[發(fā)明專利]冷啟動燃料控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510873361.1 | 申請日: | 2011-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN105464822A | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J·C·巴塔;M·W·布盧門;S·M·布蘭德爾 | 申請(專利權(quán))人: | 伍德沃德公司 |
| 主分類號: | F02D41/06 | 分類號: | F02D41/06;F02M21/02 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 王永建 |
| 地址: | 美國科*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷啟動 燃料 控制系統(tǒng) | ||
1.一種液化石油氣(LPG)燃料控制系統(tǒng),其用于控制從LPG罐供 應(yīng)到發(fā)動機(jī)的燃料,所述燃料控制系統(tǒng)包括:
冷啟動燃料控制閥;
所述冷啟動燃料控制閥下游的噴射器;
用于檢測LPG溫度的第一溫度傳感器;
用于檢測LPG壓力的壓力傳感器;
與所述第一溫度傳感器、所述壓力傳感器和所述冷啟動燃料控制閥連 接的控制器,所述控制器配置成將第一離散量的LPG噴入系統(tǒng)的取樣部分 中,所述系統(tǒng)的取樣部分位于冷啟動燃料控制閥和噴射器之間。
2.如權(quán)利要求1所述的燃料控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制器配置 成如果包括所述LPG的溫度和所述LPG的壓力之一的參數(shù)低于閾值則以 冷啟動輔助模式運(yùn)行,當(dāng)所述系統(tǒng)的取樣部分內(nèi)的壓力下降至冷啟動壓力 最小值時,所述控制器打開所述冷啟動燃料控制閥以將第二離散量的LPG 噴入所述系統(tǒng)的取樣部分中。
3.如權(quán)利要求2所述的燃料控制系統(tǒng),其特征在于,所述燃料控制系 統(tǒng)還包括插入在冷啟動燃料控制閥和取樣部分之間的壓力調(diào)節(jié)器,并且其 中所述控制器配置成一旦LPG壓力或LPG溫度中的至少一個超過各自的 預(yù)定閾值就打開所述冷啟動燃料控制閥并允許所述壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)LPG的 壓力。
4.如權(quán)利要求1所述的燃料控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制器配置 成如果參數(shù)在閾值之上則以非冷啟動輔助模式操作,所述控制器對冷啟動 燃料控制閥節(jié)流以將離散量的LPG噴入所述系統(tǒng)的取樣部分中,以將所述 系統(tǒng)的取樣部分內(nèi)的壓力保持在預(yù)定閾值。
5.如權(quán)利要求4所述的燃料控制系統(tǒng),其特征在于,所述燃料控制系 統(tǒng)還包括插入在所述冷啟動燃料控制閥和所述取樣部分之間的熱交換器, 并且其中所述控制器配置成對所述冷啟動燃料控制閥節(jié)流以調(diào)節(jié)LPG的壓 力。
6.一種使用燃料控制系統(tǒng)啟動運(yùn)行于液化石油氣上的發(fā)動機(jī)的方法, 所述方法包括:
對LPG的溫度和壓力進(jìn)行取樣;
當(dāng)LPG的溫度和壓力均在各自的預(yù)定閾值之下時,確定需要冷啟動輔 助;
如果需要冷啟動輔助以防止液態(tài)LPG供應(yīng)到噴射器裝置,則僅將離散 量的LPG供應(yīng)到冷啟動燃料控制閥下游的系統(tǒng)的噴射器裝置。
7.如權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法還包括以下步驟: 監(jiān)測供應(yīng)到噴射器裝置的離散量的LPG的壓力,然后在供應(yīng)到所述噴射器 裝置的離散量的LPG的壓力低于預(yù)定冷啟動壓力最小值時將第二離散量的 LPG供應(yīng)到所述噴射器裝置。
8.如權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法還包括以下步驟: 在對LPG的溫度和壓力進(jìn)行取樣期間對發(fā)動機(jī)冷卻劑溫度進(jìn)行取樣,以及 在發(fā)動機(jī)冷卻劑溫度低于發(fā)動機(jī)冷卻劑溫度閾值時確定需要所述冷啟動輔 助。
9.如權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法還包括在確定需 要冷啟動輔助之后對LPG的溫度和壓力進(jìn)行取樣的步驟。
10.如權(quán)利要求9所述的方法,其特征在于,所述燃料控制系統(tǒng)包括 壓力調(diào)節(jié)器,所述方法還包括以下步驟:在LPG的溫度或壓力在各自的閾 值之上時終止冷啟動輔助。
11.如權(quán)利要求8所述的方法,其特征在于,所述燃料控制系統(tǒng)包括 壓力調(diào)節(jié)器,所述方法還包括以下步驟:在LPG的溫度、LPG的壓力或發(fā) 動機(jī)冷卻劑的溫度中的任一個在各自的閾值之上時終止冷啟動輔助。
12.如權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法還包括以下步 驟:
當(dāng)LPG的溫度或壓力中的至少一個在各自的閾值之上時,確定不需要 冷啟動輔助;
對冷啟動燃料控制閥進(jìn)行節(jié)流以僅將離散量的LPG供應(yīng)到所述冷啟動 燃料控制閥下游的系統(tǒng)的噴射器裝置,以便將到噴射器裝置的LPG壓力控 制到預(yù)定閾值。
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