[發明專利]用于操作尤其是船舶的運載工具的方法和設備在審
| 申請號: | 201510875938.2 | 申請日: | 2015-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN105673163A | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | A.德林 | 申請(專利權)人: | 曼卡車和巴士股份公司 |
| 主分類號: | F01N9/00 | 分類號: | F01N9/00;F01N3/10;F02D41/00;B63H21/14 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 嚴志軍;傅永霄 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 操作 尤其是 船舶 運載 工具 方法 設備 | ||
技術領域
本發明涉及根據專利權利要求1的前序部分的用于操作尤其是船舶的運載工具的方法,根據專利權利要求8的前序部分的用于操作尤其是船舶的運載工具的設備,以及根據專利權利要求15的用于執行所述方法和/或具有所述設備的運載工具。
背景技術
船舶(尤其是船只)經常越過國界線且因此進入具有適用于船舶的不同排氣法規的區域。例如,在公海上所允許的污染物排放與在北美和歐洲的近海岸區域中容許的污染物排放(稱為排放控制區域或簡稱ECA)之間有顯著的不同。因此,在特定ECA中,例如,目前情況是,僅可使用具有15ppm到1000ppm的硫含量的燃料,而具有1.5%到3%的硫含量在公海上是容許的。當利用內燃機操作的船舶進入這種ECA時,燃料的類型因此通常從高硫燃料切換到低硫燃料。目前,這種切換手動地執行,即,通過船員的主動介入執行。然而,一方面,由于不正確的操作,手動切換導致高的失敗率。另一方面,切換時機的選擇經常不理想,即,切換執行得太早或者太晚。雖然在進入ECA時過早的切換導致對于船只操作者經濟上的不利,但是過晚的切換導致船只在過于高的污染物排放的情況下進入ECA。
由于越來越嚴格的排氣法規,甚至在船舶上也有必要提供排氣后處理系統。
發明內容
本發明的目的是提供用于操作尤其是船舶的運載工具的方法和設備,借助于其可在簡單、低成本以及可靠的方式下滿足污染物法規。
該目的借助于獨立權利要求的特征實現。優選的改進在從屬權利要求中公開。
本發明涉及用于操作尤其是船舶的運載工具的方法,其中,該運載工具具有至少一個內燃機,尤其是排出包含在排氣和/或廢水中的污染物的內燃機,其中,運載工具的當前位置借助于位置確定系統確定,并且其中,提供調節和/或控制裝置,借助于其,由內燃機排出的至少一種污染物的量至少根據運載工具的確定位置以及根據關于當地污染物法規尤其是排氣和/或水法規的信息以自作用和/或自動方式選擇性地設置和/或調整。
借助于根據本發明的方法,確保以可靠方式遵守污染物法規,因為該至少一種污染物的量借助于調節和/或控制裝置根據運載工具的位置和在該位置適用的污染物法規自動地設置和/或調整。以這種方式,可避免例如由于不正確的手動操作導致的設置或調整所排出的污染物量中的高失敗率。根據本發明的方法還尤其成本低,這是因為所排出的污染物的量僅在事實上需要的時候自動地適應更嚴格的污染物法規,這種更嚴格的污染物法規通常導致更高的成本。此外,根據本發明的方法可在特別簡單的方式下執行,因為運載工具(尤其是船舶)通常已經具有用于確定運載工具的當前位置的位置確定系統。也通常已經在運載工具上提供用于設置或調整所排出的污染物的量的系統。
在這種情形中,運載工具的位置可利用衛星支持來確定,例如,諸如借助于GPS衛星系統、伽利略衛星系統、全球軌道導航衛星系統(GLONASS)或者北斗衛星系統。然而,作為備選和/或另外地,運載工具的位置還可能地面地確定,例如,使用無線電信號傳輸裝置,尤其是移動電話傳輸裝置或W-LAN傳輸裝置。
在優選的過程中,污染物的量的自作用和/或自動的設置和/或調整額外地根據當前運載工具速度和當前運載工具行進方向發生,當前運載工具速度借助于速度確定系統確定,當前運載工具行進方向借助于行進方向確定系統確定。因此可能的是,例如在進入ECA時,確定用于選擇性設置和/或調整所排出的污染物的量的最佳時機。因此,運載工具可總是精確地遵守相應適用的污染物法規,例如在越過ECA邊界時。因此,設置和/或調整所排出的污染物的量既不太早也不太晚地執行。因此,可在特別低的成本和可靠的方式下滿足適用的污染物法規。
關于當地污染物法規的信息優選地存儲在調節和/或控制裝置中,以便以簡單和可靠的方式形成可用信息。作為備選和/或另外地,關于當地污染物法規的信息可通過至少一個外部信息系統傳達到調節和/或控制裝置。該至少一個外部信息系統可為環境和/或公共衛生機構,例如,其可通過無線鏈路連接到調節和/或控制裝置以用于數據傳輸。憑借來自外部信息系統的關于當地污染物法規的信息的傳達,還可能顯著更好地考慮到當地污染物法規的改變,從而允許所排出的污染物的量的自動設置和/或調整總是根據最新的或當前適用的當地污染物法規發生。例如,如果在反常天氣的情形中適用更嚴格的污染物法規,則這些通過調節和/或控制裝置自動考慮。還可進一步優選地通過調節和/或控制裝置將運載工具當前的污染物排放傳達到外部信息系統。
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