[發明專利]汽缸蓋工件加工用固定裝置在審
| 申請號: | 201510879082.6 | 申請日: | 2015-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN105437071A | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發明(設計)人: | 羅貴良 | 申請(專利權)人: | 重慶市騫焰機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B24B41/06 | 分類號: | B24B41/06 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 晉小華 |
| 地址: | 402160 重慶市永川*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽缸 工件 工用 固定 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及汽車零部件生產技術領域,具體涉及一種汽缸蓋工件加工用固定裝置。
背景技術
汽車是指使用汽油、柴油、天然氣等燃料或者電池、太陽能等新型能源,由發動機作動力的運輸工具。一般具有四個或四個以上車輪,不依靠軌道或架線而能夠在陸地上行駛的車輛。
汽缸是發動機內的圓筒形空室,里面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞,某些特殊型發動機內的類似的、但非圓筒形的部分。
汽缸端蓋位于汽缸端部,是用來固定曲軸等轉動部件的,由于汽缸端蓋通常為鑄造制成的,成型之后表面存在毛刺,需要進行打磨,目前現有技術中常常采用通過夾爪擰螺釘固定的方式,需要人工擰動螺釘來對汽缸端蓋進行固定,然后進行打磨加工,這種固定方式效率較低,而且勞動強度大。
發明內容
本發明意在提供一種汽缸蓋工件加工用固定裝置,以提高固定效率。
本方案中的汽缸蓋工件加工用固定裝置,包括機架,還包括機架上自下而上依次設置的托架、兩個對稱分布的夾緊單元、推桿、氣缸以及工作臺,工作臺位于機架上部,機架為中空的,氣缸、托架安裝在機架內腔中,其中氣缸與機架之間通過銷定位并通過螺栓聯接,而推桿上一端伸入氣缸并與活塞板螺紋連接,推桿下端則鉸接在托架中部,機架兩側開有供托架兩端伸出的開口,夾緊單元包括自上而下布置的夾爪、上支板、下支板以及內端與托架一端鉸接的連桿,連桿外端與下支板中部鉸接,下支板下端與機架一側鉸接,下支板上端與上支板下端鉸接,上支板上端與夾爪外端鉸接,夾爪中部鉸接在機架一側。
使用時,將汽缸端蓋工件置于工作臺上,然后控制氣缸正向驅動推桿向上移動,進而通過托架驅動連桿向外伸出,從而帶動下支板向外擺動,上支板下端向外擺動,上支板上端抵著夾爪外端向上擺動,夾爪內端從而向下擺動壓緊工件。
加工完成后,控制氣缸反向驅動推桿向下移動,進而通過托架驅動連桿向內移動,從而帶動下支板向內擺動,上支板下端向內擺動,上支板上端拉著夾爪外端向下擺動,夾爪內端從而向上擺動,進而通過松開工件,即可取下工件。
本方案結構簡單,操作容易,便于快速裝夾汽缸端蓋,提高效率。
進一步,工作臺上布置有四個定位銷;更好地對汽缸端蓋工件進行固定,夾緊效果更好。
進一步,夾爪內端焊接有夾塊;更好地對汽缸端蓋工件進行固定,夾緊效果更好。
進一步,夾塊為硬質金制成;硬質合金是由難熔金屬的硬質化合物和粘結金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料,硬質合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能。
附圖說明
圖1為本發明實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:機架10、托架20、氣缸21、推桿22、連桿23、下支板31、上支板32、右夾爪33、汽缸蓋工件40、左夾爪41。
實施例基本如附圖1所示:汽缸蓋工件加工用固定裝置,包括機架10,還包括機架10上自下而上依次設置的托架20、兩個夾緊單元、推桿22、氣缸21以及工作臺,工作臺位于機架10上部,機架10為中空的,氣缸21、托架20安裝在機架10內腔中,其中氣缸21與機架10之間通過銷定位并通過螺栓聯接,而推桿22上一端伸入氣缸21并與活塞板螺紋連接,推桿22下端則鉸接在托架20中部,機架10兩側開有供托架20兩端伸出的開口,兩個夾緊單元包括左夾緊單元以及右夾緊單元,左夾緊單元與右夾緊單元結構相同且對稱分布,以右夾緊單元為例,右夾緊單元包括自上而下布置的右夾爪33、上支板32、下支板31以及左端與托架20右端鉸接的連桿23,連桿23右端與下支板31中部鉸接,下支板31下端與機架10右側鉸接,下支板31上端與上支板32下端鉸接,上支板32上端與右夾爪33外端鉸接,右夾爪33中部鉸接在機架10右側,右夾爪33內端焊接有右夾塊,左夾爪41內端焊接有左夾塊,左夾塊、右夾塊為硬質合金制成,工作臺上布置有四個定位銷。
氣缸21與機架10之間為一面二銷定位,兩銷的軸與兩孔(定位孔)是緊密的間隙配合;其中一個為圓柱銷,另一個為菱形銷,定位孔中心距存在公差(誤差),如果兩銷都是圓柱銷,則,夾具上的兩銷就不能與工件的兩孔“準確”配合了,裝不進去的。當其中一個做成菱形銷后,定位孔中心距誤差就不能干涉兩銷與兩孔的配合了。從定位、限制自由度來分析,兩個圓柱銷是過定位的。菱形銷的長軸,與兩銷孔連心線,必須是垂直的,否則就失去菱形銷的作用了。
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