[發明專利]一種自卸車用剎車片的耐磨材料

在審

• 申請號: 201510877992.0
• 申請日: 2015-12-04
• 公開（公告）號: CN105505314A
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 林羽;孟超
• 申請（專利權）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: C09K3/14
• 分類號: C09K3/14;F16D69/02
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 李肇偉

技術領域

本發明涉及剎車片，尤其是一種自卸車用剎車片的耐磨材料。

背景技術

摩擦材料是一種應用在動力機械上，依靠摩擦作用來執行制動和傳動功能的部件 材料。它主要包括制動器襯片（剎車片）和離合器面片（離合器片）。剎車片用于制動，離合器 片用于傳動。任何機械設備與運動的各種車輛都必須要有制動或傳動裝置。摩擦材料是這 種制動或傳動裝置上的關鍵性部件。它最主要的功能是通過摩擦來吸收或傳遞動力，它們 使機械設備與各種機動車輛能夠安全可靠地工作。所以說摩擦材料是一種應用廣泛又甚關 鍵的材料。對于礦用自卸車來說，由于自卸車載重量大，所以相應也要求自卸車具有良好的 剎車性能，由于自卸車制動系統維修較為復雜，因此對摩擦片維修周期提出更高要求，在此 對摩擦片耐磨材料的摩擦量提出更高要求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種自卸車用剎車片的耐磨材料，具有良好的 制動性能，而且磨損量更小。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種自卸車用剎車片的耐磨材料，按 重量分數包括以下材料：

酚醛樹脂8-10份；

丁腈橡膠6-8份；

摩擦粉3-5份；

鋼纖維32-35份；

銅纖維3-5份；

硅灰棉8-10份；

重晶石8-10份；

鉻鐵礦9-11份；

氧化鐵3-5份；

氧化鋅2-4份；

膨潤土4-6份；

沸石4-6份；

剛玉粉2-4份；

石墨6-8份。

作為改進，

酚醛樹脂8份；

丁腈橡膠6份；

摩擦粉3份；

鋼纖維32份；

銅纖維3份；

硅灰棉8份；

重晶石8份；

鉻鐵礦9份；

氧化鐵3份；

氧化鋅2份；

膨潤土4份；

沸石4份；

剛玉粉2份；

石墨6份。

作為改進，

酚醛樹脂9份；

丁腈橡膠7份；

摩擦粉4份；

鋼纖維33份；

銅纖維4份；

硅灰棉9份；

重晶石9份；

鉻鐵礦10份；

氧化鐵4份；

氧化鋅3份；

膨潤土5份；

沸石5份；

剛玉粉3份；

石墨7份。

作為改進，

酚醛樹脂10份；

丁腈橡膠8份；

摩擦粉5份；

鋼纖維35份；

銅纖維5份；

硅灰棉10份；

重晶石10份；

鉻鐵礦11份；

氧化鐵5份；

氧化鋅4份；

膨潤土6份；

沸石6份；

剛玉粉4份；

石墨8份。

本發明與現有技術相比所帶來的有益效果是：

本發明以酚醛樹脂、丁腈橡膠和摩擦粉作為基體，以鋼纖維、銅纖維和硅灰棉作為增強 纖維，重晶石、鉻鐵礦、氧化鐵、氧化鋅、膨潤土、沸石、剛玉粉和石墨作為填料，來制作剎車 片的耐磨材料層，使該耐磨材料層具有良好的制動性能，而且磨損量小。

具體實施方式

實施例1

一種自卸車用剎車片的耐磨材料，耐磨材料在鋼背上形成耐磨材料層從而形成剎車 片，該耐磨材料按重量分數包括以下材料：酚醛樹脂8份，丁腈橡膠6份，摩擦粉3份，鋼纖維 32份，銅纖維3份，硅灰棉8份，重晶石8份，鉻鐵礦9份，氧化鐵3份，氧化鋅2份，膨潤土4份，沸 石4份，剛玉粉2份，石墨6份。本發明以酚醛樹脂、丁腈橡膠和摩擦粉作為基體，以鋼纖維、銅 纖維和硅灰棉作為增強纖維，重晶石、鉻鐵礦、氧化鐵、氧化鋅、膨潤土、沸石、剛玉粉和石墨 作為填料，來制作剎車片的耐磨材料層，使該耐磨材料層具有良好的制動性能，而且磨損量 小。

實施例2