[發明專利]增強穩定性的電梯上坎結構

在審

• 申請號: 201510874333.1
• 申請日: 2015-12-03
• 公開（公告）號: CN105347158A
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 項新兵;何賢超;潘薛生
• 申請（專利權）人: 蘇州和陽金屬科技有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及電梯生產與制造行業，尤其是涉及一種增強穩定性的電梯上坎結構。

背景技術

目前，轎廂式電梯在我國已大區域的實施使用，其轎廂式電梯的主要組成部分即為門鎖裝置，其門鎖裝置的主要功能是為了保證電梯在非平層區時，轎門不能被打開，而組成門鎖裝置的部件是安裝在轎廂上坎上的。

一般常用上坎架結構存在有技術缺陷，上坎架上的導軌部分基本上都是實心導軌或拼接、焊接導軌，在生產過程中，不僅工藝步驟多，而且還浪費材料，增加整個上坎架的重量，導致上坎安裝時不穩定；上坎架的強度不高，容易發生折彎，導致門掛輪和壓輪容易產生脫落現象，造成電梯的安全事故發生。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種安裝穩定且強度增加的增強穩定性的電梯上坎結構。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：一種增強穩定性的電梯上坎結構，包括上坎架本體，所述的上坎架本體的端部設置蓋板，所述的蓋板包括蓋板本體，在所述的蓋板本體頂部設有第一直角翻邊，在所述的蓋板本體的一側設置第二直角翻邊以及第三直角翻邊，所述的第二直角翻邊與蓋板本體之間設置過渡連接板，在所述的第一直角翻邊上設有用于固定在上坎頂部的上固定孔，在所述的第三直角翻邊上設有用于固定在上坎底部的下固定孔；在所述的第二直角翻邊上設有用于定位滾輪的滾輪定位孔。

進一步具體的，所述的上坎架本體包括第一豎桿、與第一豎桿連接的第一橫桿、與第一橫桿連接的第二豎桿、與第二豎桿連接的第一彎弧板、與第一彎弧板連接的第二彎弧板，與第二彎弧板連接的第三豎板，所述的第三豎板的頭部向內翻折180°。

進一步具體的，所述的第一直角翻邊、第二直角翻邊以及第三直角翻邊均向同一側翻折。

本發明的有益效果是：采用了上述結構之后，通過在上坎架的端部設置蓋板，能夠提高上坎架的強度以及安裝的穩定性，不容易發生扭曲，杜絕安全事故，結構簡單，安裝方便快捷，能夠提高電梯的安全性能以及運行的穩定性。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明蓋板的結構示意圖；

圖3是本發明上坎架本體的結構示意圖。

圖中：1、上坎架本體；2、蓋板；11、第一豎桿；12、第一橫桿；13、第二豎桿；14、第一彎弧板；15、第二彎弧板；16、第三豎桿；21、蓋板本體；22、第一直角翻邊；23、第二直角翻邊；24、第三直角翻邊；25、過渡連接板；26、上固定孔；27、滾輪定位孔；28、下固定孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作詳細的描述。

如圖1和圖2所示一種增強穩定性的電梯上坎結構，包括上坎架本體1，所述的上坎架本體1的端部設置蓋板2，所述的蓋板2包括蓋板本體21，在所述的蓋板本體21頂部設有第一直角翻邊22，在所述的蓋板本體21的一側設置第二直角翻邊23以及第三直角翻邊24，所述的第二直角翻邊23與蓋板本體21之間設置過渡連接板25，在所述的第一直角翻邊22上設有用于固定在上坎頂部的上固定孔26，在所述的第三直角翻邊24上設有用于固定在上坎底部的下固定孔28；在所述的第二直角翻邊23上設有用于定位滾輪的滾輪定位孔27；所述的第一直角翻邊22、第二直角翻邊23以及第三直角翻邊24均向同一側翻折。

如圖3所示上坎架本體1包括第一豎桿11、與第一豎桿11連接的第一橫桿12、與第一橫桿12連接的第二豎桿13、與第二豎桿13連接的第一彎弧板14、與第一彎弧板14連接的第二彎弧板15，與第二彎弧板15連接的第三豎板16，所述的第三豎板16的頭部向內翻折180°。

通過在上坎架本體1的兩個端部設置蓋板2，能夠增強上坎架本體1的強度以及使用的穩定性，而通過在第二直角翻邊23上設置滾輪定位孔27，能夠對安裝在上坎架本體1上的滾輪進行定位，提高滾輪運行的穩定性，提高使用壽命。

需要強調的是：以上僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。