[發明專利]滑板車雙滑塊折疊接頭在審
| 申請號: | 201510873362.6 | 申請日: | 2015-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN105383619A | 公開(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發明(設計)人: | 鄭運婷 | 申請(專利權)人: | 鄭運婷 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523907 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑板 車雙滑塊 折疊 接頭 | ||
1.滑板車雙滑塊折疊接頭,其特征在于:所述的滑板車雙滑塊折疊接頭,包括有折疊座(1)、第一滑塊(2)、第二滑塊(3)、第一彈簧(4)、第二彈簧(5)、擺動接頭(6)以及鉸軸(7);折疊座(1)設有擺動槽(8)第一滑槽(9)以及第二滑槽(10),擺動接頭(6)動配合于折疊座(1)的擺動槽(8)內,擺動接頭(6)通過鉸軸(7)與折疊座(1)鉸接;第一滑塊(2)動配合于第一滑槽(9)內,第一滑塊(2)設有內導槽(11),第二滑塊(3)動配合于第二滑槽(10)以及第一滑塊(2)的內導槽(11)內,第一彈簧(4)的上端與第一滑塊(2)接觸,第一彈簧(4)的下端與第二滑塊(3)接觸,第二彈簧(5)的上端與第二滑塊(3)接觸,第二彈簧(5)的下端與第一滑槽(9)或者第二滑槽(10)的底部接觸,第一滑塊(2)與擺動接頭(6)接觸;擺動槽(8)設有上開口(12)以及側開口(13),上開口(12)與側開口(13)連通,使擺動接頭(6)能于折疊座(1)的上開口(12)方向朝側開口(13)方向擺動。
2.根據權利要求1所述的滑板車雙滑塊折疊接頭,其特征在于:所述的第一滑槽(9)以及第二滑槽(10)位于折疊座(1)的右邊,第一滑塊(2)位于折疊座(1)的右邊的第一滑槽(9)內,第一滑塊(2)只能于第一滑槽(9)上下移動,不能左右移動;第二滑塊(3)只能于第二滑槽(10)上下移動,不能左右移動;第二滑塊(3)只能于第一滑塊(2)的內導槽(11)內上下移動,不能左右移動。
3.根據權利要求1所述的滑板車雙滑塊折疊接頭,其特征在于:所述的第一彈簧(4)以及第二彈簧(5)彈力的方向與擺動接頭(6)初始擺動的方向垂直,使擺動接頭(6)初始擺動時,不能克服第一彈簧(4)以及第二彈簧(5)的彈力,壓縮第一彈簧(4)以及第二彈簧(5)使滑塊(2)向下移動,利用第一滑塊(2)鎖住擺動接頭(6),控制擺動接頭(6)繞鉸軸(7)向順時針方向擺動。
4.根據權利要求1所述的滑板車雙滑塊折疊接頭,其特征在于:所述的擺動接頭(6)設有前限位塊(21),前限位塊(21)與擺動接頭(6)固定連接,或者,前限位塊(21)與擺動接頭(6)連成一體。
5.根據權利要求1所述的滑板車雙滑塊折疊接頭,其特征在于:所述的第二滑塊(3)設有上彈簧孔(23)以及下彈簧孔(24),第一彈簧(4)設于上彈簧孔(23),第二彈簧(5)設于下彈簧孔(24)內。
6.根據權利要求1所述的滑板車雙滑塊折疊接頭,其特征在于:所述的擺動接頭(6)設有折疊孔(14),第一滑塊(2)設有折疊銷(15)以及折疊手柄(16)。
7.根據權利要求1所述的滑板車雙滑塊折疊接頭,為了增加擺動接頭(6)與折疊座(1)連接的穩定性,其特征在于:所述的擺動接頭(6)的下端為半圓弧面(26),折疊座(1)的擺動槽(8)內設有半圓弧槽面(27),擺動接頭(6)的半圓弧面(26)與折疊座(1)的半圓弧槽面(27)動配合連接。
8.根據權利要求7所述的滑板車雙滑塊折疊接頭,其特征在于:所述的擺動接頭(6)的半圓弧面(26)設有第一弧形凹槽(28)以及第一弧形凸軌(29),折疊座(1)的半圓弧槽面(27)設有第二弧形凹槽(30)以及第二弧形凸軌(31);擺動接頭(6)的第一弧形凸軌(29)嵌入折疊座(1)第二弧形凹槽(30)內;折疊座(1)的第二弧形凸軌(31)嵌入擺動接頭(6)的第一弧形凹槽(28)內。
9.根據權利要求1所述的滑板車雙滑塊折疊接頭,為了增加滑塊(2)與擺動接頭(6)連接的穩定性以及可靠性,其特征在于:所述的第一滑塊(2)設有直凸軌(32),滑塊(2)的直凸軌(32)嵌入擺動接頭(6)的第一弧形凹槽(28)內;第一滑塊(2)的直凸軌(32)與擺動接頭(6)的第一弧形凹槽(28)動配合連接。
10.根據權利要求1所述的滑板車雙滑塊折疊接頭,其特征在于:所述的后限位板(25)上端面到第一滑槽(9)槽底的深度大于第一滑塊(2)的高度,使第一滑塊(2)上的折疊銷(15)彈入擺動接頭(6)的折疊孔(14)內后,第一滑塊(2)還能沿第一滑槽(9)向下移動,使折疊銷(15)能離開折疊孔(14)。
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