[發(fā)明專利]裝載機(jī)作業(yè)控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510875911.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105373104A | 公開(公告)日: | 2016-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳曉兵;喬勇;仇立新;劉旭;左軍;張建福;崔波;付強(qiáng);蘆浩楠;顧蕊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/418 | 分類號(hào): | G05B19/418;G01S19/42;G06Q10/08;G06Q50/28 |
| 代理公司: | 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 馬倩倩 |
| 地址: | 300308 天津市濱海新區(qū)空*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝載 作業(yè) 控制系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于智能裝載機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種裝載機(jī)作業(yè)控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有裝載機(jī)智能化程度不是很高,統(tǒng)計(jì)管理裝載機(jī)的裝載歷史記錄也需要人工操作來(lái)完成,從而對(duì)運(yùn)輸車的出庫(kù)量監(jiān)控做不到;現(xiàn)場(chǎng)操作的諸多環(huán)節(jié)若由裝載機(jī)司機(jī)人為控制,不僅容易出現(xiàn)人為違規(guī)、違章裝載的現(xiàn)象,而且并不能實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化機(jī)控的功能。裝載機(jī)的監(jiān)控和調(diào)度及運(yùn)輸車輛的識(shí)別也是人工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)度和監(jiān)控,浪費(fèi)人力,且效率不高,容易出錯(cuò)。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種裝載機(jī)作業(yè)控制系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的智能化要求。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種裝載機(jī)作業(yè)控制系統(tǒng),包括車載平板電腦、GPS定位模塊、車載計(jì)量衡、調(diào)度監(jiān)控中心PC機(jī)和后臺(tái)服務(wù)器,所述車載平板電腦與車載計(jì)量衡信號(hào)連接,車載平板電腦通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接調(diào)度中心PC機(jī)和后臺(tái)服務(wù)器;所述GPS定位模塊信號(hào)連接調(diào)度監(jiān)控中心PC機(jī)。
進(jìn)一步的,還包括信號(hào)連接的RFID讀卡器和LED顯示屏,RFID讀卡器信號(hào)連接車載平板電腦。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明具有以下優(yōu)勢(shì):
(1)通過車載計(jì)量衡,對(duì)裝載機(jī)的裝車質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控,避免了運(yùn)輸車輛的超載和缺載;自動(dòng)化統(tǒng)計(jì)管理裝載機(jī)的裝載歷史記錄,監(jiān)控運(yùn)輸車的出貨量;
(2)通過裝載機(jī)精確定位,實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)智能派工和實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物安全;
(3)通過RFID讀卡器和LED顯示屏保證了運(yùn)輸車輛裝卸貨物的準(zhǔn)確性。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述裝載機(jī)作業(yè)控制系統(tǒng)的原理圖。
具體實(shí)施方式
需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
裝載機(jī)作業(yè)控制系統(tǒng),如圖1所示,包括車載平板電腦、LED顯示屏、GPS定位模塊、RFID讀卡器、車載計(jì)量衡、調(diào)度監(jiān)控中心PC機(jī)和后臺(tái)服務(wù)器,所述車載平板電腦與車載計(jì)量衡信號(hào)連接,車載平板電腦通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接調(diào)度中心PC機(jī)和后臺(tái)服務(wù)器;所述RFID讀卡器信號(hào)連接LED顯示屏和車載平板電腦;所述GPS定位模塊信號(hào)連接調(diào)度監(jiān)控中心PC機(jī)。
所述車載平板電腦、LED顯示屏、GPS定位模塊、RFID讀卡器和車載計(jì)量衡均安裝在裝載機(jī)上面,裝載機(jī)司機(jī)通過車載平板電腦,可以清晰的了解到調(diào)度監(jiān)控中心PC機(jī)發(fā)出的待裝任務(wù);同時(shí),車載平板電腦可將數(shù)據(jù)通過系統(tǒng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境傳送回調(diào)度監(jiān)控中心PC機(jī);裝載機(jī)通過RFID讀卡器,對(duì)運(yùn)輸車輛的RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別和綁定,并通過LED顯示屏進(jìn)行顯示,保證了運(yùn)輸車輛裝卸貨物的準(zhǔn)確性;通過車載計(jì)量衡,對(duì)運(yùn)輸車輛的裝載量進(jìn)行精確控制,避免了車輛的超載和缺載;同時(shí)裝載機(jī)將車載計(jì)量衡的作業(yè)計(jì)量信息通過車載平板電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄,并將相關(guān)信息回傳給后臺(tái)服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)的生產(chǎn)計(jì)件和裝卸質(zhì)量追溯;實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)智能派工和實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物安全的目的。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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