[發明專利]纖維纏繞發動機絕熱結構的封頭絕熱層成型方法及其模具

有效

• 申請號: 201510888925.9
• 申請日: 2015-12-04
• 公開（公告）號: CN105437521B
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發明（設計）人: 譚云水;張志斌;黃澤勇;鄧德鳳
• 申請（專利權）人: 湖北三江航天江北機械工程有限公司
• 主分類號: B29C51/02
• 分類號: B29C51/02;B29C51/18;B29C35/02;B29C51/30;B29L31/30;B29K623/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司42104
• 代理人: 胡鎮西,張繼巍

1.一種纖維纏繞發動機絕熱結構的封頭絕熱層成型方法，所述封頭絕熱層包括蓋層(5)及底層，其特征在于：所述封頭絕熱層成型方法包括如下步驟：

1)采用單獨預硫化模壓形成預硫化的蓋層和預硫化的底層；

其中：采用三元乙丙生膠片硫化模壓成型為預硫化的蓋層；

預硫化的底層包括高強鋁合金接頭(1)、脫層(3)和底層片(2)，底層片(2)為三元乙丙生膠片；1a)高強鋁合金接頭(1)的粘接面涂刷面膠晾干后，再在面膠的表面刷膠粘劑并晾干；1b)在底層片(2)的上表面刷膠粘劑并晾干；1c)將1a)中的高強鋁合金接頭(1)的下粘接面粘貼于1b)中的底層片(2)的上表面后并一起放入底層成型模具，然后再在高強鋁合金接頭(1)的上粘接面鋪下表面刷有膠粘劑的三元乙丙生膠片進行硫化模壓形成預硫化的底層；

2)在整體硫化模具內依次放入預硫化的底層及預硫化的蓋層進行整體硫化模壓形成封頭絕熱層；

整體硫化的具體過程為：2a)在步驟1)中預硫化的底層上表面或在預硫化的蓋層下表面位于止裂點(4)向直徑變小方向涂刷脫模劑或粘貼脫模布；在預硫化的蓋層下表面位于止裂點(4)向直徑變大方向刷膠粘劑，并或/和在預硫化的底層上表面位于止裂點(4)向直徑變大方向刷膠粘劑；2b)將2a)中預硫化的底層、三元乙丙生膠片及2a)中預硫化的蓋層依次放入整體成型模具中硫化模壓成型為所需封頭絕熱層。

2.根據權利要求1所述的纖維纏繞發動機絕熱結構的封頭絕熱層成型方法，其特征在于：所述封頭絕熱層的貼片位置為坡口結構，坡口分型面為橢球絕熱結構的長軸面外側附近。

3.根據權利要求1或2所述的纖維纏繞發動機絕熱結構的封頭絕熱層成型方法，其特征在于：所述步驟1)中預硫化的底層還包括抗燒蝕層(7)；將抗燒蝕層(7)的上、下表面刷膠粘劑并晾干，1c)的具體過程為：將1a)中的高強鋁合金接頭(1)的下粘接面粘貼于 1b)中的底層片(2)的上表面后并一起放入底層成型模具，然后在高強鋁合金接頭(1)的上粘接面鋪上、下表面刷有膠粘劑的三元乙丙生膠片，再將抗燒蝕層(7)放在三元乙丙生膠片上表面，最后在抗燒蝕層(7)的上表面放入下表面刷有膠粘劑的三元乙丙生膠片進行硫化模壓形成預硫化的底層。

4.根據權利要求3所述的纖維纏繞發動機絕熱結構的封頭絕熱層成型方法，其特征在于：所述抗燒蝕層(7)采用的材料是碳纖維增強-丁腈/酚醛樹脂 材料，進行單獨預硫化成型為碳纖維增強-丁腈/酚醛樹脂 抗燒蝕層(7)。

5.根據權利要求1或2所述的纖維纏繞發動機絕熱結構的封頭絕熱層成型方法，其特征在于：所述步驟1)采用三元乙丙生膠片硫化成型為預硫化的蓋層具體硫化過程為：將三元乙丙生膠片放入蓋層成型模具內，再將蓋層成型模具放在硫化機上，升溫至60℃～80℃溫度下保溫20min～40min，然后加壓3MPa ～4MPa 、并升溫至100℃～120℃，排氣后再升溫至130℃～160℃、加壓5MPa ～7MPa 硫化30min～60min，最后隨設備降溫至70℃以下出模；

所述步驟1)中1c)將底層成型模具放在硫化機上，升溫至60℃～80℃溫度下保溫30min～60min，然后加壓3MPa ～4MPa 、并升溫至100℃～120℃，排氣后再升溫至130℃～160℃、加壓5MPa ～7MPa 硫化60min～120min，最后隨設備降溫至70℃以下出模；

所述步驟2)中2b)將整體成型模具放在硫化機上，升溫至60℃～80℃溫度下保溫60min～120min，然后加壓3MPa ～4MPa 、并升溫至100℃～120℃，排氣后再升溫至130℃～160℃、加壓5MPa ～7MPa 硫化60min～120min，最后隨設備降溫至70℃以下出模。

6.根據權利要求1所述的纖維纏繞發動機絕熱結構的封頭絕熱層成型方法，其特征在于：所述步驟1)中預硫化的蓋層下表面位于止裂點向直徑變大方向預留有放入三元乙丙生膠片的厚度余量。