[發明專利]一種車輪機加工工藝

在審

• 申請號: 201510876816.5
• 申請日: 2015-12-03
• 公開（公告）號: CN105382495A
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 劉鳴華;劉偉東;郭建東;黃曉光;劉會瑩;于志遠;周瑞曉;李松
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及機加工藝,具體地涉及一種汽車零部件機加工工藝。

背景技術

隨著汽車工業的不斷發展，汽車用戶對所駕駛汽車的舒適性要求越來越高。車輪在運行過程中會遇到各種不同路況，對車輪的減震性、抗噪性提出更高要求。由此產生特殊輪輞結構的車輪，例如在車輪外輪輞設置周向凹槽，它可將消音器置于其中以減小車輪在行駛過程中產生的噪音，同時相應的減少共振。當外輪輞設計有周向凹槽時，傳統的90°外圓車刀無法加工。

發明內容

本發明的旨在提供一種帶有周向凹槽車輪外輪輞的機加工方法。

本發明包括以下步驟。

（1）在凹槽上下溝槽外側設置接刀點，使刀具在加工過程中不發生干涉。

（2）使用90°外圓車刀加工既定外輪輞加工軌跡，加工過程中最大化的去除毛坯量且刀具不發生干涉。

（3）在車輪旋轉方向不變前提下，使用左手專用切斷刀具加工凹槽上溝槽。

（4）在車輪旋轉方向不變前提下，使用右手專用切斷刀具加工凹槽下溝槽。

步驟（2）中，車輪正轉速度設置為1200-1500r/min，粗車進給率0.40-0.50mm/r，精車進給率0.30-0.40mm/r，加工完外輪輞既定軌跡；按既定軌跡加工后，上、下溝槽側壁預留0.2mm加工量。

步驟（3）中，車輪正轉速度在1200-1500r/min，上溝槽分為4遍加工完成，每次吃刀量為0.5mm，進給率0.10-0.20mm/r。

步驟（4）中，車輪正轉速度在1200-1500r/min，下溝槽分為4遍加工完成，每次吃刀量為0.5mm，進給率0.10-0.20mm/r。

本技術方案通過增加左手刀和右手刀兩把專用刀具完成了外輪輞凹槽的加工，加工程式可以預先編輯，加工后的效果符合產品圖紙的設計要求。

具體實施方式

在工作過程中，車輪通過夾具裝夾在數控機床上，電動機帶動機床主軸旋轉，使車輪以一定的速度逆時針，三把刀具均橫向裝夾在同一刀塔上，以事先編好的加工程式對車輪外輪輞部位以一定的進給率進行加工。

本發明首先使用外圓90°車刀最大化的去除毛坯量；然后在車輪旋轉方向不變前提下使用左手專用切斷刀具加工上溝槽，最后在車輪旋轉方向不變前提下使用右手專用切斷刀具加工下溝槽。

實施例1：使用外圓90°車刀時，車輪正轉速度設置為1200r/min，粗車進給率0.40mm/r，精車進給率0.30mm/r。使用左手專用切斷刀具時，車輪正轉速度在1200r/min，上溝槽分為4遍加工完成，每次吃刀量為0.5mm，進給率0.10mm/r。使用右手專用切斷刀具時，車輪正轉速度在1200r/min，下溝槽分為4遍加工完成，每次吃刀量為0.5mm，進給率0.10mm/r。

實施例2：使用外圓90°車刀時，車輪正轉速度設置為1400r/min，粗車進給率0.45mm/r，精車進給率0.35mm/r。使用左手專用切斷刀具時，車輪正轉速度在1300r/min，上溝槽分為4遍加工完成，每次吃刀量為0.5mm，進給率0.15mm/r。使用右手專用切斷刀具時，車輪正轉速度在1300r/min，下溝槽分為4遍加工完成，每次吃刀量為0.5mm，進給率0.15mm/r。

實施例3：使用外圓90°車刀時，車輪正轉速度設置為1500r/min，粗車進給率0.5mm/r，精車進給率0.4mm/r。使用左手專用切斷刀具時，車輪正轉速度在1500r/min，上溝槽分為4遍加工完成，每次吃刀量為0.5mm，進給率0.2mm/r。使用右手專用切斷刀具時，車輪正轉速度在1500r/min，下溝槽分為4遍加工完成，每次吃刀量為0.5mm，進給率0.2mm/r。