設(shè)置有向上突起的凸緣。
一種中低速磁懸浮軌道扣件安裝工具的使用方法,步驟包括:
(1)錨固螺栓旋入定位薄螺母,依次安裝鐵墊板、彈性墊板和H型的鋼梁,在穿過鋼梁的錨固螺栓上依次安裝減振墊片、減振墊片蓋板、重型彈簧墊圈、螺母;
(2)將兩個安裝板分別放在鋼梁的兩側(cè),安裝板的第一凸塊以及凸條構(gòu)成的U型開口卡住減振墊片、減振墊片蓋板,安裝板的第一凸塊卡主彈性墊板、第一凸塊與第二凸塊之間的間隙卡主鐵墊板;
(3)根據(jù)錨固螺栓的預(yù)埋深度,將插入板插入安裝板相應(yīng)的插槽中,將錨固螺栓的方頭放至插入板;
(4)預(yù)組裝好后,撤去安裝板和插入板,按設(shè)計要求,將錨固螺栓、定位薄螺母和鐵墊板預(yù)埋在承軌臺中即可。
本發(fā)明的有益效果:
其采用兩塊安裝板和一塊插入板,利用磁懸浮扣件本身尺寸,同時將安裝板固定。該安裝工具可以快速,簡便安裝磁懸浮扣件,安裝尺寸準(zhǔn)確,操作簡單,可以大大提高安裝效率;采用了該安裝工具,操作簡單,緊固時可以防止螺栓轉(zhuǎn)動;采用了該安裝工具,錨固螺栓定位準(zhǔn)確,工效高。
附圖說明
圖1為本發(fā)明磁浮扣件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明安裝板的示意圖;
圖3為本發(fā)明插入板的示意圖;
圖4為本發(fā)明使用示意圖。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
參照圖1-圖4,本發(fā)明,中低速磁懸浮軌道扣件安裝工具,包括兩個安裝板100與一個插入板200;
兩個上述安裝板100對稱且豎直設(shè)置,其頂端設(shè)置有橫向設(shè)置的第一凸塊101,上述第一凸塊101的最外端設(shè)置有兩個凸條102使最外端呈U型開口,并且上述凸條102的厚度小于上述第一凸塊101,上述安裝板100沿上述第一凸塊101方向設(shè)置有第二凸塊103,上述第二凸塊103與上述第一凸塊101之間留有間隙,上述安裝板100下部設(shè)置有橫向的插槽104;
上述插入板200橫向設(shè)置,并且兩端分別插入兩個上述安裝板100的插槽104內(nèi)。
進一步地,上述安裝板100設(shè)置有至少兩個高度不同的插槽104。
進一步地,上述插入板200的兩側(cè)邊均設(shè)置有向上突起的凸緣201。
一種中低速磁懸浮軌道扣件安裝工具的使用方法,步驟包括:
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