[發明專利]一種軌道車輛構架及轉向架

在審

• 申請號: 201510894287.1
• 申請日: 2015-12-08
• 公開（公告）號: CN105480246A
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 肖梯;高祥;陳國勝;陳喜紅;謝加輝;陶功安;易興利
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61F5/52
• 分類號: B61F5/52
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏;李發軍

1.一種軌道車輛構架，其特征在于，所述構架（1）為分層式箱型構架；所述構架（1）具有懸臂式的電機吊掛梁（102），該電機吊掛梁（102）的上蓋板高度高于構架（1）的橫梁上蓋板的高度；該電機吊掛梁（102）的上蓋板和構架（1）的橫梁上蓋板之間通過構架（1）側梁（101）的上蓋板固定相連；所述構架（1）上設有磁軌制動器（9）的安裝空間，該磁軌制動器（9）的安裝空間位于電機吊掛梁（102）下方；所述構架（1）側梁（101）的中部位置設有二系懸掛安裝座。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛構架，其特征在于，所述構架（1）側梁（101）或電機吊掛梁（102）上設有垂向減振器安裝座。

3.根據權利要求1所述的軌道車輛構架，其特征在于，所述構架（1）的端梁上設有抗折彎裝置或橫向減震器安裝座。

4.根據權利要求1所述的軌道車輛構架，其特征在于，所述電機吊掛梁（102）的兩側設有裙板安裝座。

5.根據權利要求1-4之一所述的軌道車輛構架，其特征在于，所述電機吊掛梁（102）的上表面與二系彈簧裝置的安裝面共面。

6.根據權利要求1-4之一所述的軌道車輛構架，其特征在于，所述構架（1）的箱型空間內設有筋板。

7.一種轉向架，包括構架（1）、電機、二系懸掛裝置（2）、牽引裝置（13）、獨立車輪（4）、軸橋（6）和磁軌制動器（9）；其特征在于，所述構架（1）為權利要求1-6之一所述的軌道車輛構架，裝在電機吊掛梁（102）上的所述電機通過聯軸節直接驅動所述獨立車輪（4），且該電機位于獨立車輪（4）外側；所述磁軌制動器（9）位于獨立車輪（4）的前后輪對之間。

8.根據權利要求7所述的轉向架，其特征在于，所述電機的電機殼上通過制動夾鉗裝有液壓單元制動器（8），該液壓單元制動器（8）通過安裝在獨立輪對（4）上的制動法蘭盤（11）使車輪減速。

9.根據權利要求7所述的轉向架，其特征在于，所述電機吊掛梁與牽引裝置（13）的牽引梁之間通過過渡板固定相連。

10.根據權利要求7-9之一所述的轉向架，其特征在于，所述獨立車輪（4）通過相應的軸承安裝在軸橋（6）的兩個端部。