[發明專利]一種船體表面用水性氟碳金屬烤漆

在審

• 申請號: 201510869760.0
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN105400319A
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 陳喜
• 申請（專利權）人: 錦洋高新材料股份有限公司
• 主分類號: C09D127/16
• 分類號: C09D127/16;C09D133/00;C09D163/00;C09D151/08;C09D5/08;C09D7/61;C09D7/63
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶;黃樂瑜

本發明公開了一種船體表面用水性氟碳金屬烤漆，其原料按重量份包括：PVDF氟碳樹脂40?60份，改性環氧氯丙烷20?40份，丙烯酸樹脂5?15份，雙酚a環氧樹脂5?15份，碳黑10?20份，氧化鐵紅2?10份，三聚磷酸鋁2?10份，納米二氧化硅2?10份，硅藻土4?10份，碳酸鈣2?15份，硅烷偶聯劑1.5?2.5份，N，N?二甲基乙醇胺10?20份，N?草酰苯胺2?5份，苯甲醇1?5份，防閃銹劑0.5?1.2份，分散劑0.5?1.2份，消泡劑0.5?1.2份，流平劑0.5?1.2份，增稠劑1?2份，水40?80份。本發明耐候、防銹性好，附著力強。

技術領域

本發明涉及金屬烤漆技術領域，尤其涉及一種船體表面用水性氟碳金屬烤漆。

背景技術

金屬烤漆作為一種常見的工業用漆，廣泛應用于機械制造、機電和五金等行業，目前用于船體外表面的工業漆市場日益發展壯大，但市面上船體表面的涂料主要是溶劑型涂料，有機溶劑的揮發給環境帶來污染，隨著人們環保意識的增強，水性烤漆的應用日益廣泛，目前船體表面用水性氟碳烤漆的耐候、防銹劑附著力還滿足不了需求，亟待提高。

發明內容

一種船體表面用水性氟碳金屬烤漆，制品耐候、防銹性好，附著力強。

本發明提出的一種船體表面用水性氟碳金屬烤漆，其原料按重量份包括：PVDF氟碳樹脂40-60份，改性環氧氯丙烷20-40份，丙烯酸樹脂5-15份，雙酚a環氧樹脂5-15份，碳黑10-20份，氧化鐵紅2-10份，三聚磷酸鋁2-10份，納米二氧化硅2-10份，硅藻土4-10份，碳酸鈣2-15份，硅烷偶聯劑1.5-2.5份，N，N-二甲基乙醇胺10-20份，N-草酰苯胺2-5份，苯甲醇1-5份，防閃銹劑0.5-1.2份，分散劑0.5-1.2份，消泡劑0.5-1.2份，流平劑0.5-1.2份，增稠劑1-2份，水40-80份。

優選地，改性環氧氯丙烷采用如下工藝制備：按重量份將15-35份聚己二酰二乙烯三胺、40-80份去離子水混合均勻，常溫攪拌狀態下滴加5-15份環氧氯丙烷，滴加結束后，攪拌狀態下以0.5-2.5℃/min的速度升溫至80-86℃繼續攪拌30-60min，繼續加入1.5-2.5份丙烯酸-2-乙基己酯、0.8-1.6份過氧化苯甲酰攪拌，攪拌溫度為85-95℃，攪拌時間為20-30min，繼續加入15-30份濃度為0.2-1.5mol/L的鹽酸攪拌均勻，得到改性環氧氯丙烷。

優選地，聚己二酰二乙烯三胺、環氧氯丙烷、丙烯酸-2-乙基己酯的重量比為15-35：5-15：1.5-2.5。

優選地，PVDF氟碳樹脂、改性環氧氯丙烷、丙烯酸樹脂、雙酚a環氧樹脂的重量比為50-56：26-32：10-13：8-12。

優選地，碳黑、氧化鐵紅、三聚磷酸鋁、納米二氧化硅、硅藻土、碳酸鈣的重量比為14-17：5-8：3-5：8-9.5：6-7.5：10-13。

優選地，硅烷偶聯劑、N，N-二甲基乙醇胺、N-草酰苯胺的重量比為2-2.3：14-16：4-4.6。

優選地，改性環氧氯丙烷，硅烷偶聯劑的重量比為26-32份2-2.3份

優選地，所述的船體表面用水性氟碳金屬烤漆，其原料按重量份包括：PVDF氟碳樹脂50-56份，改性環氧氯丙烷26-32份，丙烯酸樹脂10-13份，雙酚a環氧樹脂8-12份，碳黑14-17份，氧化鐵紅5-8份，三聚磷酸鋁3-5份，納米二氧化硅8-9.5份，硅藻土6-7.5份，碳酸鈣10-13份，硅烷偶聯劑2-2.3份，N，N-二甲基乙醇胺14-16份，N-草酰苯胺4-4.6份，苯甲醇2-3.5份，防閃銹劑0.8-1.15份，分散劑0.6-1份，消泡劑0.7-1份，流平劑0.8-1.1份，增稠劑1.4-1.6份，水60-70份。