[發明專利]用于輪胎擠出機的輸送裝置在審
| 申請號: | 201510879808.6 | 申請日: | 2015-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN105459374A | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 熊鑫 | 申請(專利權)人: | 重慶威星橡膠工業有限公司 |
| 主分類號: | B29C47/34 | 分類號: | B29C47/34;B29L30/00 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 晉小華 |
| 地址: | 401346 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 輪胎 擠出機 輸送 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及輪胎制造領域,具體涉及一種用于輪胎擠出機的輸送裝置。
背景技術
輪胎是安裝在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。輪胎通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊、實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾筒阻力和生熱性。
輪胎一般是由橡膠制成的。用橡膠生產輪胎的過程為:配料-混煉-壓出胎面-成型-打孔-硫化-成品檢驗-包裝出廠。
壓出胎面在輪胎復合擠出生產線上完成。復合擠出生產線包括擠出機和胎面輸送裝置胎面輸送機為水平輸送機,包括機架和裝在機架上的輸送輥。擠出胎面后,胎面內會存在很多氣泡,如果氣泡不排出,輪胎在行駛過程中會容易造成鼓包。脫層等現象。
發明內容
本發明的目的在于提供一種將輪胎中氣泡擠出的輪胎氣泡擠出裝置。
為達到上述目的,本發明的基礎方案如下:一種用于輪胎擠出機的輸送裝置,包括工作臺,所述工作臺進料端設有多個支架,所述支架與工作臺為滑動連接,每個支架上轉動連接有傳送輥,所述傳送輥上設有多個凸起,所凸起呈錐形,且凸起尖銳端遠離傳送輥,所述工作臺出料端設有設有多個擠出輥,所述擠出輥與機架為轉動連接。
本發明的工作原理及有意效果為:輪胎被擠出機擠出后,沿輸送輥進行傳送,在輸送輥上設有凸起,凸起與輪胎接觸,而且因為凸起呈錐形,凸起尖銳端遠離輸送輥,則為凸起尖銳端與輪胎接觸。在凸起與輪胎接觸時,可以將輪胎中的氣泡扎破,避免輪胎在行駛過程中造成鼓包。在支架出料端設有擠出輥,傳送輥將輪胎通過傳送到擠出輥處。因為輪胎被扎破后并不能完全將輪胎內的氣體排出,而輪胎到擠出輥位置后,擠出輥對輪胎一個擠壓的力,可以將輪胎中未排出的氣泡排出。輸送輥轉動連接在支架上,支架與機架滑動連接,支架與氣缸輸送端連接,則可以用氣缸沿機架方向滑動支架,調節輸送輥與輪胎的距離,可以適應不用的輪胎。
優選方案一:作為基礎方案的優選方案,所述凸起為不規則設置在輸送輥上,凸起不規則設置可以最大范圍的戳破氣泡。
優選方案二:作為優選方案一的優選方案,所述凸起錐度為11.5-24°,若錐度過大則不易戳破氣泡,無法將輪胎中的氣體排出,若錐度過小,則影響擠出效率。
優選方案三:作為優選方案二的優選方案,所述氣缸為雙作用氣缸,雙作用氣缸可以提供擠出或收回的力,可以更好的控制支架滑動。
附圖說明
圖1是本發明用于輪胎擠出機的輸送裝置實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:機架1、支架2、傳送輥3、氣缸4、凸起5、擠出輥6、輪胎7。
實施例基本如附圖1所示:一種用于輪胎擠出機的輸送裝置,包括工作臺,工作臺進料端設有三個支架2,支架2與工作臺為滑動連接,每個支架2上轉動連接有傳送輥3,傳送輥3上設有多個凸起5,凸起5呈錐形,且凸起5尖銳端遠離傳送輥3,工作臺出料端設有設有多個擠出輥6,擠出輥6與機架1為轉動連接。凸起5為不規則設置在輸送輥上,凸起5不規則設置可以最大范圍的戳破氣泡。凸起5錐度為24°,若錐度過大則不易戳破氣泡,無法將輪胎7中的氣體排出,若錐度過小,則影響擠出效率。氣缸4為雙作用氣缸4,雙作用氣缸4可以提供擠出或收回的力,可以更好的控制支架滑動。
輪胎7被擠出機擠出后,沿輸送輥進行傳送,在輸送輥上設有凸起5,凸起5與輪胎7接觸,而且因為凸起呈錐形,凸起5尖銳端遠離輸送輥,則為凸起5尖銳端與輪胎7接觸。在凸起5與輪胎7接觸時,可以將輪胎7中的氣泡扎破,避免輪胎7在行駛過程中造成鼓包。在支架2出料端設有擠出輥6,傳送輥3將輪胎7通過傳送到擠出輥6處。因為輪胎7被扎破后并不能完全將輪胎7內的氣體排出,而輪胎7到擠出輥6位置后,擠出輥6對輪胎7一個擠壓的力,可以將輪胎7中未排出的氣泡排出。輸送輥轉動連接在支架2上,支架2與機架1滑動連接,支架2與氣缸4輸送端連接,則可以用氣缸4沿機架1方向滑動支架2,調節輸送輥與輪胎7的距離,可以適應不用的輪胎7。
以上所述的僅是本發明的實施例,方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本發明結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本發明的保護范圍,這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準,說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。
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