[發明專利]一種多管制中心之間數據融合與交換的系統

有效

• 申請號: 201510875515.0
• 申請日: 2015-12-02
• 公開（公告）號: CN105491122B
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 楊曉嘉;郭寧;葉家全;鄒杰;杜輝;羅啟銘
• 申請（專利權）人: 中國民用航空總局第二研究所
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 殷瑞劍

本發明涉及一種多管制中心之間的數據融合與交換系統，包括前端數據處理子系統、融合和交換子系統。前端數據處理子系統通過對輸入輸出設備的控制，接收多個管制中心的綜合航跡和飛行數據，進行解析和數據質量監視，并把解析后的各通道數據傳送給融合和交換子系統；融合和交換子系統完成各管制中心間數據的融合處理、飛行數據處理、飛行數據的關聯處理，形成融合飛行數據和融合綜合航跡。本發明的管制中心間數據交換和融合能夠實時完成，實現了管制中心間管制服務的無縫連接、管制的自動移交。保障了區域管制區內、區域管制區間不同ATC系統間雷達管制任務的連續性和兼容性。

技術領域

本發明涉及一種數據融合與交換系統，具體涉及一種多管制中心之間的數據融合與交換系統。

背景技術

民航空管系統經過20多年的建設，特別是經過“八五”、“九五”兩個五年計劃的建設，一大批管制中心的ATC系統相繼投入使用，使管制服務能力達到一個新水平，空管保障能力有了根本性的提高，在保障飛行安全、正常和優質服務方面發揮著越來越突出和關鍵的作用。特別是近年先后在北京終端區、北京區域、珠海終端區、廣州區域、京廣航路實施雷達管制，產生了較好的經濟效益和社會效益。

隨著中國民航的高速發展，民航飛行量不斷增長，民航空管所面臨的安全保障任務系統越來越重，對空管保障系統的要求越來越高。然而，由于我國空管系統設備的“七國八制”現狀，由不同國家和廠商提供各管制中心自動化系統間的數據不能相互交換和共享，極大地影響了系統的容量和效率，使從程序管制到雷達管制的進程受到影響。隨著民航空管體制改革的進展，空管高空管制區數目將從現在的20多個減少到7個左右，隨著三大區域管制中心、北京終端區等自動化系統的建立，有效地提高我國的空中交通管制能力，也是實施雷達管制戰略的重要戰略步驟。為充分發揮管制中心的功能和作用，完成管制中心大區域運行，如何實現管制中心間信息交換和數據融合將至關重要。

為全面實施雷達管制戰略，管制區間的自動移交，地區性的信息共享，全國飛行計劃處理(FDP)數據融合已成為民航空管管制三個重要的步驟和需求。而實現“系統互聯自動、信息共享交互、數據一致同步”是空管自動化系統的發展趨勢。

“十一五”期間，中小型空管自動化系統實施國產化，開展我國自主知識產權的管制中心間數據融合和交換技術研究，制定空管自動化系統數據融合和交換技術的相關技術標準勢在必行。國外，特別是歐洲，從上世紀90年代即開始了該方面的工作，在系統接口技術規范和實現的多種通信協議的制定，以及在開發滿足新的航空管制要求的ATC系統方面做了大量的工作，實現了管制區域內和管制區域間飛行管制數據的無縫連接和管制移交，取得了相當的技術成果，對實現“歐洲空間一體化”起到了極大地推動作用。

現有的管制中心數據融合系統處理的數據相對片面，不能實時進行數據交換和融合，如蔣乃欣等發表的“空管多雷達數據融合系統的設計與實現”(航空電子技術，2004年第35卷第2期)和薛文安等發表的“民航ATC系統中交通信息的數據融合”(中國民航學院學報，1997年第15卷第4期)。而各個管制中心的數據量很大，而處理數據是否全面、準確，數據是否能實時交換融合無疑是空管效果好壞的決定因素，因此，本發明對民航空管管制中心之間，特別是高空管制中心與中低空管制中心間的數據的融合和交換處理技術進行研究。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種多管制中心之間的數據融合與交換系統，實現管制中心間管制數據的實時交換和融合、管制服務的無縫連接。

本發明的技術方案是：一種多管制中心之間的數據融合與交換系統，包括前端數據處理子系統、融合和交換子系統；前端數據處理子系統通過對輸入輸出設備的控制，接收多個管制中心的綜合航跡和飛行數據，進行解析和數據質量監視，并把解析后的各通道數據傳送給融合和交換子系統；融合和交換子系統完成各管制中心間數據的融合處理、飛行數據處理、飛行數據的關聯處理，形成融合飛行數據和融合綜合航跡；前端數據處理子系統還將接收的融合和交換子系統輸出的融合飛行數據和融合綜合航跡通過物理接口輸出到與之相對應的管制中心系統前端。