[發明專利]流體驅動裝置、電機組件及其摩擦離合器

在審

• 申請號: 201510883306.0
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN106816987A
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 李越;劉立生;王勇;張亞明
• 申請（專利權）人: 德昌電機（深圳）有限公司
• 主分類號: H02K7/108
• 分類號: H02K7/108;F16D43/18;F04D25/06
• 代理公司: 深圳市德力知識產權代理事務所44265
• 代理人: 林才桂

技術領域

本發明涉及流體驅動設備技術領域，特別涉及一種摩擦離合器、使用該摩擦離合器的電機組件以及使用該電機組件的流體驅動裝置。

背景技術

在風機、水泵等流體傳動裝置中，電機與葉輪連接，通過電機運行帶動葉輪轉動。但在單相同步電機或單相直流無刷電機等啟動轉矩較小而且轉矩波動很大的電機啟動時，由于葉輪具有較大的轉動慣量及啟動負載轉矩，容易導致電機啟動時振動，嚴重時甚至會發生電機啟動失敗的情況。

這類電機帶載啟動時，通常用摩擦啟動裝置先讓電機轉起來，再逐漸帶動葉輪轉動。目前，摩擦啟動裝置由弧狀板及環形彈簧組成。多片弧狀板設置于葉輪上，且多片弧狀板位于同一圓上，環形彈簧圍繞在多片弧狀板的外側；電機的轉動軸的端部伸入多片弧狀板圍成的孔中。隨著電機的轉動軸轉動，環形彈簧向多片弧狀板施加約束力，以便于弧狀板與轉動軸之間產生摩擦力。但是，這種結構在轉速變化時產生的摩擦力變化不大，不利于啟動初始時減少轉動慣量及啟動轉矩負載，無法有效地改善電機啟動時存在的振動及啟動失敗的情況。

因此，如何縮小電機啟動時轉動軸受到的轉動慣量及啟動負載轉矩，避免電機啟動時的振動及啟動失敗的情況，是本技術領域人員亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種摩擦離合器，以在電機啟動時較大的縮小轉動軸受到的轉動慣量及啟動負載轉矩，避免電機啟動時的振動及啟動失敗的情況。本發明還公開了一種具有上述摩擦離合器的電機組件及流體驅動裝置。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種摩擦離合器，包括：固定在轉動軸上的固定件；可滑動設置于所述轉動軸上的連接件，在所述轉動軸初始轉動時，所述連接件與所述固定件之間的軸向距離發生變化；可滑動設置于所述轉動軸(11)上的連接件(22)，在所述轉動軸(11)初始轉動時，所述連接件與所述固定件(21)之間的軸向距離發生變化，使得固定件與連接件之間的摩擦力增加直至連接件隨固定件同步轉動；以及復位件，所述復位件用于在轉動軸停止轉動時減小固定件與連接件之間的軸向距離的變化量。

優選地，所述固定件與所述連接件之間通過螺紋配合形成連接。

優選地，所述復位件為彈性件。

優選地，所述負載件包括與所述彈性件接觸的第一定位板及用于與負載連接的負載連接部。

優選地，所述第一定位板與所述負載連接部為一體式結構。

優選地，所述連接件包括與所述復位件接觸的第二定位板及與所述固定件螺紋配合的第一螺紋連接部。

優選地，所述第二定位板與所述第一螺紋連接部為一體式結構。

優選地，所述固定件包括與所述連接件的端面定位接觸的定位擋板及與所述連接件螺紋配合的第二螺紋連接部。

優選地，所述定位擋板與所述第二螺紋連接部為一體式結構。

優選地，所述第二螺紋連接部上的螺紋為外螺紋。

優選地，所述復位件有供所述轉動軸穿過的通孔。

優選地，所述復位件為圓形波紋片或爪形彈簧片或彈性材料環等。

優選地，包括若干滑動柱，所述連接件和所述負載件其中之一與所述滑動柱固定連接，其中之另一與所述滑動柱滑動配合。

優選地，所述滑動柱相對旋轉中心呈對稱設置。

本發明還提供了一種電機組件，包括電機，還包括摩擦離合器，所述摩擦離合器為如上述任一項所述的摩擦離合器。

優選地，上述電機組件中，還包括設置于所述電機的轉動軸上，用于限制負載部件軸向移動的限位件，所述限位件位于所述摩擦離合器背向所述電機的一側。

優選地，上述電機組件中，還包括設置于所述電機的轉動軸上，用于限制負載件軸向移動的限位件，所述限位件位于所述摩擦離合器背向所述電機的一側。

本發明還提供了一種流體驅動裝置，包括負載部件及電機組件，所述電機組件為如上述任一項所述的電機組件。

從上述的技術方案可以看出，本發明提供的在電機啟動時，利用轉動軸的旋轉改變固定件與連接件之間的軸向距離，使得固定件與連接件之間的摩擦力增加直至連接件隨固定件同步轉動。本發明提供的摩擦離合器，在電機啟動時，固定件與負載件之間相對滑動，減小了轉動軸受到的轉動慣量及啟動負載轉矩，減小電機啟動時的振動從而有效降低了振動噪音，同時也減小了電機啟動時的振動及避免了啟動失敗的情況。

本發明提供的電機組件及流體驅動裝置，由于具有上述摩擦離合器，也應具有同樣的技術效果，在此不再一一累述。

附圖說明