[發明專利]一種后懸臂載車平臺快速升降橫移驅動機構

在審

• 申請號: 201510879773.6
• 申請日: 2015-12-05
• 公開（公告）號: CN105484540A
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 朱旭紅
• 申請（專利權）人: 朱旭紅
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及車輛庫房設施領域，具體是一種后懸臂載車平臺快速升降橫移驅動機構。

背景技術

目前，公知當前升降橫移類立體車庫載車平臺的升降驅動和橫移驅動一般都為低速、低效型，橫移驅動為驅動輪與鋼軌間采用摩擦驅動橫移，驅動輪與鋼軌間摩擦驅動的制動性不強會造成停放車輛與載車平臺的慣性撞到另一側的載車平臺或邊框造成安全隱患，升降驅動為四通道單層電動絞盤與載車板四角設置的鋼絲繩分散驅動，載車板通過四角設置的鋼絲繩無導向裝置進行低速升降驅動，四通道單層電動絞盤上無排繩器致分散驅動時鋼絲繩易損壞而造成安全事故，隨著當今中國汽車數量的急劇增加，解決停車位緊缺和升降橫移立體車庫存取車低效率的問題已成當務之急；現階段解決升降橫移類立體車庫載車平臺升降和橫移驅動的方法，其實施具有以下特點①鋼軌與驅動輪摩擦的橫移驅動方式導致載車平臺停機限位精度低；②載車板通過四角設置的鋼絲繩無導向裝置進行升低速降驅動和四通道單層電動絞盤上無排繩器致分散驅動時鋼絲繩易損壞而造成安全事故；以現在升降橫移類立體車庫載車平臺具有的升降驅動和橫移驅動功能，尚待解決橫移驅動輪與鋼軌摩擦驅動停機限位精度低和載車板通過四角設置的鋼絲繩無導向裝置進行低速升降驅動以及四通道單層電動絞盤上無排繩器致分散驅動時鋼絲繩易損壞造成安全隱患的問題。

發明內容

為了解決現有的升降橫移立體車庫載車平臺橫移驅動輪與鋼軌摩擦驅動停機限位精度低和載車板通過四角設置的鋼絲繩無導向裝置進行低速升降驅動以及四通道單層電動絞盤上無排繩器致分散驅動時鋼絲繩易損的問題，本發明的目的是提供一種齒輪齒條前后同步快速橫移驅動機構、后懸臂載車板升降導向機構與配重往復式快速升降驅動機構有機結合為一體的更好的解決升降橫移立體車庫橫移驅動輪與鋼軌摩擦驅動停機限位精度低和載車板通過四角設置的鋼絲繩無導向裝置進行低速升降驅動以及四通道單層電動絞盤上無排繩器致分散驅動時鋼絲繩易損問題的一種后懸臂載車平臺快速升降橫移驅動機構。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：車庫地面的前端固定設置左右前鋼立柱，左右前鋼立柱之間固定設置前橫梁，前橫梁的上側固定設置鋼軌，車庫地面的后端固定設置鋼軌，鋼軌的凹槽后側固定設置齒條，前橫梁上側固定設置的鋼軌和車庫地面后端固定設置的鋼軌上側設置跨式橫移支架，跨式橫移支架呈倒L形，跨式橫移支架左右橫梁的下側與最外兩側C形鋼的前側之間分別固定設置前支撐桿，跨式橫移支架上前梁和后下梁內分別固定設置軌道輪和減速電機，軌道輪壓在鋼軌上，減速電機的動力輸出齒輪與齒條嚙合，鋼軌、齒條、跨式橫移支架、軌道輪和減速電機組合成齒輪齒條前后同步快速橫移驅動機構；跨式橫移支架的后部豎向結構由左右對稱、垂直固定設置的C形鋼和橫向固定設置的結構方管組合成，C形開口朝內、左右對稱、垂直固定設置的C形鋼組合成垂直滑道，載車板左右橫梁靠后端的上部分別對稱固定設置豎管，豎管的上端固定設置承力橫梁，承力橫梁上端后部分別固定設置滑輪組，載車板左右橫梁的后端分別固定設置滑輪組，滑輪組分別嵌入安裝在對稱設置的垂直滑道內，載車板左右橫梁靠中部的上側與豎管之間分別對稱固定設置后懸臂拉桿，C形鋼、結構方管、承力橫梁、豎管、載車板和滑輪組組合成后懸臂載車板升降導向機構；跨式橫移支架的后部豎向結構內側靠中部位置左右對稱、垂直固定設置導向鋼管，導向鋼管之間設置配重塊和導向滑輪，導向滑輪的支架座與配重塊固定連接，導向滑輪的外邊靠在導向鋼管的外壁上，跨式橫移支架豎向結構的正面中線位置固定設置主升降機，鏈條一端與配重塊的上端中心位置固定連接，鏈條另一端與承力橫梁的上端中心位置固定連接，鏈條與主升降機的動力輸出鏈輪嚙合，主升降機、導向鋼管、配重塊、導向滑輪、鏈條和承力橫梁組合成配重往復式快速升降驅動機構；當該單元后懸臂載車平臺快速升降橫移驅動機構需進入停車狀態時，升降橫移車庫的電控箱先控制該單元減速電機的輸出齒輪與鋼軌后側設置的齒條來驅動跨式橫移支架在鋼軌上左右橫向移動至預定位置，升降橫移車庫的電控箱再控制該單元主升降機的輸出鏈輪以順時鐘方向通過鏈條拉起配重塊放下承力橫梁，在垂直滑道內嵌入安裝的滑輪組導向作用下，承力橫梁、豎管、后懸臂拉桿與載車板快速下降至預定位置的車庫地面上，駕駛者將車輛停放在載車板上，駕駛者完成停車離開立體車庫，升降橫移車庫的電控箱再控制該單元主升降機的輸出鏈輪以逆時鐘方向通過鏈條拉起承力橫梁放下配重塊，承力橫梁、豎管、后懸臂拉桿、載車板與停放車輛快速上升至預定的立體停車位上，升降橫移車庫的電控箱最后控制該單元減速電機來驅動跨式橫移支架在鋼軌上左右橫向移動至預定位置；駕駛者前來取該停放車輛時，升降橫移車庫的電控箱先控制該單元減速電機的輸出齒輪與鋼軌后側設置的齒條來驅動跨式橫移支架在鋼軌上左右橫向移動至預定位置，升降橫移車庫的電控箱再控制該單元主升降機的輸出鏈輪以順時鐘方向通過鏈條拉起配重塊放下承力橫梁，在垂直滑道內嵌入安裝的滑輪組導向作用下，承力橫梁、豎管、后懸臂拉桿、載車板與停放車輛快速下降至預定位置的車庫地面上，駕駛者完成繳費操作駕駛該車輛離開立體車庫。