[發明專利]小型單旋翼無人直升機變速系統

在審

• 申請號: 201510872113.5
• 申請日: 2015-12-03
• 公開（公告）號: CN105346712A
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 王國初;李寶進;李兆志
• 申請（專利權）人: 衡陽云雁航空科技有限公司
• 主分類號: B64C27/12
• 分類號: B64C27/12;B64D35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.小型單旋翼無人直升機變速系統，包括發動機、變速箱和尾撥箱；變速箱包括箱底座和箱上蓋，箱上蓋密封安裝在箱底座上并與箱底座之間形成內腔；還包括一級傳動機構、尾旋翼機構和螺旋槳機構；

一級傳動機構包括前同步輪、后同步輪、一級軸、單向軸承、輸入齒輪和尾前輪；

前同步輪與發動機機軸關聯并隨機軸轉動，前同步輪通過皮帶帶動后同步輪轉動，后同步輪套裝在單向軸承上且在軸向上被定位，單向軸承套裝在一級軸上且在軸向上被定位，其內圈與一級軸固接，其外圈與后同步輪固接，一級軸兩端分別支承安裝在箱底座和箱上蓋上，其下端從內腔中伸出，尾前輪安裝在一級軸下端并位于內腔外；輸入齒輪安裝在一級軸上并位于內腔中；

尾旋翼機構包括尾后輪和尾旋翼軸；一級傳動機構中的尾前輪通過皮帶帶動尾后輪轉動，尾后輪安裝在尾旋翼軸上，尾旋翼軸兩端支承安裝在尾撥箱上；

螺旋槳機構包括輸出齒輪和螺旋槳軸；一級傳動機構中的輸入齒輪與輸出齒輪嚙合，輸出齒輪安裝在螺旋槳軸上，螺旋槳軸兩端分別支承安裝在箱底座和箱上蓋上，其上端從內腔中伸出。

2.如權利要求1所述的小型單旋翼無人直升機變速系統，其特征是：發動機機軸通過離合機構與前同步輪關聯，離合機構設在發動機機軸和前同步輪之間，用于實現：當發動機機軸轉速低于定值時，發動機機軸與前同步輪傳動分離；當發動機機軸轉速高于定值時，發動機機軸與前同步輪傳動接合；

離合機構包括啟動齒盤、連接軸、離合塊、離合器軸承和離合器座；連接軸與發動機機軸固接；啟動齒盤套裝并固接在發動機機軸上，離合器座與啟動齒盤固定連接，離合塊套裝在離合器座的滑道上，離合器軸承套裝在連接軸上且在軸向上被定位，前同步輪上部套裝在離合器軸承外，其下部內壁中設有與離合塊的摩擦面相配合的摩擦環，其下部將離合塊和離合器座容納在內；當發動機機軸轉速低于定值時，離合塊受到的離心力不足以使其在離合器座的滑道上移動，離合塊不與前同步輪接觸，即傳動分離；當發動機機軸轉速高于定值時，離合塊受到離心力作用，離心力迫使離合塊在離合器座滑道上滑動，從而與前同步輪貼合，即傳動接合。

3.如權利要求1或2所述的小型單旋翼無人直升機變速系統，其特征是：其還包括用于張緊尾前輪與尾后輪之間的皮帶的張緊輪機構；張緊輪機構包括張緊輪軸、張緊輪、固定座；張緊輪軸上端安裝在箱底座的腰孔中，下端從固定座上的軸孔中伸出，固定座連接在箱底座的下端，張緊輪通過軸承安裝在張緊輪軸上并位于固定座的下端。